Μεικτή εικόνα παρουσίασαν οι τιμές του πετρελαίου τη συνεδρίαση της Τετάρτης, καθώς οι ανησυχίες για διαταραχές στην προσφορά από τη Μέση Ανατολή κρατούν τις αγορές σε κατάσταση επιφυλακής.
Οι πρόσφατες επιθέσεις σε δεξαμενόπλοια κοντά στα Στενά του Ορμούζ, αλλά και τα χτυπήματα σε ενεργειακές υποδομές της Σαουδικής Αραβίας, επηρέασαν το επενδυτικό κλίμα.
Τα προθεσμιακά συμβόλαια του αργού τύπου Brent σημείωσαν οριακή άνοδο 3 σεντς, κλείνοντας στα 110.41 δολάρια το βαρέλι. Αντίθετα, το αμερικανικό αργό West Texas Intermediate υποχώρησε κατά 67 σεντς, διαμορφούμενο στα 97,15 δολάρια το βαρέλι.
Η ένταση στην περιοχή κλιμακώθηκε όταν οι Φρουροί της Επανάστασης του Ιράν ανακοίνωσαν ότι ναυτικές νάρκες εμπόδισαν τη διέλευση τριών δεξαμενόπλοιων από τα Στενά του Ορμούζ. Σε σχετική ανακοίνωσή τους στο Sepah News ανέφεραν: «Δύο πετρελαιοφόρα τυλίχθηκαν στις φλόγες και ακινητοποιήθηκαν λόγω της έκρηξης ναρκών που τοποθετήθηκαν από τους γενναίους ναύτες του Ναυτικού των Φρουρών της Επανάστασης σε μη εξουσιοδοτημένο σημείο διέλευσης στο νότιο τμήμα των Στενών του Ορμούζ».
Παράλληλα, οι αντάρτες Χούθι της Υεμένης ανέλαβαν την ευθύνη για επιθέσεις κατά εγκαταστάσεων της Saudi Aramco στο Γιανμπού και στο κοίτασμα Σάιμπαχ, καθώς και κατά αεροδρομίων στο Ριάντ και την Άμπχα.
Η κλιμάκωση της γεωπολιτικής κρίσης έχει προκαλέσει κατακόρυφη αύξηση στο παγκόσμιο κόστος μεταφοράς πετρελαίου. Σύμφωνα με έκθεση της Goldman Sachs, ο παγκόσμιος μέσος ναύλος για τη μεταφορά αργού ξεπέρασε τα 20 δολάρια ανά βαρέλι, καταγράφοντας επταπλάσια αύξηση σε σύγκριση με τα 3 δολάρια που κυμαινόταν πριν από έναν χρόνο. Η τράπεζα εκτιμά ότι το ασφάλιστρο πολεμικού κινδύνου για τη διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ ευθύνεται για τα 7 από τα 20 δολάρια της ετήσιας αύξησης.
Οι αναλυτές της Goldman Sachs προειδοποιούν ότι το υψηλό μεταφορικό κόστος πιέζει τα περιθώρια κέρδους των διυλιστηρίων, ιδιαίτερα στην Ασία, αναφέροντας: «Τα υψηλά ναύλα έχουν επιβαρύνει ιδιαίτερα τα καθαρά περιθώρια κέρδους των ασιατικών διυλιστηρίων, απειλώντας την παραγωγή επεξεργασμένων προϊόντων, γεγονός που θα μπορούσε στη συνέχεια να αυξήσει τις παγκόσμιες τιμές των καυσίμων».
