Συμφωνία προβλέπει ο Μαρκ Ρούτε, γραμματέας του ΝΑΤΟ, για αύξηση του στόχου για τις αμυντικές δαπάνες στο 5% του ΑΕΠ κατά τη σύνοδο κορυφής που θα φιλοξενηθεί στη Χάγη τον επόμενο μήνα, δήλωσε σήμερα Δευτέρα.
«Θεωρώ πως στη Χάγη θα συμφωνήσουμε σε έναν υψηλό στόχο για τις αμυντικές δαπάνες, στο επίπεδο του 5%», δήλωσε ο επικεφαλής της Συμμαχίας στην εαρινή σύνοδο της Κοινοβουλευτικής Συνέλευσης του ΝΑΤΟ στο Ντέιτον του Οχάιο των ΗΠΑ.
Υπενθυμίζεται ότι εδώ και καιρό ο Ρούτε είχε προτείνει στις 32 χώρες της Βορειοατλαντικής Συμμαχίας να αυξήσουν τις αμυντικές δαπάνες τουλάχιστον στο 5% του ΑΕΠ τους μέχρι το 2032, όπως αποκάλυψε στις αρχές Μαΐου ο πρωθυπουργός της Ολλανδίας Ντικ Σχόοφ.
«Ο Ρούτε αναμένει ότι στη σύνοδο κορυφής του ΝΑΤΟ τον Ιούνιο στη Χάγη, ο στόχος που θα τεθεί για τις αμυντικές δαπάνες θα είναι να φτάσουν το 3,5% μέχρι το 2032. Άλλο ένα 1,5% του ΑΕΠ θα πρέπει να διατεθεί για δαπάνες που σχετίζονται με την ασφάλεια, όπως για υποδομές και για κυβερνοασφάλεια» είχε δηλώσει τότε ο Σχόοφ.
Το αίτημα για αύξηση των αμυντικών δαπανών στο 5% έχει διατυπωθεί κατ’ επανάληψη από τους συνεργάτες του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ. Η πρόταση αυτή έγινε από τον γγ του ΝΑΤΟ πριν από περίπου μία εβδομάδα, ώστε να καταλήξουν οι χώρες σε κάποια συμφωνία ενόψει της επόμενης συνόδου κορυφής, που θα φιλοξενηθεί στις 24 και 25 Ιουνίου στη Χάγη.
Όταν ρωτήθηκε για το θέμα αυτό, ο Ρούτε απέφυγε να επιβεβαιώσει τα ποσοστά που ανέφερε ο Σχόοφ. «Δεν θα επιβεβαιώσω αριθμούς, αλλά το έλεγα ανέκαθεν ότι αν μέναμε στο 2% δεν θα μπορούμε να αμυνθούμε. Πρέπει επομένως να αυξήσουμε τις αμυντικές μας δαπάνες», σημείωσε χωρίς άλλες διευκρινίσεις.
Στα τέλη του 2024, 22 χώρες του ΝΑΤΟ είχαν φτάσει στον στόχο του 2% που είχε τεθεί το 2014. Πολλές άλλες χώρες, όπως η Ιταλία, η Ισπανία και το Βέλγιο, απέχουν ακόμη πολύ από αυτόν τον στόχο.
Η αύξηση των αμυντικών δαπανών στο 3,5% του ΑΕΠ μέχρι το 2032 θα απαιτούσε μια σημαντική δημοσιονομική προσαρμογή από αυτές τις χώρες. Θα τους ήταν ωστόσο ευκολότερο να πλησιάσουν τον στόχο του 1,5% για τις δαπάνες ασφαλείας αφού κάποιες από αυτές, όπως η κατασκευή υποδομών για τις μεταφορές, περιλαμβάνονται ήδη σε αυτόν τον τομέα.
