Χωρίς ταξί είναι από σήμερα στις 06.00 έως και το πρωί της Παρασκευής 20 Μαρτίου η Αττική, αφού ξεκινούν εικοσιτετράωρες επαναλαμβανόμενες κινητοποιήσεις, σύμφωνα με το Συνδικάτο Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ).
Οι επαγγελματίες οδηγοί εκφράζουν την έντονη αντίθεσή τους σε βασικές διατάξεις του νομοσχεδίου που βρίσκεται προς συζήτηση και αφορά:
- την υποχρεωτική προώθηση της ηλεκτροκίνησης στα επαγγελματικά οχήματα
- τις προϋποθέσεις και παραβάσεις για τις ειδικές άδειες
- ζητήματα που σχετίζονται με το ποινικό μητρώο των οδηγών
Ο κλάδος κάνει λόγο για ρυθμίσεις που δημιουργούν οικονομική πίεση και επαγγελματική αβεβαιότητα, ζητώντας αλλαγές πριν την ψήφιση του νομοσχεδίου.
Πιθανές πανελλαδικές κινητοποιήσεις
Για το ίδιο θέμα, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Αυτοκινητιστών Ταξί (ΠΟΕΙΑΤΑ) έχει συγκαλέσει έκτακτη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου, προκειμένου να καθοριστεί η στάση του κλάδου σε πανελλαδικό επίπεδο.
Ήδη προαναγγέλλεται το ενδεχόμενο:
- πανελλαδικών κινητοποιήσεων
- με αρχή μια 24ωρη απεργία την Τρίτη 17 Μαρτίου, ημέρα εισαγωγής του νομοσχεδίου στην αρμόδια επιτροπή
Τα βασικά αιτήματα του κλάδου
Οι επαγγελματίες οδηγοί ταξί θέτουν συγκεκριμένα αιτήματα προς την κυβέρνηση, ζητώντας:
- παράταση στην υποχρεωτική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση, έως ότου καταστεί οικονομικά προσιτή
- ελάφρυνση των ποινών που σχετίζονται με τις ειδικές άδειες
- σαφές και δίκαιο πλαίσιο λειτουργίας για τα Ε.Ι.Χ. οχήματα, χωρίς περαιτέρω περιορισμούς για τον κλάδο
Τι σημαίνουν οι κινητοποιήσεις για το επιβατικό κοινό
Οι απεργιακές κινητοποιήσεις αναμένεται να επηρεάσουν σημαντικά τις μετακινήσεις των πολιτών, ιδιαίτερα στα μεγάλα αστικά κέντρα, με:
- μειωμένη διαθεσιμότητα ταξί
- αυξημένη πίεση σε εναλλακτικά μέσα μεταφοράς
Η διάρκεια και η ένταση των κινητοποιήσεων θα εξαρτηθούν από την εξέλιξη της συζήτησης του νομοσχεδίου στη Βουλή.
Στην απεργία διαρκείας, που ξεκίνησαν από το πρωί της Τρίτης οι οδηγοί ταξί αναφέρθηκε ο αντιπρόεδρος του ΣΑΤΑ, Παναγιώτης Μαυρίκης, μιλώντας στα Παραπολιτικά 90.1 και την εκπομπή «Πρωινή Αφετηρία» με την Έρη Πανάγου, με τον ίδιο να ασκεί σκληρή κριτική στο υπό συζήτηση νομοσχέδιο. Ο κ. Μαυρίκης ξεκαθάρισε ότι ο κλάδος των ταξί βρίσκεται σε απεργιακές κινητοποιήσεις, όσο το νομοσχέδιο παραμένει σε διαδικασία ψήφισης, με πανελλαδικό χαρακτήρα. Παράλληλα, προανήγγειλε συγκεντρώσεις και πορείες προς τη Βουλή, τονίζοντας ότι εκεί «κρίνεται το επίμαχο ζήτημα».
Ο ίδιος υποστήριξε ότι οι μέχρι τώρα συζητήσεις με την κυβέρνηση δεν οδήγησαν σε βελτιώσεις, αλλά αντίθετα σε επιδείνωση του νομοσχεδίου. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε: «Αντί να καλυτερεύσουν τα μέτρα, προστέθηκαν νέα βάρη». Επιπλέον, κατήγγειλε ότι οι δεσμεύσεις για αλλαγές δεν τηρήθηκαν.Οικονομική πίεση και επιβίωση του κλάδου
Ο Παναγιώτης Μαυρίκης περιέγραψε δραματική εικόνα για τα εισοδήματα των οδηγών, τα οποία έχουν ως συνέπεια:
- Κίνδυνο απώλειας μεροκάματου ακόμη και για ημέρες απεργίας
- Μείωση πελατείας και χαμηλά έσοδα («4-5 ευρώ μετά από ώρα αναμονής»)
Τόνισε ότι «30.000 οικογένειες» εξαρτώνται από τον κλάδο και κάνουν λόγο για ζήτημα επιβίωσης.
Προειδοποίηση για κλιμάκωση
Καταλήγοντας, ο αντιπρόεδρος του ΣΑΤΑ άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο συνέχισης και εντατικοποίησης των κινητοποιήσεων, ακόμη και μέσα στην τουριστική περίοδο, εφόσον δεν υπάρξουν αλλαγές.
