Μπορεί να παρουσιάστηκε πριν σχεδόν έξι χρόνια, στο Tokyo Auto Salon το 2020, όμως το Toyota GR Yaris εξακολουθεί να παραμένει στο προσκήνιο της αυτοκίνησης, χάρη στις συνεχείς αναβαθμίσεις.
Το 2024 το μοντέλο δέχτηκε το πρώτο του facelift, ενώ ένα χρόνο αργότερα, η ιαπωνική μάρκα παρουσίασε ένα πακέτο αναβαθμίσεων, για καλύτερες επιδόσεις.
Φέτος η Toyota ενσωματώνει μερικές ακόμη στοχευμένες αναβαθμίσεις οι οποίες σύμφωνα με την ίδια, αναμένεται να προσφέρουν καλύτερο έλεγχο, ειδικά σε συνθήκες έντονης οδήγησης. Η τεχνογνωσία στον τομέα του μηχανοκίνητου αθλητισμού έχει συμβάλλει στην εξέλιξη των αναβαθμίσεων, οι οποίες ενσωματώνονται τόσο στο GR Yaris όσο και στο GR Yaris Aero Performance.
Η κυριότερη αλλαγή εντοπίζεται στο εσωτερικό. Το τιμόνι έχει ελαφρώς μικρότερη εξωτερική διάμετρο από το κανονικό, ενώ ενσωματώνει τροποποιημένα paddle shifters και διακόπτες για βελτιωμένη λειτουργικότητα στους αγώνες μηχανοκίνητου αθλητισμού. Οι διακόπτες, ειδικότερα, είναι τοποθετημένοι με βάση τα συμπεράσματα που αντλήθηκαν από τη χρήση παρόμοιων διακοπτών στους αγώνες ράλλυ με το GR Yaris Rally2. Το λογότυπο που κοσμεί το νέο τιμόνι είναι το σήμα της Gazoo Racing.
Oι αλλαγές δεν περιορίζονται όμως στο τιμόνι. Η Toyota προσφέρει πλέον το GR Yaris με νέα αγωνιστικά ελαστικά Bridgestone Potenza, τα οποία έχουν αλλαγές στο πέλμα και την κατασκευή τους. Στόχος των παρεμβάσεων ήταν η βελτίωση του κρατήματος στην πίστα αλλά και η μείωση του θορύβου στο δρόμο.
Προκειμένου να αξιοποιήσει στο έπακρο τις δυνατότητες του αναβαθμισμένου ελαστικού, τα αμορτισέρ εμπρός και πίσω έχουν τροποποιηθεί. Αξιοποιώντας για μία ακόμη φορά την τεχνογνωσία της Gazoo Racing στους αγώνες (αυτή τη φορά στο Super Taikyu και το Japanese Rally Championship), η ηλεκτρική κρεμαγιέρα έχει επίσης αναβαθμιστεί με νέο λογισμικό. Το εύρος λειτουργίας της υποβοήθησης διεύθυνσης, ακόμη και κατά τη διάρκεια έντονης πέδησης και στροφών με υψηλό φορτίο, έχει επεκταθεί μέσω της βελτιστοποίησης της ακαμψίας της ράβδου στρέψης.
Διαβάστε περισσότερα στο motorone.gr
