Η Ferrari παρουσίασε την ανοιχτή -Spider- έκδοση της Amalfi σε διαμόρφωση 2+ θέσεων με V8 κιντήρα τοποθετημένο κεντρικά/μπροστά. Ο σχεδιασμός καθοδηγήθηκε από την επιθυμία να διατηρηθούν οι αναλογίες και η σιλουέτα του αρχικού μοντέλου, με μήκος 4,66 μ. και ύψος μόλις 1,305 μ.
Το εμπρός μέρος χαρακτηρίζεται από μια μεγάλη εισαγωγή αέρα και ένα μακρύ, σμιλεμένο καπό κάτω από το οποίο στεγάζεται ο twin-turbo V8 κινητήρας 3.855 κ. εκ., απόδοσης 640 ίππων και 760 Nm ροπής. Στο πίσω μέρος, η ενσωματωμένη ενεργή αεροτομή, που προσθέτει 110 κιλά αεροδυναμικού φορτίου σε ταχύτητες άνω των 250 χλμ./ώρα, συμβάλλει στη σταθερότητα σε -πολύ- γρήγορες συνθήκες.
Oι σφυρήλατοι τροχοί 20” με ελαστικά χαμηλού προφίλ και οι λεπτομέρειες από ανθρακονήματα, ολοκληρώνουν μια σπορ αισθητική, την οποία δικαιολογεί και με τις επιδόσεις της, καθώς για το σπριντ των 0-100 χλμ./ώρα απαιτεί μόλις 3,3 δλ. (0-200 χλμ./ώρα: 9,4 δλ.) και αναπτύσσει μέγιστη ταχύτητα 320 χλμ./ώρα.
Η μαλακή οροφή προσφέρει ευρεία γκάμα επιλογών εξατομίκευσης, με τέσσερα χρώματα σε ύφασμα κατά παραγγελία και δύο σε τεχνητό ύφασμα, συμπεριλαμβανομένου του νέου Tecnico Ottanio. Η χαρακτηριστική ύφανση του τεχνητού υφάσματος δημιουργεί επίσης ένα ιριδίζον αποτέλεσμα που ενισχύει την τρισδιάστατη όψη του υλικού.
Η οροφή ανοίγει σε 13,5 δευτερόλεπτα και μπορεί να λειτουργήσει εν κινήσει σε ταχύτητες έωςχλμ./ώρα. Όταν είναι διπλωμένη, οι μικρές διαστάσεις της (με πάχος μόλις 22 εκ.) μεγιστοποιεί το χώρο αποσκευών, προσφέροντας 255 λίτρα με κλειστή οροφή και 172 λίτρα με ανοιχτή οροφή. Ένα ύφασμα πέντε στρωμάτων που προσφέρει ηχομόνωση και θερμομόνωση συγκρίσιμη με εκείνη μιας αναδιπλούμενης σκληρής οροφής (RHT) της Ferrari.
Διαβάστε περισσότερα στο motorone.gr
