Η οικονομική ανάπτυξη στην Ευρωζώνη αναμένεται να επιταχυνθεί, αφού έδειξε απροσδόκητη ανθεκτικότητα απέναντι στις επιπτώσεις του πολέμου με το Ιράν, σύμφωνα με τους αναλυτές του Bloomberg.
Το μπλοκ των 21 χωρών προβλέπεται να αναπτυχθεί κατά 0,8% το 2026, έναντι προηγούμενης εκτίμησης 0,5% τον Ιούλιο. Η αναθεώρηση αυτή αντανακλά σχεδόν αποκλειστικά την καλύτερη επίδοση κατά την περίοδο Απριλίου-Ιουνίου, όταν το ΑΕΠ αυξήθηκε κατά 0,4%, δηλαδή το διπλάσιο από όσο προβλεπόταν.
Οι συμμετέχοντες στην έρευνα διατήρησαν αμετάβλητες τις προβλέψεις τους για τα επόμενα τρίμηνα, αναμένοντας ανάπτυξη 0,2% το τρίτο τρίμηνο και σταδιακή επιτάχυνση της δυναμικής από εκεί και έπειτα.
Η περιοχή έχει καταφέρει να ξεπεράσει μια σειρά από προκλήσεις τους τελευταίους μήνες, μεταξύ των οποίων οι υψηλότερες τιμές ενέργειας, οι περικοπές κόστους και θέσεων εργασίας στις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, οι καταστροφικές πυρκαγιές και τα ιστορικά χαμηλά επίπεδα υδάτων σε σημαντικές πλωτές οδούς.
Το κλίμα έχει βελτιωθεί το τελευταίο διάστημα, καθώς ανανεώνονται οι προσπάθειες για τον τερματισμό της σύγκρουσης στη Μέση Ανατολή και για το άνοιγμα ξανά των Στενών του Ορμούζ. Η αισιοδοξία ενισχύεται επίσης από τις προσπάθειες της Γερμανίας να αναζωογονήσει την ανάπτυξη.
Η μεγαλύτερη οικονομία της Ευρώπης καταγράφει εκρηκτική αύξηση των δαπανών στον τομέα της άμυνας, γεγονός που αναμένεται να συμβάλει στην αύξηση του συνολικού ρυθμού ανάπτυξης στο 1,2% το 2028, από 0,8% φέτος, σύμφωνα με ξεχωριστή έρευνα του Bloomberg. Η πρόβλεψη για φέτος αποτελεί ανοδική αναθεώρηση από το 0,6% που προέβλεπαν οι αναλυτές τον περασμένο μήνα, επίσης λόγω της απροσδόκητα ισχυρής επίδοσης κατά το δεύτερο τρίμηνο.
Ένα ολοκληρωμένο πακέτο μεταρρυθμίσεων που συμφωνήθηκε από την κυβέρνηση του καγκελάριου Φρίντριχ Μερτς αναμένεται να αυξήσει το αναπτυξιακό δυναμικό της οικονομίας σε μεσοπρόθεσμο και μακροπρόθεσμο ορίζοντα.
Την ίδια στιγμή, οι επιχειρήσεις σε ολόκληρη την ήπειρο παραμένουν επιφυλακτικές απέναντι στους κινδύνους. Ορισμένες προειδοποιούν ήδη για επιπτώσεις στα κέρδη της τάξης των δεκάδων εκατομμυρίων, καθώς τα χαμηλά επίπεδα υδάτων στους ποταμούς Ρήνο και Δούναβη δυσχεραίνουν τις μεταφορές.
