Μεγάλη πτώση καταγράφουν οι βρετανικές κατασκευαστικές εταιρείες, καθώς περιέκοψαν τις εργασίες τους και οι μηχανολογικές εταιρείες αντιμετώπισαν έλλειψη νέων συμβάσεων.
Ο κατασκευαστικός ΡΜΙ στη Βρετανία τον Ιούλιο, εμφάνισε επίσης κάποια χαλάρωση στις πληθωριστικές πιέσεις, αλλά αυτό πιθανότατα είναι αργά για να επηρεάσει την Τράπεζα της Αγγλίας, η οποία αναμένεται να αυξήσει τα επιτόκια κατά μισή ποσοστιαία μονάδα.
Ο ΡΜΙ βυθίστηκε στις 48,9 μονάδες τον Ιούλιο από τις 52,6 μονάδες τον Ιούνιο, που αποτελεί το χαμηλότερο επίπεδο από τον Μάιο του 2020, και είναι μόλις η δεύτερη φορά που ήταν χαμηλότερα των 50 μονάδων που διαχωρίζουν την ανάπτυξη από τη συρρίκνωση.
Οι οικονομολόγοι ανέμεναν ότι ο δείκτης θα παραμείνει στις 52 μονάδες. Τα πιο πρόσφατα στοιχεία εμφάνισαν ότι η κατασκευαστική παραγωγή είχε αυξηθεί κατά 4,7% σε ετήσια βάση τον Μάιο.
«Οι πιέσεις στο κόστος ζωής, τα υψηλότερα επιτόκια και οι αυξημένοι κίνδυνοι ύφεσης για την οικονομία του Ηνωμένου Βασιλείου, επηρεάζουν αρνητικά την κατασκευαστική δραστηριότητα», ανέφερε ο οικονομολόγος της S&P Global Market Intelligence, Tim Moore.
Ο βρετανικός πληθωρισμός διαμορφώθηκε σε υψηλό 40 ετών στο 9,4% τον Ιούνιο και ορισμένοι οικονομολόγοι εκτιμούν ότι θα μπορούσε να φτάσει το 15% στις αρχές του επομένου έτους, καθώς οι τιμές της ενέργειας συνεχίζουν να αυξάνονται.
