THEPOWERGAME
Μεγάλα κέρδη αποκόμισε η Κίνα από τις εισαγωγές πετρελαίου. Φέτος έχει κερδίσει σχεδόν 10 δισ. δολάρια από τις αγορές ρεκόρ πετρελαίου που έκανε από χώρες που υπόκεινται σε δυτικές κυρώσεις, σύμφωνα με υπολογισμούς του Reuters που βασίζονται σε στοιχεία από εμπόρους και ναυτιλιακές εταιρείες.
Μια ακούσια συνέπεια των κυρώσεων που επέβαλαν οι Ηνωμένες Πολιτείες και άλλες χώρες στη Ρωσία, το Ιράν και τη Βενεζουέλα ήταν να μειωθεί το κόστος εισαγωγής πετρελαίου για τα διυλιστήρια του κορυφαίου οικονομικού αντιπάλου της Κίνας, η οποία συχνά επικρίνει τέτοιες «μονομερείς» κυρώσεις.
Η ανάλυση του Reuters σχετικά με την εξοικονόμηση της Κίνας από τις αγορές πετρελαίου από τις τρεις χώρες στις οποίες επιβλήθηκαν κυρώσεις συγκρίνει τι θα πλήρωναν οι Κινέζοι εισαγωγείς αγοράζοντας παρόμοιες ποιότητες από παραγωγούς που δεν υπόκεινται σε κυρώσεις.
Οι εισαγωγές σε χαμηλότερες τιμές έχουν αποδειχθεί ευεργετικές, καθώς ενισχύουν τη διακίνηση και τα περιθώρια κέρδους για τον δεύτερο μεγαλύτερο καταναλωτή και διυλιστή πετρελαίου στον κόσμο, ιδίως για τους μικρούς ανεξάρτητους φορείς που είναι γνωστοί ως «τσαγιέρες», και διευκολύνουν τις επικερδείς εξαγωγές ντίζελ και βενζίνης από τα κρατικά διυλιστήρια, καθώς η χώρα αντιμετωπίζει οικονομικές αντιξοότητες.
Οι αγορές της Κίνας αποτελούν επίσης σανίδα σωτηρίας εσόδων για τη Μόσχα, την Τεχεράνη και το Καράκας, των οποίων οι οικονομίες περιορίζονται διαφορετικά από τις δυτικές κυρώσεις και τη μείωση των επενδύσεων.
Η Κίνα μετέφερε 2,765 εκατ. βαρέλια ημερησίως μέσω θαλάσσης
Η Κίνα μετέφερε το πρώτο εννεάμηνο του 2023 ένα ρεκόρ 2,765 εκατομμυρίων βαρελιών ημερησίως (bpd) αργού μέσω θαλάσσης από το Ιράν, τη Ρωσία και τη Βενεζουέλα, σύμφωνα με τον μέσο όρο των στοιχείων που παρείχαν οι εταιρείες παρακολούθησης δεξαμενόπλοιων Vortexa και Kpler.
Οι τρεις αυτές χώρες αντιπροσώπευαν το ένα τέταρτο των εισαγωγών της Κίνας μεταξύ Ιανουαρίου και Σεπτεμβρίου, από περίπου 21% το 2022 και διπλάσιο από το μερίδιο 12% το 2020, σύμφωνα με την ανάλυση του Reuters, εκτοπίζοντας εναλλακτικές λύσεις από τη Μέση Ανατολή, τη Δυτική Αφρική και τη Νότια Αμερική.
Ενώ η εξοικονόμηση είναι ένα μέρος του λογαριασμού εισαγωγών πετρελαίου της Κίνας, έχει σημασία για τα ανεξάρτητα διυλιστήρια που είναι «καιροσκόποι αγοραστές και αναζητούν ενεργά ευκαιρίες», δήλωσε ο Kang Wu, παγκόσμιος επικεφαλής της έρευνας ζήτησης στην S&P Global Commodity Insights.
Το υπουργείο Εξωτερικών της Κίνας δεν απάντησε σε συγκεκριμένες ερωτήσεις που έστειλε το Reuters. Αντιθέτως, σε ανακοίνωσή του, επανέλαβε τη θέση του ότι το Πεκίνο αντιτίθεται στις μονομερείς κυρώσεις και ότι το κανονικό εμπόριο της Κίνας αξίζει σεβασμό και προστασία.
Ρωσικές εισαγωγές
Από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο, η Ρωσία προμήθευσε 1,3 εκατ. βαρέλι ημερησίως μέσω θαλάσσης, βάσει του μέσου όρου των στοιχείων που παρείχαν οι Vortexa και Kpler. Η Κίνα εισήγαγε επίσης περίπου 800.000 bpd αργού πετρελαίου ESPO μέσω αγωγού, σύμφωνα με κινεζικές εμπορικές πηγές.
Οι θαλάσσιες εισαγωγές είναι κυρίως ESPO που αποστέλλονται από το ρωσικό λιμάνι Κοζμίνο του Ειρηνικού, καθώς και Urals από τη Βαλτική Θάλασσα.
Από τον Ιανουάριο έως τον Σεπτέμβριο, οι συνολικές ρωσικές αποστολές αυξήθηκαν κατά πάνω από 400.000 bpd σε σχέση με ένα χρόνο νωρίτερα, με επικεφαλής τα Urals, σύμφωνα με την Vortexa, καθώς οι κυρώσεις που προκλήθηκαν από την εισβολή της Μόσχας στην Ουκρανία προκάλεσαν μια μαζική εκτροπή των πετρελαϊκών ροών της από την Ευρώπη προς την Ινδία και την Κίνα.
Η Κίνα εξοικονόμησε 4,34 δισ. δολάρια εισάγοντας ρωσικό πετρέλαιο
Η Κίνα εξοικονόμησε φέτος 4,34 δισεκατομμύρια δολάρια εισάγοντας ρωσικό πετρέλαιο, με βάση τη σύγκριση του Reuters των μηνιαίων διαφορών των τιμών μεταξύ του αργού ESPO και του Tupi από τη Βραζιλία και των Urals έναντι του Ομάν, χρησιμοποιώντας πληροφορίες για τις τιμές που παρείχαν οι έμποροι.
Για τις εισαγωγές πετρελαίου από τη Βενεζουέλα, κυρίως βαρέως τύπου Merey, η Κίνα εξοικονόμησε κατά μέσο όρο 10 δολάρια το βαρέλι έναντι του συγκρίσιμου κολομβιανού αργού Castilla, έδειξαν οι υπολογισμοί με βάση τα στοιχεία των εμπόρων. Η χώρα εξοικονόμησε περίπου 15 δολάρια το βαρέλι αγοράζοντας ιρανικό αργό έναντι του πετρελαίου του Ομάν.
Εξοικονόμηση 4,2 δισ. για εισαγωγές από Ιράν
Η Κίνα εξοικονόμησε περίπου 4,2 δισεκατομμύρια δολάρια εισάγοντας κατά την ίδια περίοδο ένα ρεκόρ 1 εκατομμύριο βαρέλια ημερησίως από το Ιράν, 60% πάνω από τις προ των κυρώσεων κορυφές που κατέγραψαν τα κινεζικά τελωνεία το 2017 στα 623.000 βαρέλια ημερησίως, καθώς η Τεχεράνη αύξησε την παραγωγή σε σχεδόν μέγιστα επίπεδα και προσέφερε εκπτώσεις που έφτασαν τα 17 δολάρια το βαρέλι έναντι του Brent.
Συγκριτικά, το Ομάν είχε κατά μέσο όρο premium 2 δολάρια πάνω από το Brent τους πρώτους εννέα μήνες του τρέχοντος έτους.
1,17 δισ. δολάρια από Βενεζουέλα
Με τις εισροές πετρελαίου από τη Βενεζουέλα την περίοδο Ιανουαρίου-Σεπτεμβρίου να ανέρχονται σε περίπου 430.000 βαρέλια ημερησίως, σύμφωνα με τον μέσο όρο των στοιχείων της Vortexa και της Kpler, η εξοικονόμηση της Κίνας από την αγορά πετρελαίου από τη Βενεζουέλα ήταν 1,17 δισ. δολάρια.
Εκπρόσωπος του αμερικανικού υπουργείου Εξωτερικών ανέφερε σε δήλωσή του ότι τα ανώτατα όρια τιμών στο ρωσικό πετρέλαιο επιτρέπουν στους αγοραστές να «κάνουν πιο σκληρή διαπραγμάτευση» στις αγορές τους, περιορίζοντας τα έσοδα της Μόσχας.
Από το 2021, οι ΗΠΑ έχουν επιβάλει κυρώσεις σε πάνω από 180 φυσικά και νομικά πρόσωπα που εμπορεύονται ιρανικό πετρέλαιο και πετροχημικά και ο αντίκτυπος των κυρώσεων έχει προκαλέσει υπερπληθωρισμό στο Ιράν και πτώση του νομίσματός του, δήλωσε ο εκπρόσωπος.
Η επιβολή κυρώσεων από τις ΗΠΑ θα συνεχιστεί για τη Βενεζουέλα και τη σχέση της κυβέρνησης Μαδούρο.
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!
