Οι κινητοποιήσεις των αγροτών λαμβάνουν διαστάσεις πανελλαδικού μετώπου, καθώς καθημερινά ενισχύονται με νέα μπλόκα, αλλά και την άφιξη ολοένα και περισσότερων τρακτέρ στα ήδη υπάρχοντα μπλόκα. Η απόφαση των αγροτών να κλιμακώσουν τον αγώνα τους, μέχρι να δοθούν απτά και ουσιαστικά μέτρα ανακούφισης, αποτυπώνεται στην ένταση των μπλόκων και στη γεωγραφική επέκταση των κινητοποιήσεων σε κάθε άκρη της Ελλάδας.
Σε όλη τη χώρα, σε Μακεδονία, Θράκη, Θεσσαλία, Ήπειρο, Πελοπόννησο και Κρήτη, όλο και περισσότερα τρακτέρ βγαίνουν στους δρόμους. Μάλιστα, από χθες, Δευτέρα αποφάσισαν να κλείνουν συμβολικά για κάποιες ώρες και παρακαμπτήριους δρόμους, ενώ ήδη τα χιλιάδες τρακτέρ που έχουν παραταχθεί σε κομβικά σημεία έχουν προχωρήσει σε αποκλεισμούς εθνικών οδών, τελωνείων, λιμανιών και αεροδρομίων.
Κλειστή σε πολλά σημεία της διαδρομής είναι και η Εθνική Οδός Αθηνών-Θεσσαλονίκης αλλά και η Εγνατία, ενώ μπλόκα έχουν στηθεί και στην Ιονία και την Ολυμπία οδό, αλλά και στα τελωνεία, όπου οι αγρότες ανοιγοκλείνουν τα μεθοριακά περάσματα.
Κρήτη: Άνοιξαν τα αεροδρόμια Ηρακλείου και Χανίων
Σύμφωνα με ρεπορτάζ του flashnews.gr, αποχώρησαν οι αγρότες από τα αεροδρόμια Ηρακλείου και Χανίων. Όπως αναφέρει η τοπική ιστοσελίδα την αποχώρηση τους από το αεροδρόμιο Ηρακλείου ανακοίνωσαν οι αγρότες μετά την συνάντηση που είχαν το πρωί της Τρίτης 9 Δεκεμβρίου. Η συνάντηση έγινε σε πολύ καλό κλίμα παρουσία και του αερολιμενάρχη Ηρακλείου Ιάκωβου Ουρανού, όπου και αποφασίστηκε το άνοιγμα του αεροδρομίου «Νίκος Καζαντζάκης».
Όπως τόνισε ο Πρόεδρος της Παγκρήτιας Συντονιστικής Επιτροπής και του Κτηνοτροφικού Συλλόγου Ανωγείων, Βασίλης Μανουράς «αποχωρούμε ειρηνικά και δεν θέλουμε να δημιουργήσουμε κανένα πρόβλημα».
Αφού αποχώρησαν από το Αεροδρόμιο Ηρακλείου βάζοντας τέλος στην διαμαρτυρία τους στο «Νίκος Καζαντζάκης», οι αγρότες με τρακτέρ και αγροτικά οχήματα μετέφεραν τις διαμαρτυρίες τους στην Αποκεντρωμένη Διοίκηση Κρήτης.
Αυτήν την ώρα είναι σε εξέλιξη συνάντηση ανάμεσα σε εκπροσώπους των αγροκτηνοτρόφων και την Γενική Γραμματέα της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Κρήτης Μαρία Κοζυράκη.
Με οχήματα που έχουν παρκάρει στην παραλιακή λεωφόρο του Ηρακλείου οι αγρότες έχουν κλείσει το παραλιακό μέτωπο της πόλης ενώ ήδη στο σημείο βρίσκονται άντρες της τροχαίας προκειμένου να ρυθμίσουν την κυκλοφορία καθώς βρισκόμαστε σε ώρα αιχμής, οπότε αντιλαμβάνεται κάποιος το πρόβλημα που παρουσιάζεται στο κέντρο της πόλης.
Χανιά: Δε ζητάμε μόνο επιδοτήσεις, δηλώνει στα Παραπολιτικά 90,1 ο Μανούσος Σταυριανουδάκης
Σαφείς αποστάσεις από τα επεισόδια στο αεροδρόμιο Χανίων και σκληρή κριτική προς την κυβέρνηση για την καθυστέρηση στη λήψη ουσιαστικών μέτρων άσκησε ο Μανούσος Σταυριανουδάκης, Αντιπρόεδρος της Ενωτικής Ομοσπονδίας Αγροτικών Συλλόγων Χανίων, μιλώντας, το πρωί της Τρίτης 9 Δεκεμβρίου, μιλώντας Παραπολιτικά 90,1.
Ο ίδιος αναφέρθηκε τόσο στην κατάσταση που επικρατεί στο αγροτικό κίνημα της Κρήτης, όσο και στα βασικά αιτήματα των παραγωγών. «Δεν ζητάμε μόνο επιδοτήσεις», τόνισε και συμπλήρωσε ότι οι αγρότες διεκδικούν μείωση του κόστους παραγωγής, χαμηλότερες τιμές σε πετρέλαιο και ζωοτροφές, καθώς και κατώτερες εγγυημένες τιμές για βασικά προϊόντα όπως το λάδι για παράδειγμα.
Διαμαρτυρία στη Σούδα για το Crown Iris
Συγκέντρωση διαμαρτυρίας πραγματοποιήθηκε σήμερα το πρωί στο λιμάνι της Σούδας, με αφορμή την άφιξη του ισραηλινού κρουαζιερόπλοιου Crown Iris.
πλατεία κρατώντας πανό και φωνάζοντας συνθήματα, εκφράζοντας την αντίθεσή τους και δηλώνοντας ότι όσοι στηρίζουν τον πόλεμο στη Γάζα είναι ανεπιθύμητοι.
Δεν είναι η πρώτη φορά που το συγκεκριμένο πλοίο γίνεται στόχος διαμαρτυριών, καθώς και σε προηγούμενες αφίξεις του έχουν σημειωθεί αντιδράσεις.
Λόγω των επεισοδίων που είχαν σημειωθεί πριν από περίπου έναν μήνα, όταν το Crown Iris είχε καταπλεύσει ξανά στη Σούδα, αυτή τη φορά η αστυνομική παρουσία ήταν πολύ πιο ενισχυμένη και τα μέτρα ασφαλείας αυστηρότερα.
Από τις πρώτες πρωινές ώρες, τρεις διμοιρίες των ΜΑΤ από Χανιά και Ρέθυμνο, είχαν παραταχθεί στην είσοδο του λιμανιού, ενώ παράλληλα είχαν αποκλειστεί δρόμοι που οδηγούσαν προς την περιοχή.
Τα γεγονότα των προηγούμενων ωρών εξακολουθούν να προκαλούν έντονη ανησυχία, μετά τις συγκρούσεις που σημειώθηκαν σε Ηράκλειο και Χανιά. Οι αγρότες επιχείρησαν να κλείσουν τα δύο αεροδρόμια, αντιμετωπίζοντας άμεσα την αντίδραση των αστυνομικών δυνάμεων. Στα Χανιά η κατάσταση ξέφυγε, με ομάδα αγροτών να καταστρέφει περιπολικό, το οποίο τελικά αναποδογύρισε. Οι εικόνες αυτές έχουν πυροδοτήσει συζητήσεις ακόμη και μεταξύ των ίδιων των διαμαρτυρόμενων σχετικά με το αν τέτοιες εντάσεις τελικά ενισχύουν ή αποδυναμώνουν το μήνυμα του αγώνα τους.
Η Αστυνομία έχει ήδη ταυτοποιήσει τους συμμετέχοντες στα επεισόδια και σχηματίζει δικογραφίες για σοβαρά αδικήματα, μεταξύ των οποίων φθορά δημόσιας περιουσίας και άσκηση βίας κατά υπαλλήλων.
Κανονικά οι πτήσεις στο Αεροδρόμιο Χανίων
Οι αγρότες αποχωρούν από το αεροδρόμιο Χανίων. Η νύχτα κύλησε ήρεμα, καθώς παρέμειναν στον χώρο των αφίξεων και αναχωρήσεων χωρίς να εμποδίζουν τη λειτουργία του. Οι πτήσεις συνεχίζονται κανονικά, ενώ όλοι περιμένουν με ενδιαφέρον τη συζήτηση που έχει ζητηθεί, με συμμετοχή τοπικών φορέων και κυβερνητικών βουλευτών.
Οι επικεφαλής των κινητοποιήσεων θέτουν ως κορυφαίο θέμα την καταβολή των ενισχύσεων μέσω «Τεχνικής Λύσης», αλλά και τη δραστική μείωση του κόστους των ζωοτροφών, το οποίο έχει εκτοξευθεί τα τελευταία χρόνια, καθιστώντας την παραγωγή ασύμφορη. Επιπλέον, διεκδικούν η νέα ΚΥΑ να διαμορφωθεί μέσα από διάλογο και όχι με αποφάσεις που λαμβάνονται ερήμην των παραγωγών.
Ο σχεδιασμός τους περιλαμβάνει όχι μόνο τη συνέχιση του μπλόκου στα Μεγάλα Χωράφια στον ΒΟΑΚ, όπου καθημερινά διακόπτεται συμβολικά η κυκλοφορία για μισή ώρα, αλλά και πιθανούς αποκλεισμούς στο λιμάνι της Σούδας, εάν δεν υπάρξει κυβερνητική ανταπόκριση.
Οι κτηνοτρόφοι, όπως ανέφερε ο πρόεδρος του συλλόγου κτηνοτρόφων Χανίων Γιάννης Βερυκάκης, ζητούν από τον αντιπεριφερειάρχη Χανίων να συγκαλέσει μέχρι το μεσημέρι, σύσκεψη με την παρουσία των βουλευτών Χανίων της ΝΔ με στόχο να αποσπάσουν δεσμεύσεις για τα αιτήματά τους.
Σε διαφορετική περίπτωση είναι ανοιχτό το ενδεχόμενο να προχωρήσουν σε ολοκληρωτικό αποκλεισμό του αερολιμένα αλλά και σε κινητοποίηση και στο λιμάνι της Σούδας το βράδυ πριν τον απόπλου του πλοίου για Πειραιά.
Θεσσαλία: Η Νίκαια παραμένει το κεντρικό αγροτικό μέτωπο
Στη Θεσσαλία, το μπλόκο της Νίκαιας εξακολουθεί να αποτελεί την «καρδιά» των κινητοποιήσεων. Εκεί έχουν συγκεντρωθεί αγρότες απ’ όλον τον Θεσσαλικό Κάμπο, και σήμερα αναμένεται γενική συνέλευση για να αποφασιστούν τα επόμενα βήματα. Ήδη πραγματοποιήθηκε δίωρος αποκλεισμός παραδρόμων, επιβαρύνοντας ακόμη περισσότερο την κυκλοφορία στην περιοχή.
Οι Θεσσαλοί αγρότες δηλώνουν έτοιμοι να προχωρήσουν αύριο προς το λιμάνι του Βόλου, όπου θα συνδράμουν τους συναδέλφους τους στον νομό Μαγνησίας. Οι αγρότες της περιοχής, μαζί με αλιείς, σχεδιάζουν αποκλεισμό του λιμανιού ως ένδειξη κλιμάκωσης.
Στο μπλόκο της Νίκαιας βρίσκονται καθημερινά και φορείς που εκφράζουν αλληλεγγύη στον αγώνα. Χθες το Σωματείο Ιδιοκτητών Εστίασης Λάρισας παρέδωσε φαγητό στους αγρότες που περιφρουρούν το μπλόκο, τονίζοντας ότι ο αγώνας των παραγωγών επηρεάζει άμεσα το σύνολο της τοπικής οικονομίας.
Δυτική Μακεδονία: Πάνω από 700 τρακτέρ στη Σιάτιστα
Στη Σιάτιστα, στην τοποθεσία Μπάρα πάνω στην Εγνατία Οδό, βρίσκονται συγκεντρωμένα περισσότερα από 700 τρακτέρ. Οι αγρότες της Δυτικής Μακεδονίας είναι αποφασισμένοι να συνεχίσουν έως ότου υπάρξει ουσιαστική ανταπόκριση στα αιτήματά τους, ενώ το βράδυ αναμένεται σύσκεψη με εκπροσώπους παραγωγικών φορέων για την πιθανότητα γενικής απεργίας σε ολόκληρη την περιοχή στις 16 Δεκεμβρίου.
Κλιμακώνουν τον αγώνα τους οι αγρότες σε Μακεδονία και Θράκη
Στον Τρίλοφο Θεσσαλονίκης πραγματοποιήθηκε ευρεία σύσκεψη με συμμετοχή εκπροσώπων αγροτών από Μακεδονία, Θράκη και Θεσσαλία. Οι αποφάσεις δείχνουν σαφή πρόθεση κλιμάκωσης και ενίσχυσης των μπλόκων. Μεταξύ άλλων, σχεδιάζεται η δημιουργία νέων σημείων, με πρώτο αυτό που πρόκειται να στηθεί στη Χαλκιδική από μελισσοκόμους και αγρότες.
Μάλγαρα: Συνεχίζεται ο αποκλεισμός της Εθνικής Οδού – Ε65: Ενιαίο μέτωπο Καρδίτσας – Τρικάλων
Στα Μάλγαρα παραμένουν πάνω από 200 τρακτέρ, και ο αποκλεισμός στο ρεύμα προς Αθήνα συνεχίζεται επ’ αόριστον. Το ρεύμα προς Θεσσαλονίκη κλείνει κάθε απόγευμα για περίπου ενενήντα λεπτά, ενώ δεν αποκλείεται το ενδεχόμενο πλήρους αποκλεισμού και των δύο κατευθύνσεων.
Στον αυτοκινητόδρομο Ε65 τα μπλόκα σε Καρδίτσα και Τρίκαλα ενισχύονται συνεχώς. Οι αγρότες των δύο μπλόκων συντονίζουν καθημερινά τις δράσεις τους, ενώ έχουν απευθύνει κάλεσμα για συγκέντρωση αλληλεγγύης στις 11 Δεκεμβρίου, υπογραμμίζοντας ότι τα προβλήματα του αγροτικού τομέα αφορούν το σύνολο της κοινωνίας.
Οι κινητοποιήσεις του πρωτογενούς τομέα δεν δείχνουν σημάδια κόπωσης. Αντιθέτως, το κύμα αντίδρασης σε όλη τη χώρα αποκτά συνοχή, συντονισμό και μακροπρόθεσμο σχεδιασμό, δηλώνοντας ότι ο αγώνας θα συνεχιστεί μέχρι να υπάρξει ουσιαστική ανταπόκριση από την πολιτεία. Από την Κρήτη ως τον Έβρο και από την Ήπειρο έως την Πελοπόννησο, οι αγρότες δηλώνουν παρόντες, σημειώνοντας πως η επιβίωσή τους εξαρτάται από τις αποφάσεις των επόμενων ημερών.
Συνάντηση αγροτών με τον Αντιπεριφερειάρχη Θεσσαλονίκης
Συνάντηση του Αντιπεριφερειάρχη Θεσσαλονίκης, Κ. Γιουτίκα, και του Αντιπεριφερειάρχη Αγροτικής Οικονομίας, Γ. Κεφαλά θα πραγματοποιηθεί σήμερα με αγρότες από το μπλόκο των Μαλγάρων.
Όπως αναφέρεται την ανακοίνωση της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας, «σήμερα, Τρίτη 9 Δεκεμβρίου 2025, ο Αντιπεριφερειάρχης Θεσσαλονίκης, Κώστας Γιουτίκας και ο Αντιπεριφερειάρχης Αγροτικής Οικονομίας, Γ. Κεφαλάς, θα έχουν συνάντηση με επικεφαλής και εκπροσώπους των αγροτών από το μπλόκο των Μαλγάρων, καθώς και με εκπροσώπους των Αγροτικών Συνεταιρισμών της ευρύτερης περιοχής.
Η συνάντηση θα πραγματοποιηθεί στις 16.00 μ.μ. , στα γραφεία του Α’ Αγροτικού Συνεταιρισμού Χαλάστρας.
Στο επίκεντρο της συζήτησης θα βρεθεί η επικείμενη συμφωνία ΕΕ- Mercosur για τη δημιουργία της μεγαλύτερης ζώνης ελεύθερου εμπορίου στον κόσμο.
Πρόκειται για μια εμπορική συμφωνία μεταξύ της Ε.Ε. και των έξι μεγάλων αγορών της Νότιας Αμερικής που συγκροτούν η Βραζιλία, η Αργεντινή, η Ουρουγουάη, η Παραγουάη, η Βενεζουέλα και η Βολιβία (Ζώνη Mercosur), που προβλέπει την εκατέρωθεν κατάργηση των δασμών στη διακίνηση προϊόντων, μεταξύ των οποίων είναι και τα αγροτικά προϊόντα. Ωστόσο, κυβερνήσεις και ο αγροτικός κόσμος σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες, μεταξύ των οποίων στη Γαλλία και το Βέλγιο, εκφράζουν ανησυχίες για ισχυρό πλήγμα που θα υποστούν από τον αθέμιτο ανταγωνισμό τα ευρωπαϊκά προϊόντα του πρωτογενή τομέα, με την εφαρμογή αυτής της συμφωνίας, καθώς και για πιθανές μελλοντικές συνέπειες στη βιωσιμότητα της αγροτικής παραγωγής στην Ευρώπη».
Δυτική Ελλάδα: Στρατηγικά σημεία αποκλείονται
Στην Αχαΐα, οι αγρότες έχουν εγκατασταθεί στον κόμβο της Εγλυκάδας, στην περιφερειακή οδό Πάτρας, υπογραμμίζοντας ότι σκοπεύουν να παραμείνουν για όσο χρειαστεί. Συνολικά πάνω από 250 τρακτέρ βρίσκονται στο σημείο, το οποίο θεωρείται στρατηγικής σημασίας, καθώς οδηγεί τόσο στο νέο λιμάνι όσο και προς τον Πύργο. Ήδη η κίνηση έχει επιβαρυνθεί σημαντικά, με τους οδηγούς να αναγκάζονται να διασχίζουν την πόλη για να κινηθούν προς τις προαναφερθείσες κατευθύνσεις.
Την Τετάρτη σχεδιάζουν συντονισμένη δράση με συναδέλφους τους από την Αιτωλοακαρνανία και κατεύθυνση τη γέφυρα Ρίου–Αντιρρίου, με στόχο να ανοίξουν τα διόδια για ελεύθερη διέλευση των πολιτών.
Ήπειρος: Ενίσχυση των μπλόκων σε Άρτα, Ιωάννινα και Θεσπρωτία
Στην Ήπειρο, το μπλόκο στην είσοδο της Άρτας παραμένει ένα από τα πιο ενεργά, με τους παραγωγούς να εξετάζουν το ενδεχόμενο αποκλεισμού παράδρομων και πιθανώς της παλαιάς εθνικής οδού Ιωαννίνων–Άρτας. Ο οδικός άξονας από Άρτα έως Φιλιππιάδα είναι ήδη κλειστός.
Στο Καλπάκι Ιωαννίνων, το μπλόκο που λειτουργεί εδώ και μία εβδομάδα συνεχίζει να ενισχύεται, ενώ στη Θεσπρωτία έχουν προγραμματιστεί κινητοποιήσεις προς το λιμάνι της Ηγουμενίτσας από την Πέμπτη.
Τα αιτήματα των αγροτών
Οι αγρότες τονίζουν ότι δεν πρόκειται να υποχωρήσουν, επιμένοντας στα βασικά αιτήματά τους:
- αποζημιώσεις,
- μέτρα για την ευλογιά,
- μείωση του κόστους παραγωγής,
- αφορολόγητο αγροτικό πετρέλαιο και
- ομαλοποίηση των πληρωμών των αγροτικών επιδοτήσεων
Μέτρο 23: Ολοκληρώθηκαν οι πληρωμές στους αγρότες
Από το βράδυ της Δευτέρας 8 Δεκεμβρίου ξεκίνησαν οι πληρωμές του Μέτρο 23 στους αγρότες, σύμφωνα με τον υφυπουργό Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, Ιωάννη Ανδριανό. Ο κος Ανδριανός είπε ότι το Μέτρο 23 θα πληρωθεί με βάση την ενιαία αίτηση ενίσχυσης του 2024, αφού αφορά σε μειωμένες παραγωγές του 2024, και θα γίνει με όσα προβλέπονται για το συγκεκριμένο έτος ενίσχυσης.
Διευκρίνισε, όμως, ότι «θα πληρωθεί κατόπιν των ελέγχων, που προβλέπονταν για το έτος ενισχύσεων του 2024. Το ίδιο ίσχυσε και για τις συνδεδεμένες ενισχύσεις του 2024 που πληρώθηκαν το Νοέμβριο, πριν από λίγες ημέρες. «Η πληρωμή τους έγινε με τήρηση όλων των προβλεπόμενων για το έτος ενίσχυσης του 2024. Εάν κάποιοι παραγωγοί δεν πληρώθηκαν ή δεν πληρώθηκαν για το σύνολο των δηλωθέντων, αυτό οφείλεται στους ελέγχους που, προφανώς, μέσα από την εξατομίκευση, θα δουν, για να κάνουν τις διορθώσεις» σημείωσε ο κ. Ανδριανός.
Τσιάρας: Σεβαστή η διαμαρτυρία, όχι οι ακραίες συμπεριφορές
Η κυβέρνηση έχει ειλικρινή διάθεση για διάλογο, χρειάζεται όμως υπευθυνότητα και από την άλλη πλευρά, υπογράμμισε ο Υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων Κώστας Τσιάρας σε διαδοχικές συνεντεύξεις του στον ρ/σ ΣΚΑΪ και στο OPEN. Παράλληλα, ανακοίνωσε την ολοκλήρωση της μεγάλης πληρωμής του Μέτρου 23 -157,5 εκατ. ευρώ σε 131.000 δικαιούχους-και υπογράμμισε ότι «δεν μπορεί να υπάρξει λύση χωρίς να καθίσουν και οι δύο πλευρές στο τραπέζι». Την ίδια στιγμή καταδίκασε ακραίες συμπεριφορές στις κινητοποιήσεις και περιέγραψε την πορεία της δύσκολης αλλά αναγκαίας μεταρρύθμισης στον ΟΠΕΚΕΠΕ.
Ο Υπουργός ανακοίνωσε ότι «οι πληρωμές ομαλοποιούνται» και ότι «χθες αργά το βράδυ πληρώθηκε το Μέτρο 23», το οποίο δεν προέρχεται από «τα προσδιορισμένα χρήματα της ΚΑΠ», αλλά από πολιτική επιλογή της κυβέρνησης «να διαθέσει πόρους προκειμένου να δοθούν αποζημιώσεις προς τους αγρότες, διότι την περασμένη χρονιά υπήρχαν μειωμένες παραγωγές». Παράλληλα, μίλησε για μια «μεταβατική χρονιά» και παρουσίασε το υβριδικό σύστημα πληρωμών στους βοσκότοπους, σημειώνοντας ότι «η κυβέρνηση έχει αποφασίσει να κάνει τη σκληρή και δύσκολη μεταρρύθμιση στον ΟΠΕΚΕΠΕ» και ότι «έχουμε αναλάβει την ευθύνη που μας αναλογεί». Όπως είπε, στόχος είναι «οι Έλληνες αγρότες να αισθάνονται πως τα χρήματα του ΟΠΕΚΕΠΕ κατευθύνονται με διαφάνεια και δικαιοσύνη στους πραγματικούς παραγωγούς».
Αναφερόμενος στο ΕΦΚ, τόνισε ότι «για πρώτη φορά στην Ελλάδα έχουμε θεσμοθετημένη την επιστροφή του ειδικού φόρου κατανάλωσης», σε αντίθεση με παλαιότερες κυβερνήσεις που «άλλοτε επέστρεφαν το 50%, άλλοτε τίποτα».
Υπενθύμισε ότι ο Πρωθυπουργός «πριν λίγες ημέρες ανακοίνωσε την κατά 50% επιπλέον επιστροφή», ενώ αναγνώρισε ότι «δεν έχει γίνει σωστά η ανάρτηση κάποιων τιμολογίων» και πως απαιτείται «επαναπροσδιορισμός για το πόσο πετρέλαιο απαιτείται για κάθε εκμετάλλευση». Για το πετρέλαιο στην αντλία, σημείωσε ότι «εφόσον είμαστε έτοιμοι τεχνολογικά για να διασφαλιστούν όλοι οι παράμετροι, τότε το ζήτημα μπορεί να μπει στο τραπέζι».
Ταυτόχρονα, ο Υπουργός υπενθύμισε ότι οι αγρότες «πληρώνουν 9,2 λεπτά την κιλοβατώρα» και ότι το πρόγραμμα Γαία ήταν διετούς διάρκειας, σχετικά με τη σταθερή κλειδωμένη τιμή. «Αυτό που θα κάνουμε είναι να επιχειρήσουμε να επεκτείνουμε το πρόγραμμα», ανέφερε.
Ο κ. Τσιάρας αναγνώρισε ότι «υπάρχει δυσκολία στον αγροτικό κόσμο» λόγω της κλιματικής κρίσης, των «πολύ χαμηλών τιμών των ελληνικών και ευρωπαϊκών προϊόντων» και των «καθυστερήσεων στις πληρωμές του ΟΠΕΚΕΠΕ» που δημιούργησαν «μια συνθήκη σχεδόν ασφυξίας».
Σε κάθε περίπτωση, όμως, καταδίκασε εικόνες βίας, υπογραμμίζοντας ότι «ακραίες συμπεριφορές δεν μπορεί να τις δέχεται κανείς σε μια ευνομούμενη δημοκρατική πολιτεία». Εξήγησε ότι σέβεται «το δικαίωμα της διαδήλωσης και της διαμαρτυρίας», αλλά τόνισε πως «κάπου εκεί χάνεται και το δίκιο όσων θέλουν να αναδείξουν το πρόβλημά τους» όταν εκδηλώνονται επιθέσεις σε αστυνομικούς.
