Συναγερμό στις ελληνικές αρχές έχει προκαλέσει ο εντοπισμός ενός μη επανδρωμένου θαλάσσιου σκάφους στη νότια Λευκάδα, κοντά στο Ακρωτήριο Δουκάτο. Το σκάφος – drone εντοπίστηκε από ψαράδες της περιοχής, φέρεται να βρισκόταν μέσα σε σπηλιά και, σύμφωνα με μαρτυρίες που μεταδόθηκαν, η μηχανή του ήταν ακόμη σε λειτουργία. Οι ψαράδες το έδεσαν και το ρυμούλκησαν προς τη Βασιλική, όπου την υπόθεση ανέλαβε το Λιμενικό Σώμα.
Το εύρημα προκάλεσε άμεση κινητοποίηση, καθώς δεν πρόκειται για ένα συνηθισμένο πλωτό μέσο. Οι πρώτες εικόνες και περιγραφές παρέπεμπαν σε μη επανδρωμένο σκάφος επιφανείας, γνωστό διεθνώς ως USV — Unmanned Surface Vehicle. Πρόκειται για σκάφη που κινούνται στην επιφάνεια της θάλασσας χωρίς πλήρωμα και μπορούν να ελέγχονται εξ αποστάσεως ή να ακολουθούν προκαθορισμένη πορεία μέσω αισθητήρων, λογισμικού πλοήγησης και συστημάτων επικοινωνίας.
Το μαύρο σκάφος που βρέθηκε στη Λευκάδα έφερε εξοπλισμό υψηλής τεχνολογίας, όπως κεραίες, αισθητήρες, θόλους και ηλεκτρονικά συστήματα. Σύμφωνα με νεότερες πληροφορίες που μετέδωσε η «Καθημερινή», οι έρευνες έδειξαν ότι πρόκειται για ναυτικό drone ουκρανικού τύπου MAGURA, ενώ στο εσωτερικό του δεν εντοπίστηκαν εκρηκτικά. Φέρεται, ωστόσο, να έφερε πυροκροτητές, γεγονός που εξηγεί γιατί στο αρχικό στάδιο της έρευνας κλήθηκαν και πυροτεχνουργοί του Τάγματος Εκκαθάρισης Ναρκοπεδίων Ξηράς.
Το βασικό ερώτημα που απασχολεί πλέον τις αρχές είναι πώς ένα τέτοιο σκάφος βρέθηκε στα ελληνικά ύδατα και ποια ήταν η χρήση του. Εξετάζεται αν παρασύρθηκε από άλλη θαλάσσια περιοχή, αν είχε εγκαταλειφθεί λόγω βλάβης ή απώλειας ελέγχου, ή αν χρησιμοποιήθηκε στο πλαίσιο παράνομης δραστηριότητας. Ένα από τα σενάρια που έχουν τεθεί στο τραπέζι είναι η πιθανή χρήση του ως «εργαλείου» για διακίνηση ναρκωτικών, καθώς η απουσία εκρηκτικών αλλά η ύπαρξη προηγμένου συστήματος πλοήγησης αφήνουν ανοιχτό το ενδεχόμενο μεταφοράς φορτίου χωρίς ανθρώπινο πλήρωμα.
Παράλληλα, δεν έχει αποκλειστεί το σενάριο το drone να συνδέεται με σχεδιαζόμενες ή ευρύτερες επιχειρήσεις κατά πλοίων του λεγόμενου «σκιώδους στόλου» της Ρωσίας. Τα πλοία αυτά χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά ρωσικού πετρελαίου και LNG, παρακάμπτοντας δυτικές κυρώσεις. Τους τελευταίους μήνες έχουν καταγραφεί περιστατικά στην ευρύτερη Μεσόγειο, όπως η επίθεση στο δεξαμενόπλοιο Qendil τον Δεκέμβριο του 2025 και η έκρηξη στο ρωσικό LNG Arctic Metagaz τον Μάρτιο του 2026, υπόθεση για την οποία πηγές του Reuters ανέφεραν ως πιθανό σενάριο επίθεση με ναυτικό drone, χωρίς τότε να παρουσιάζονται αποδείξεις.
Το MAGURA V5 θεωρείται ένα από τα πλέον γνωστά ουκρανικά ναυτικά drones. Έχει χρησιμοποιηθεί στον πόλεμο της Ουκρανίας, κυρίως στη Μαύρη Θάλασσα, σε επιχειρήσεις κατά ρωσικών πολεμικών και βοηθητικών πλοίων. Η ουκρανική στρατιωτική υπηρεσία πληροφοριών GUR έχει παρουσιάσει το MAGURA V5 ως θαλάσσιο drone κρούσης που μεταφέρει εκρηκτικό φορτίο και έχει συμβάλει σημαντικά στην πίεση κατά του ρωσικού στόλου.
Με βάση δημοσιευμένα τεχνικά χαρακτηριστικά, τα drones της οικογένειας MAGURA έχουν μήκος περίπου 5,5 μέτρα, χαμηλό προφίλ στην επιφάνεια της θάλασσας, δυνατότητα μεταφοράς φορτίου εκατοντάδων κιλών, υψηλή ταχύτητα και μεγάλη εμβέλεια. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για αναγνώριση, επιτήρηση, προσβολή στόχων, αποστολές ειδικών επιχειρήσεων ή μεταφορά φορτίου. Αυτή ακριβώς η ευελιξία τους είναι που προβληματίζει τις αρχές: το ίδιο μέσο μπορεί να έχει στρατιωτική, κατασκοπευτική ή εγκληματική χρήση, ανάλογα με τον εξοπλισμό και την αποστολή του.
Η υπόθεση της Λευκάδας, πάντως, παραμένει υπό διερεύνηση. Οι αρμόδιες υπηρεσίες εξετάζουν τα ηλεκτρονικά συστήματα, τις κεραίες, τα ίχνη πλοήγησης και τυχόν δεδομένα που μπορεί να ανακτηθούν από το σκάφος, ώστε να προσδιοριστούν η προέλευσή του, η διαδρομή που ακολούθησε και ο τελευταίος χειριστής ή σταθμός ελέγχου. Μέχρι να ολοκληρωθεί η τεχνική ανάλυση, όλα τα σενάρια παραμένουν ανοιχτά — από την απώλεια ελέγχου ενός στρατιωτικού drone μέχρι τη χρήση του σε οργανωμένη παράνομη δραστηριότητα.
