ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Εορταστικό ωράριο: Τι ώρα κλείνουν καταστήματα & σούπερ μάρκετ – Αναδιάταξη καταναλωτικής συμπεριφοράς
Πρωτοχρονιά και 2 Ιανουαρίου κλειστά. Το αποτύπωμα του 2025 και οι προσδοκίες για το 2026 για τους καταναλωτές, καθώς οι τιμές ασκούν πιέσεις στο διαθέσιμο εισόδημα
Τέλος Κρουαζιέρας: 10 εκατ. στους δήμους, οι κερδισμένοι και οι χαμένοι
Πού κατευθύνθηκαν τα έσοδα της κρουαζιέρας και γιατί η ανταποδοτικότητα τίθεται ξανά υπό αμφισβήτηση. Η συζήτηση για αλλαγή των κριτηρίων κατανομής των πόρων
Υπερταμείο: Τα λιμάνια Βόλου και Ελευσίνας και 22 αεροδρόμια στις προτεραιότητες για το 2026
Το Υπερταμείο επιταχύνει τις αποκρατικοποιήσεις λιμανιών, ακινήτων και αεροδρομίων το 2026. Τι προβλέπει ο σχεδιασμός
Εγνατία Οδός: Τι αλλάζει στα διόδια από την 1η Ιανουαρίου 2026
Οι νέες τιμές στα διόδια της Εγνατίας Οδού από τη νέα χρονιά. Τι ισχύει με το EgnatiaPass και τις δωρεάν εκδηλώσεις
Επιστροφή ενοικίου: Νέες πληρωμές 8,9 εκατ. ευρώ σε 39.300 δικαιούχους
Πότε θα γίνουν οι επόμενες πληρωμές στην επιστροφή ενοικίου. Οι τροποποιητικές δηλώσεις και τι να προσέξουν οι δικαιούχοι
Βιομηχανία: Αύξηση 0,1% στις τιμές παραγωγού τον Νοέμβριο
Αύξηση κατά 0,1% σημείωσε ο γενικός δείκτης τιμών παραγωγού στη βιομηχανία (σύνολο εγχώριας και εξωτερικής αγοράς) τον Νοέμβριο φέτος
Μόνο 10% του τζίρου των ελληνικών εταιρειών έρχεται από το διαδίκτυο
Στα 36,1 δισ. ευρώ οι online πωλήσεις το 2025. Υψηλή ψηφιακή διείσδυση, αλλά περιορισμένη μετατροπή σε έσοδα σύμφωνα με έρευνα της ΕΛΣΤΑΤ
Κάπα Research: Πώς αξιολογούν οι πολίτες την ενεργειακή συμμαχία με ΗΠΑ
Tο πιο ενδιαφέρον και στρατηγικά κρίσιμο εύρημα της χρονιάς αφορά την ενέργεια, που αντιμετωπίζεται ως μοχλός ανάπτυξης και εθνικής θωράκισης
Ξενοδοχεία: Απώλειες 15%-20% στους χριστουγεννιάτικους προορισμούς λόγω μπλόκων, ποιοι ωφελήθηκαν
Χριστούγεννα με φρένο στους δρόμους. Από τις υψηλές προσδοκίες στις απώλειες για τα ξενοδοχεία. Πώς ανατράπηκαν οι προβλέψεις και ποιοι προορισμοί βγήκαν κερδισμένοι
ΓΕΚ Τέρνα: Από πότε αναλαμβάνει τη διαχείριση της Εγνατίας Οδού
Αυλαία για την Εγνατία Οδό που αλλάζει χέρια, με 1,3 δισ. εκτιμώμενο τίμημα. Τα διόδια θα εισπράττονται από τη ΝΕΟΑΕ, η οποία ελέγχεται 75% από την ΓΕΚ Τέρνα και 25% από τη Γαλλική EGIS
