Μαρία Καλούδη

Μαρία Καλούδη

Η Μαρία Καλούδη είναι οικονομική συντάκτρια με έμφαση στο ρεπορτάζ ακινήτων, υποδομών και μεταφορών. Από το 2020 εργάζεται στο Powergame.gr, καλύπτοντας σταθερά ζητήματα που αφορούν την ανάπτυξη, τις επενδύσεις και τον αστικό σχεδιασμό. Παράλληλα, αρθρογραφεί στην εφημερίδα «ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΗ» και «ΠΑΡΑΠΟΛΙΤΙΚΑ». Είναι απόφοιτη του Παντείου Πανεπιστημίου, από το Τμήμα Επικοινωνίας, Μέσων και Πολιτισμού. Έχει εργαστεί στη Βραδυνή, στη ροή ειδήσεων και στην έντυπη έκδοση, με παρουσία και στο κοινωνικό ρεπορτάζ. Έχει επίσης συνεργαστεί με τη Δημόσια Τηλεόραση (ΕΡΤ) ως συντάκτρια ειδήσεων και διαχειρίστρια των κοινωνικών δικτύων της πλατφόρμας ERTFLIX.

Κέρκυρα: Πώς προχωρά η Calamos Investments την επένδυση στην Κασσιόπη

Τα σχέδια της Calamos Investments για την έκταση των 438 στρεμμάτων στην Κασσιόπη, όπου θα υλοποιούνταν το Kassiopi project

Πάλαιρος: Σχέδιο για νέα πολυτελή μαρίνα δίπλα στον Αστακό

Ο Δήμος Ακτίου - Βόνιτσας θα προχωρήσει σε διαγωνισμό για να δημιουργήσει μια πεντάστερη μαρίνα στην Πάλαιρο

Αττικόν και Απόλλων: Τα τρία σενάρια διάσωσης του ιστορικού συγκροτήματος

Με ιδιαίτερα προσεκτικά βήματα προχωρεί ο Γιάννης Περρωτής την ανάπλαση του ιστορικού συγκροτήματος «Αττικόν» και «Απόλλων» στη Σταδίου

ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Τα επόμενα βήματα για τη σύμβαση παραχώρησης του ΒΟΑΚ

Η υπογραφή της σύμβασης από τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ αναμένεται εντός των προσεχών εβδομάδων. Οι εκκρεμότητες στο τμήμα Χανιά - Ηράκλειο

Ο ΑΔΜΗΕ μετακομίζει: Στέγη στο εμβληματικό κτίριο της Trastor στη Βασιλίσσης Σοφίας

Ο ΑΔΜΗΕ υπέγραψε συμφωνία μίσθωσης με τη Trastor για το αυτόνομο πολυώροφο κτιριακό συγκρότημα που βρίσκεται στη Λεωφόρο Βασιλίσσης Σοφίας 94

Ανάδοχος για τη σύμβαση παραχώρησης του ΒΟΑΚ η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

Υπεγράφη από τον υπουργό Υποδομών Χρ. Σταϊκούρα η απόφαση με την οποία ανακηρύσσεται ανάδοχος για τη σύμβαση παραχώρησης του ΒΟΑΚ η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ

Μονεμβασιά: To τελεφερίκ της οργής και η προσφυγή στο ΣτΕ

«Διαξιφισμοί» στα ύψη για το τελεφερίκ Μονεμβασιάς. Η υπόθεση θα εκδικαστεί στο Συμβούλιο της Επικρατείας τον Απρίλιο

Οι τρεις αιτίες της στεγαστικής κρίσης

Ποιες είναι οι πραγματικές οι αιτίες της στεγαστικής κρίσης και πόσο τελικά ευθύνεται η βραχυχρόνια μίσθωση για τη σημερινή κατάσταση

Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου: Στοχεύει σε έργα συντήρησης 45 εκατ. το 2025

Ο απολογισμός της Aυτοκινητόδρομος Αιγαίου για το 2024, οι πρωτοβουλίες του 2025 για την οδική ασφάλεια και οι νέες επενδύσεις

Η ακτινογραφία των logistics στην Ελλάδα και οι επενδύσεις των 2 δισ.

Τα συνολικά επενδυόμενα κεφάλαια στον τομέα των logistics εκτιμάται ότι θα υπερβούν τα 2 δισ. Πού κυμαίνονται τα ενοίκια