Το Traffic Commander έρχεται και θα λειτουργήσει από τον Σεπτέμβριο. Τι είναι όμως το Traffic Commander; Πρόκειται για το νέο επιχειρησιακό σύστημα της ΕΛ.ΑΣ., το οποίο φιλοδοξεί να εντοπίζει σε πραγματικό χρόνο τα προβλήματα στο οδικό δίκτυο του λεκανοπεδίου Αττικής και να παρεμβαίνει και σε αυτό αναφέρθηκε ο υπουργός προστασίας του Πολίτη Μιχάλης Χρυσοχοΐδης μιλώντας στα Παραπολιτικά 90,1. Όπως τόνισε, με την εφαρμογή του αναμένεται ότι οι οδηγοί θα κερδίζουν αρκετό χρόνο, περίπου στο 25% και το εν λόγω σύστημα θα τεθεί σε πλήρει εφαρμογή από τον ερχόμενο Σεπτέμβριο.
Αρχικά ο Μιχάλης Χρυσοχοΐδης αναφέρθηκε στον κόμβος των αστυνομικών, τη νέα υπηρεσία της ΕΛ.ΑΣ., Traffic Commander, εξηγώντας πως θα λειτουργεί και ποια τα οφέλη της. Όπως τόνισε: «Για τους πολίτες τα σημαντικότερα θέματα μετά τον πληθωρισμό και την ακρίβεια, είναι το κυκλοφοριακό. Επιχειρούμε μια μεγάλη προσπάθεια, με στόχο όχι να λύσουμε τα προβλήματα, τα οποία υπάρχουν λόγω έλλειψεις σύγχρονων έργων υποδομής (τα τελευταία έγιναν το 2004), αλλά να βελτιώσουμε την κατάσταση».
Εξήγησε ότι: «Από το 2004 έχουμε υπερδιπλασιασμό των αυτοκινήτων, άρα αντιλαμμβανόμαστε το πρόβλημα. Θέλουμε να βοηθήσουμε και να βελτιώσουμε τη ζωή των ανθρώπων».
Αναφορικά με τον τρόπο λειτουργίας της νέας υπηρεσίας είπε: «Είναι ένα κέντρο κυκλοφορίας. Μέσα σε αυτό υπάρχει λήψη εικόνας από δεκάδες κάμερες και drones και ταυτόχρονα λήψη από 24 περίπου πηγές δεδομένων. Θα μπαίνουν σε ψηφιακό καλάθι και μέσα απο νέες τεχνολογίες και τη χρήση της τεχνητής νοημοσύνης, θα επιχειρεί να διευκολύνει, έχοντας επίγνωση που είναι το πρόβλημα και που υπάρχουν εναλλακτικές λύσεις. Στη συνέχεια, μέσω των τροχονόμων (στο έδαφος και δικυκλιστές), θα κατευθύνουμε και διοχετεύουμε την κυκλοφορία, εκεί που το κέντρο ελέγχου κρίνει σε χρόνο ζωντανό, ότι δεν υπάρχει κίνηση». Συμπλήρωσε δε: «Προς το παρόν πληροφορίες παίρνουμε μόνο από Google. Με τη νέα υπηρεσία Traffic Commander, οι τροχονόμοι θα τους οδηγούν σε δρόμους ελεύθερους, θα αποσυμφορούνται οι λεωφόροι.
Σε ερώτηση των δημοσιογράφων αν θα υπάρχει χρόνος κερδισμένος, ο Μιχάλης Χρυσοχοΐδης απάντησε «περίπου 25% εκτιμούμε. Από Σεπτέμβριο η πλήρης λειτουργία της εφαρμογής».
Όσον αφορά τη χρήση των drones, επεξήγησε: «Έχουμε 10 σύγχρονα drones, που θα πετούν πάνω από το λεκανοπέδιο και ανάλογα με τις ανάγκες, θα οδηγούνται στα σημεία που χρειαζονται παρεμβάσεις. Είναι αδιάβροχα, για να μπορούν να λειτουργούν και στις βροχερές μέρες».
Τέλος, επί του θέματος σημείωσε ότι: «Είναι σημαντικό ότι στο τέλος κάθε μήνα, θα υπάρχει report (αναφορά) και για τα θετικα και για τα αρνητικά στοιχεία, που συλλέχθηκαν, ώστε να βελτιώνεται περαιτέρω το σύστημα».
Ο υπουργός αναφέρθηκε και στη συμπεριφορά των οδηγών, επισημαίνοντας ότι παρά τις μεγάλες βελτιώσεις, έχουμε θέμα, εξηγώντας το γιατί. Όπως είπε: «Έχουν πραγματοποιηθεί περίπου 850.000 αλκοτέστ σε οδηγούς και τώρα το όριο έχει πέσει στο 0.8%, ενώ ήταν από 5-8%. Υπάρχει συμμόρφωση και αλλαγή κοινωνικής συμπεριφοράς. Πρέπει να πανηγυρίζουμε, γινόμαστε πιο υπεύθυνοι».
Ωστόσο, όπως επεσήμανε, τα περισσότερα ατυχήματα συμβαίνουν μέσα στις πόλεις, λόγω χρήσης κινητών. Ο υπουργός έκανε λόγο για: «Επικίνδυνες συμπεριφορές που κοστίζουν ζωές. Επίσης, υπάρχει καθυστέρηση, γιατί όταν ανάβει το πράσινο φανάρι, μιλάμε στα κινητά και χάνουμε χρόνο. Πρέπει να βελτιωθούν αυτά».
Όσον αφορά στη χρήση κράνους από τους δικυκλιστές, ο υπουργός είπε: «Στα μεγάλα αστικά κέντρα δεν υπάρχει δικυκλιστής χωρίς κράνος. Μεγάλη αλλαγή, συνολικά υπάρχει βελτίωση». Για τους δικυκλιστές που έχουν ήδη παράβαση για κράνος και υπάρχει υποτροπή, σημείωσε: «Τιμωρούνται αυστηρά πλέον και οικονομικά, αλλά και διοικητικά».
Ο υπουργός στη συνέχεια, σε ερώτηση των δημοσιογράφων, με αφορμή τις πρόσφατες επιθέσεις με γκαζάκια στη Θεσσαλονίκη, που είχαν αποτέλεσμα μια γυναίκα να χάσει τη ζωή της (η μητέρα της Αφροδίτης Νέστορα) για παρόμοιες επιθέσεις και στο κατά πόσο οι δράστες αυτών κυκλοφορούν ελεύθεροι, είπε αρχικά: «Χάνουμε την ουσία. Από το 2021 δεν υπήρχε γκαζάκι, μολότοφ, καταλήψεις εντός και εκτός πανεπιστημίων. Υπάρχει νέα πραγματικότητα».
Και πρόσθεσε: «Υπήρξε μόνο το 2025 η επίθεση με μολότοφ στο σπίτι του Σιμόπουλου και το πρόσφατο γεγονός. Οι άνθρωποι αυτοί είναι παλιοί. Από αυτούς ορισμένοι είναι υπότροποι (έχουν καταδικαστεί στο παρελθόν). Υπάρχει πρόβλημα λόγω καθυστέρησης καταδίκης»
Συνέχισε φέρνοντας σαν παράδειγμα την πορεία και τη συγκέντρωση στο Σύνταγμα για το δυστύχημα στα Τέμπη και τις επιθέσεις με μολότοφ που σημείωθηκαν. Όπως είπε: «Υπήρξε πρόνοια και δεν υπήρξαν θύματα. Υπήρξε ψυχραιμία και όχι πανικός και όλα τέλειωσαν καλα. Αυτοί έχουν κατηγορηθεί από τον εισαγγελέα με βάση μια δικογραφία της Αστυνομίας. Ακόμα δεν έχει ασχοληθεί κανείς. Ακόμα κυκλοφορούν. Προφανώς υπάρχουν πολλές δικογραφίες… Και στη Θεσσαλονίκη το ίδιο θέμα. Ελπίζω αυτός προχθές στη Θεσσαλονίκη να αντιμετωπιστεί γρήγορα, για να αποδοθεί δικαιοσύνη για τον θάνατο μιας αθώας γυναίκας».
