Aυτό είναι το νέο Volvo EX60, μια αμιγώς ηλεκτρική εναλλακτική του XC60 που θα ανταγωνίζεται μοντέλα όπως το Audi Q6 e-tron, την Porsche Macan και την BMW iX3. Το νέο EX60 είναι παρόμοιο σε διαστάσεις με το θερμικό XC60 και ακολουθεί την ίδια σχεδιαστική γλώσσα με τα υπόλοιπα μοντέλα της μάρκας, με την χαρακτηριστική μάσκα «Thor-hammer» στο μπροστινό μέρος.
Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο της Volvo έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την αεροδυναμική, αφού διαθέτει συντελεστή οπισθέλκουσας στα 0,26 που συνεισφέρει στην καλύτερη αυτονομία της μπαταρίας. Αυτό επιτυγχάνεται χάρη στο χαμηλό εμπρός μέρος, την επικλινή γραμμή της οροφής και τις σφηνοειδείς πλευρές του αμαξώματος.
Το προφίλ αναδεικνύει τον επιβλητικό και δυναμικό χαρακτήρα του νέου EX60, του οποίου τα πίσω φωτιστικά σώματα επίσης υιοθετούν την ίδια σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας.
Το εσωτερικό υπόσχεται άνετους χώρους χάρη στο μακρύ μεταξόνιο και το επίπεδο δάπεδο. Σύμφωνα με την μάρκα εντός του θαλάμου επιβατών έχουν χρησιμοποιηθεί φυσικά premium υλικά για τις επενδύσεις ενώ, επιπρόσθετα, για τους λάτρεις της μουσικής, είναι διαθέσιμο το premium ηχοσύστημα Bowers & Wilkins, το οποίο αποτελείται από 28 ηχεία – ακόμα και για τα προσκέφαλα των τεσσάρων βασικών καθισμάτων. Είναι επίσης το πρώτο μοντέλο της Volvo που έχει εγκατεστημμένo Apple Music με Dolby Atmos.
H εταιρεία χαρακτηρίζει το νέο EX60 ως το πιο έξυπνο μοντέλο που έχει κυκλοφορήσει, καθώς έχει ενσωματωμένη την τελευταία εκδοχή του HuginCore, του κεντρικού συστήματος της Volvo Cars, με λειτουργίες τεχνητής νοημοσύνης, ενώ οι επιβάτες μπορούν μέχρι και να συνομιλήσουν με το Gemini, τον ψηφιακό AI βοηθό της με το οποίο οι επιβάτες μπορούν να συνομιλήσουν.
Περαιτέρω βελτιώσεις στο infortainment έχουν γίνει προκειμένου να είναι πιο εύχρηστο, προσφέροντας γρήγορη πρόσβαση σε βασικές λειτουργίες χωρίς καθυστερήσεις. Μάλιστα, η ίδια η εταιρεία αναφέρει πως οι χάρτες φορτώνουν αμέσως και οι φωνητικοί βοηθοί κατανοούν καλύτερα τους επιβάτες.
Το νέο EX60 θα είναι διαθέσιμο με τρία κινητήρια σύνολα και βασίζεται στην νέα πλατφόρμα SPA3, με αρχιτεκτονική 800V για ταχύτατη φόρτιση, έως 400 kW. Αυτό σημαίνει πως το νέο EX60 μπορεί να ανακτήσει 340 χιλιόμετρα ηλεκτρικής αυτονομίας μέσα σε μόλις δέκα λεπτά. Όλες οι εκδόσεις φορτίζουν από το 10 στο 80% σε λιγότερα από 20 λεπτά.
Διαβάστε περισσότερα στο motorone.gr
