Αυξανόμενες ενδείξεις δυσλειτουργίας εντός του κυβερνητικού συνασπισμού στη Γερμανία καταγράφει το Spiegel, τρεις μήνες μετά την ανάληψη της εξουσίας από την κυβέρνηση Μερτς. Αν και δεν υπάρχει ακόμη ανοιχτή κρίση, πλήθος διαφωνιών, εντείνουν την ανησυχία για τη σταθερότητα του κυβερνητικού σχήματος CDU-SPD.
Δεν είναι λίγες οι φορές που από τα στρατόπεδα των δύο κυβερνητικών εταίρων ήρθαν διαφορετικά μηνύματα στους τρεις πρώτους μήνες που θα συμπληρώσει την ερχόμενη εβδομάδα η κυβέρνηση Μερτς. Το περιοδικό Spiegel δεν διστάζει να μιλήσει για προμηνύματα κρίσης που οι δύο ηγεσίες τα λαμβάνουν σοβαρά υπόψιν τους. Και απαριθμεί: «Τραγικά ποσοστά στις δημοσκοπήσεις. Ο αντικαγκελάριος πληγωμένος. Οι θεματικές διαφωνίες βαθιές. Χριστιανική Ένωση και SPD είχαν υποσχεθεί αλλαγή πολιτικής. Αντί για αυτό μπλέκονται μεταξύ τους. Πόσο ακόμα μπορεί να παραμείνει αυτός ο συνασπισμός λειτουργικός;».
Το ρεπορτάζ, το οποίο αναδημοσιεύει η Deutsche Welle ξεκινά απευθύνοντας το ερώτημα για την κατάσταση του συνασπισμού στον υπουργό Καγκελαρίας, Τόρστεν Φράι ο οποίος απαντά μετρώντας τις επιτυχίες της κυβέρνησης: Η ενίσχυση της άμυνας, ο νέος νόμος για τη μετανάστευση. Η ώθηση στις επενδύσεις και άλλα. Αλλά το ρεπορτάζ ρωτάει: «Άρα όλα καλά; Ο Φράι είναι θετικός άνθρωπος. Δεν θέλει να πει τίποτα κακό για τον συνασπισμό. Και έτσι διστάζει για μια στιγμή. «Οι επόμενοι έξι μήνες θα είναι σίγουρα πολύ απαιτητικοί», λέει. Απλώς απαιτητικοί. Δεν θέλει να παρασυρθεί να πει περισσότερα. Άλλωστε, η δουλειά πρέπει να συνεχιστεί».
Όμως το ρεπορτάζ ισχυρίζεται ότι «σε εμπιστευτικές συζητήσεις παρασκηνίου, γίνεται σαφές ότι ορισμένοι εταίροι του συνασπισμού ανησυχούν τώρα για την λειτουργικότητά του». Αναφέρει το φιάσκο της εκλογής της δικαστού για το Συνταγματικό Δικαστήριο από τη Βουλή και τα άσχημα νούμερα των δημοσκοπήσεων που βγάζουν κερδισμένες την Εναλλακτική για τη Γερμανία και την Αριστερά. Περιγράφει τις γκρίνιες μέσα στο SPD ενάντια στην ηγεσία. Μετράει μια σειρά από ζητήματα που από τα δύο κόμματα έχουν εκφραστεί διαφορετικές απόψεις και καταλήγει με το θέμα της υποχρεωτικής στράτευσης που υποστήριξαν προεκλογικά οι Χριστιανοδημοκράτες, αλλά βρίσκει αντίθετους τους Σοσιαλδημοκράτες. Και προβλέπει ότι η σύγκρουση για αυτό το θέμα δεν θα αργήσει.
Τα τρένα ως «προβληματικό τέκνο»
Οι γερμανικοί σιδηρόδρομοι συνεχίζουν να δίνουν καθημερινά ειδήσεις, συνήθως όχι ευχάριστες. Όπως ανακοίνωσε η εταιρεία Deutsche Bahn κατέγραψαν ζημίες 760 εκατομμυρίων ευρώ το πρώτο εξάμηνο του έτους, κάτι που θεωρείται πρόοδος, καθώς οι ζημίες έχουν μειωθεί κατά σχεδόν ένα δισεκατομμύριο ευρώ σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Η tagesschau σε ανάλυση της επισημαίνει ότι «η Deutsche Bahn αγωνίζεται σε πολλά μέτωπα: για μεγαλύτερη ακρίβεια, ένα καλύτερο σιδηροδρομικό δίκτυο και μεγαλύτερη οικονομική αποδοτικότητα. Υπάρχουν πολλοί λόγοι για τους οποίους περνάει τόσο δύσκολα» αυτό το «προβληματικό παιδί» και χαρακτηρίζει έργο μαμούθ την προσπάθεια ανασυγκρότησής της.
«Το επιχειρηματικό μοντέλο της Deutsche Bahn είναι εξαιρετικά περίπλοκο και μερικές φορές προκαλεί σύγχυση. Μια εταιρεία υποδομών λειτουργεί γραμμές και σταθμούς. Δεδομένου ότι επιδοτείται από το κράτος, αυτός ο φορέας εκμετάλλευσης σιδηροδρομικών ακινήτων λειτουργεί σε οικονομικά ισορροπημένη βάση. Τρεις θυγατρικές εταιρείες λειτουργούν τρένα: μεταφορές μεγάλων αποστάσεων, τοπικές μεταφορές και εμπορευματικές μεταφορές».
Υπόνοιες για σαμποτάζ
Ο ιστότοπος DLF αναφέρεται ωστόσο και στην διακοπή την Πέμπτη της κυκλοφορίας της γραμμής Ντίσελντορφ-Ντούισμπουργκ μετά από πυρκαγιά σε αγωγό καλωδίων. «Η αστυνομία υποψιάζεται δολιοφθορά μετά τις αρχικές έρευνες. Η κρατική ασφάλεια διεξάγει έρευνες προς όλες τις κατευθύνσεις, δήλωσε εκπρόσωπός της. Πολυάριθμες συνδέσεις μεγάλων αποστάσεων εκτελούνται κατά μήκος της συγκεκριμένης διαδρομής. Οι γραμμές ICE προς το Βερολίνο και την Φρανκφούρτη, καθώς και οι συνδέσεις με τη βόρεια Γερμανία, τη νότια Γερμανία και την Ολλανδία επηρεάζονται, ανέφερε η DB. Τα δρομολόγια των περιφερειακών τρένων είχαν επίσης διακοπεί».
Όπως μετέδωσε το dpa, «άγνωστοι φέρονται να τοποθέτησαν μια συσκευή ανάφλεξης στον αγωγό. Ένας μηχανοδηγός τρένου είδε καπνό να βγαίνει από τη σήραγγα του καλωδίου και σήμανε συναγερμό. Οι εργαζόμενοι των σιδηροδρόμων είχαν αρχίσει να σβήνουν την πυρκαγιά πριν φτάσει η πυροσβεστική υπηρεσία. Τα καλώδια ανήκουν σε ένα κιβώτιο σήματος στο Ντούισμπουργκ, αλλά η πυρκαγιά ξέσπασε στο Ντίσελντορφ, δήλωσε εκπρόσωπος των σιδηροδρόμων. Η πυροσβεστική υπηρεσία το έχει ήδη σβήσει. Τώρα τα καλώδια που είχαν τοποθετηθεί εκεί θα πρέπει να αντικατασταθούν σε μήκος 60 μέτρων».
Το περιστατικό αναμένεται να αναζωπυρώσει τις συζητήσεις των τελευταίων μηνών για τους κινδύνους δολιοφθοράς σε κρίσιμες υποδομές της χώρας.
