Σε κατακόρυφη αύξηση των προστίμων για τους επιβάτες που μετακινούνται στα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς χωρίς εισιτήριο προσανατολίζεται το Υπουργείο Μεταφορών, στο πλαίσιο ενός νέου σχεδίου για την καταπολέμηση της εισιτηριοδιαφυγής. Σύμφωνα με πληροφορίες, η σχετική διάταξη έχει ενσωματωθεί σε ερανιστικό νομοσχέδιο που αναμένεται να τεθεί σύντομα σε δημόσια διαβούλευση. Οι νέες ρυθμίσεις προβλέπουν την αύξηση του προστίμου από τα 72 στα 100 ευρώ για το κανονικό κόμιστρο (άνοδος 39%) και από τα 30 στα 50 ευρώ για το μειωμένο (άνοδος 66,6%).
Σύμφωνα με πληροφορίες, μια σημαντική καινοτομία που εξετάζεται είναι η παροχή «κινήτρου» για τη μετατροπή των παραβατών σε τακτικούς επιβάτες: ο παραβάτης θα μπορεί να μειώσει το πρόστιμο κατά 50% εάν προχωρήσει στην αγορά κάρτας απεριορίστων διαδρομών διάρκειας τουλάχιστον 30 ημερών εντός καθορισμένης προθεσμίας. Παράλληλα, διατηρείται η έκπτωση 50% για όσους εξοφλούν το πρόστιμο άμεσα ή εντός 10 ημερών.
Η στρατηγική του Υπουργείου περιλαμβάνει επίσης ψηφιακούς ελέγχους μέσω ειδικής εφαρμογής, αλλά και τη δυνητική εμπλοκή ιδιωτών ελεγκτών. Ο ΟΑΣΑ αναμένεται να αποκτήσει τη δυνατότητα ανάθεσης του ελεγκτικού έργου σε εξουσιοδοτημένους τρίτους, ενισχύοντας το υφιστάμενο σώμα των 260-300 ελεγκτών.
Τα στοιχεία δείχνουν ότι η εντατικοποίηση των ελέγχων αποδίδει καρπούς, καθώς στη ΣΤΑΣΥ οι έλεγχοι εκτινάχθηκαν από το 1,3 εκατομμύριο το 2022 σε πάνω από 5,2 εκατομμύρια το 2024. Η τάση αυτή συνοδεύεται από αύξηση των επικυρώσεων εισιτηρίων, η οποία το 2024 άγγιξε το 8,8%, αποδεικνύοντας ότι η στενότερη εποπτεία των δικτύων οδηγεί σε ενίσχυση των εσόδων των συγκοινωνιακών φορέων.
