Μια σημαντική και ευχάριστη για τους ταξιδιώτες αλλαγή, ενδέχεται να εφαρμοστεί σύντομα σε όλα τα αεροδρόμια της Ευρωπαϊκής Ένωσης, καθώς εξετάζεται η κατάργηση του περιορισμού μεταφοράς υγρών έως 100 ml στις χειραποσκευές. Σύμφωνα με δημοσίευμα της ιταλικής εφημερίδας Il Corriere della Sera, και όπως επιβεβαίωσε η Κομισιόν στο Euronews, βρίσκεται σε εξέλιξη η διαδικασία εγκατάστασης προηγμένου εξοπλισμού ελέγχου ασφαλείας σε ευρωπαϊκά αεροδρόμια, ικανού να εντοπίζει εκρηκτικές ύλες σε μεγάλα δοχεία υγρών.
Οι ισχύοντες κανονισμοί, που επιβλήθηκαν το 2006 ως απάντηση στην απειλή υγρών εκρηκτικών, περιορίζουν τη μεταφορά υγρών, αερολυμάτων και τζελ (γνωστά ως LAGs) στις χειραποσκευές σε συσκευασίες των 100 ml ή λιγότερο. Εξαιρέσεις επιτρέπονται μόνο για ειδικές διατροφικές ανάγκες, προϊόντα για βρέφη και φαρμακευτική αγωγή. Η εφαρμογή αυτών των περιορισμών ταλαιπωρεί επί σειρά ετών τους επιβάτες, ιδιαίτερα στα αεροδρόμια με υψηλή επιβατική κίνηση.
Ωστόσο, με την ανάπτυξη νέων τεχνολογιών, όπως συστήματα εντοπισμού εκρηκτικών υλών μέσω απεικονιστικής τομογραφίας (CT scanners), αρκετά αεροδρόμια –όπως της Ρώμης και του Μιλάνου– έχουν ήδη ξεκινήσει την πιλοτική χρήση του νέου εξοπλισμού, επιτρέποντας τη μεταφορά υγρών σε μεγαλύτερες ποσότητες. Η αναμενόμενη γενικευμένη εφαρμογή του μέτρου ενδέχεται να αναβαθμίσει την ταξιδιωτική εμπειρία, μειώνοντας την ταλαιπωρία και ενισχύοντας την ασφάλεια χωρίς συμβιβασμούς.
Η εξέλιξη αυτή συνιστά ένα ακόμη βήμα προς την κατεύθυνση του «έξυπνου» και φιλικού προς τον επιβάτη αεροδρομίου του μέλλοντος.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, αναγνωρίζοντας τη σημασία της διευκόλυνσης των επιβατών χωρίς να τεθεί σε κίνδυνο η ασφάλεια, συνεργάστηκε στενά με τη Διάσκεψη Πολιτικής Αεροπορίας της Ευρώπης (ECAC) με στόχο την ανάπτυξη τεχνικών λύσεων που θα επιτρέπουν τον ασφαλή έλεγχο μεγαλύτερων ποσοτήτων υγρών. Καρπός αυτής της συνεργασίας ήταν η έγκριση, τον Ιούνιο του 2025, μιας νέας μεθόδου ελέγχου αποσκευών, η οποία έχει ήδη δοκιμαστεί επιτυχώς.
Η διαδικασία που ακολουθείται προβλέπει ότι οι κατασκευαστές εξοπλισμού ασφάλειας πρέπει να υποβάλουν τα μηχανήματά τους σε δοκιμές. Εφόσον αυτά λάβουν την έγκριση της ECAC, αποκτούν σήμανση για χρήση στην ΕΕ και μπορούν πλέον να εγκατασταθούν στα ευρωπαϊκά αεροδρόμια. Εκπρόσωπος της Κομισιόν δήλωσε στο Euronews, ότι η ανάπτυξη του εξοπλισμού αυτού ενδέχεται να ξεκινήσει «τις επόμενες ημέρες».
Ωστόσο, η εφαρμογή της νέας τεχνολογίας δεν είναι ακόμη καθολική, καθώς πρόκειται για επενδύσεις υψηλού κόστους. Μέχρι στιγμής, επτά αεροδρόμια στην Ιταλία έχουν ήδη θέσει σε λειτουργία το νέο σύστημα, σύμφωνα με την Corriere della Sera. Παράλληλα, αεροδρόμια στη Γερμανία, την Ιρλανδία, τη Λιθουανία, τη Μάλτα, τη Σουηδία και την Ολλανδία εκτιμάται ότι θα ακολουθήσουν, μόλις ο εξοπλισμός λάβει την τελική έγκριση.
Η σταδιακή εφαρμογή αυτών των εξελιγμένων τεχνολογιών σηματοδοτεί μια νέα εποχή για τις αερομεταφορές στην ΕΕ, με περισσότερη ευκολία για τους επιβάτες και αμετάβλητο επίπεδο ασφάλειας.
