Χειρόφρενο τραβούν από σήμερα Τρίτη έως και την Πέμπτη τα ταξί στην Αττική. Παράλληλα, στην υπόλοιπη χώρα έχει προκηρυχθεί διήμερη απεργία για την Τετάρτη 18 και την Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου.
«Η κυβέρνηση επιχειρεί να οδηγήσει σε αφανισμό το ελληνικό ταξί», καταγγέλλει ο Βασίλης Μηλιώνης, μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου του ΣΑΤΑ, υποστηρίζοντας ότι το μεταφορικό έργο παραχωρείται στην «πειρατεία», ενώ παράλληλα προωθείται η υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση και η χρήση ΙΧ οχημάτων που, όπως επισημαίνει, «δεν είναι λειτουργικά για τη δουλειά μας».
Μιλώντας στα Παραπολιτικά 90,1 και στην εκπομπή «Πρωινή Αφετηρία» με την Έρη Πανάγου, τόνισε ότι οι σχεδιαζόμενες ρυθμίσεις πλήττουν σοβαρά τον κλάδο των αυτοκινητιστών ταξί και προανήγγειλε απεργία διαρκείας ως απάντηση.
Η ανακοίνωση του ΣΑΤΑ για την απεργία των ταξί: Αναλυτικά το πρόγραμμα των κινητοποιήσεων
Σε συνέχεια του κλαδικού συμβουλίου που πραγματοποιήθηκε χθες στην Αθήνα και της απόφασης της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ταξί που προκήρυξε 48ωρη απεργία για την Τετάρτη 18 και Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου, συνεδρίασε σήμερα το Διοικητικό Συμβούλιο του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ). Αποφάσισε κατά πλειοψηφία:
Α. Τριήμερη απεργία των ταξί στην Αττική, από Τρίτη 17 Φεβρουαρίου 2026 ( από τις 6:00 π.μ.) έως και Παρασκευή 20 Φεβρουαρίου (στις 6:00 π.μ).
Β. Απεργία διαρκείας (από την συζήτηση του νομοσχεδίου στις επιτροπές της Βουλής μέχρι και την ψήφισή του στην Ολομέλεια) εφόσον δεν ικανοποιηθούν τα αιτήματα που κατέθεσε το ΣΑΤΑ.
Πρόγραμμα κινητοποιήσεων:
Τρίτη 17 Φεβρουαρίου: Συγκέντρωση στις 10:00 π.μ. στη συμβολή Σπ. Πάτση και Λ. Αθηνών. Ακολουθεί πορεία διαμαρτυρίας προς το Υπουργείο Μεταφορών.
Τετάρτη 18 Φεβρουαρίου: Συγκέντρωση στις 11:00 π.μ. στη συμβολή Αντιγόνης και Λ. Αθηνών και πορεία προς το Αεροδρόμιο Ελευθέριος Βενιζέλος.
Πέμπτη 19 Φεβρουαρίου: Συγκέντρωση στα γραφεία του ΣΑΤΑ στις 10:30 π.μ. και πορεία (χωρίς αυτοκίνητα) προς το Μέγαρο Μαξίμου.
Κύρια αιτήματα:
– Παράταση της υποχρεωτικής μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση.
– Άμεση απόσυρση του άρθρου 52 του ερανιστικού νομοσχεδίου, που πλήττει θανάσιμα τον κλάδο.
Όλες οι ρυθμίσεις που περιέχονται σε αυτό, ευνοούν σκανδαλωδώς τα ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα με οδηγό (Ε.Ι.Χ). Το ΣΑΤΑ ζητά να μην συμπεριληφθούν αυτές οι διατάξεις στο τελικό κείμενο που θα κατατεθεί στην Βουλή.
– Ποινικό μητρώο γενικής χρήσης για την έκδοση και ανανέωση ειδικής κάρτας οδήγησης ταξί.
Το ΣΑΤΑ τονίζει προς κάθε κατεύθυνση ότι, οι ταξιτζήδες αρνούνται να γίνουν θύματα των κυβερνητικών πειραματισμών. Καλούμε όλους τους συναδέλφους σε μαζική συμμετοχή για να υπερασπιστούμε τα δικαιώματά μας και το μέλλον του επαγγέλματός μας!
Για μετακινήσεις που σχετίζονται με έκτακτα περιστατικά υγείας, οι πολίτες μπορούν να απευθύνονται στα Ραδιοταξί της πόλης ή στην Γραμματεία του ΣΑΤΑ (210 52 39 524).
