Ανησυχία για την ασφάλεια των πτήσεων πολιτικών αεροσκαφών στον κυπριακό εναέριο χώρο προκαλούν οι καταγγελίες της Παγκύπριας Συντεχνίας Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας, που υποστηρίζει ότι τουρκικά μαχητικά και drones επιχειρούν σε κρίσιμες διαδρομές και κοντά στα αεροδρόμια Λάρνακας και Πάφου. Μάλιστα, γίνεται λόγος για ένα ιδιαίτερα σοβαρό περιστατικό, όταν ελεγκτές απέτρεψαν πιθανή σύγκλιση πορειών τουρκικού στρατιωτικού αεροσκάφους με Boeing 737-800.
Όπως αναφέρει ειδικότερα η Συντεχνία, το τουρκικό στρατιωτικό αεροσκάφος με κωδικό TUAF770 δεν ανταποκρίθηκε σε κλήσεις του Κέντρου Ελέγχου Λευκωσίας, παρεξέκλινε της πορείας και άρχισε να ανεβαίνει προς το επίπεδο πτήσης FL360. Την ίδια στιγμή, το TOM56T, αεροσκάφος τύπου Boeing 737-800, βρισκόταν σε κάθοδο προς το επίπεδο πτήσης FL350.
Την πιθανή σύγκρουση των δύο πορειών απέτρεψε η επαγρύπνηση των ελεγκτών εναέριας κυκλοφορίας, καθώς την τελευταία στιγμή διακόπηκε η κάθοδος του Boeing 737-800. Σύμφωνα με την καταγγελία της Συντεχνίας, είναι πλήρης η τουρκική αδιαφορία για την ασφάλεια των επιβατών. Όπως υποστηρίζει, η κατάσταση συνεχίζεται «24 ώρες το 24ωρο, επτά ημέρες την εβδομάδα, εδώ και δεκαετίες».
Beyond increased air traffic, ATCOs in Nicosia ACC and at Larnaca and Paphos Approach do their best to ensure flight safety affected by unauthorised Turkish Air Force aircraft and UAVs, operating almost constantly along critical routes and near the two aerodromes of Cyprus. pic.twitter.com/Wqass9BObW
— ΠΑΣΕΕΚ (@CYATCU_NEWS) August 19, 2026
Η ανακοίνωση της Πολιτικής Αεροπορίας
«Σε σχέση με αναφορές στα ΜΜΕ για την παρουσία μη εξουσιοδοτημένων αεροσκαφών και αεροσκαφών της τουρκικής Πολεμικής Αεροπορίας στον κυπριακό εναέριο χώρο, ή και για την έγκαιρη παρέμβαση για την αποφυγή ατυχήματος, θα πρέπει να σημειωθεί ότι το επίπεδο αεροπορικής ασφάλειας στον κυπριακό εναέριο χώρο παραμένει ιδιαίτερα υψηλό.
Η παρουσία και δραστηριοποίηση τουρκικών αεροσκαφών στον χώρο ελέγχου της Κυπριακής Δημοκρατίας (Nicosia FIR) αποτελεί διαχρονικό και επαναλαμβανόμενο επιχειρησιακό δεδομένο, το οποίο o έλεγχος εναέριας κυκλοφορίας καλείται να διαχειριστεί σε σχεδόν καθημερινή βάση. Δεν πρόκειται, ως εκ τούτου, για ένα πρωτόγνωρο ή απρόβλεπτο επιχειρησιακό φαινόμενο. Είναι σημαντικό, επομένως, να διαχωρίζεται η ύπαρξη ενός επαναλαμβανόμενου επιχειρησιακού φαινομένου από την πραγματική κατάσταση αεροπορικής ασφάλειας.
Τα προβλήματα που προκαλεί η Τουρκία στον κυπριακό εναέριο χώρο, είτε την παράνομη λειτουργία του αεροδρομίου Τύμπου και τις παρεμβολές στις πτήσεις είτε με τις πτήσεις στρατιωτικών αεροσκαφών, είναι γνωστά και τυγχάνουν συνεχούς διαχείρισης απαιτώντας αυξημένη επαγρύπνηση με σκοπό τη διατήρηση του επιπέδου ασφάλειας των πτήσεων. Η έγκαιρη αναγνώριση και αποτελεσματική διαχείριση τέτοιων καταστάσεων από το προσωπικό αποτελεί ακριβώς ένδειξη της αποτελεσματικότητας του συστήματος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας.
Στο συγκεκριμένο περιστατικό που αναφέρεται στα δημοσιεύματα, η συνεχής επιτήρηση και η επιχειρησιακή επαγρύπνηση του προσωπικού επέτρεψαν την έγκαιρη αναγνώριση της πιθανής σύγκλισης των πορειών και τη λήψη των απαιτούμενων μέτρων.
Η ασφάλεια παραμένει η απόλυτη προτεραιότητα των αρμόδιων υπηρεσιών και το επιχειρησιακό προσωπικό διαθέτει την εκπαίδευση, την εμπειρία και τις διαδικασίες που απαιτούνται για την ασφαλή διαχείριση ακόμη και ιδιαίτερα απαιτητικών καταστάσεων».
