Motor Oil: Πώς αλλάζει το επενδυτικό της μείγμα και πού ποντάρει έως το 2030

Η Motor Oil βλέπει ισχυρά περιθώρια διύλισης, διατηρεί τους στόχους στις ΑΠΕ και αναμένει απόφαση για την έκπτωση στο ντίζελ

Πέτρος Τζαννετάκης © Motor Oil/Powergame.gr

Την ικανότητα του ομίλου να προσαρμόζεται γρήγορα σε δύσκολες συνθήκες, να ξεπερνά τις προκλήσεις και να αξιοποιεί τις ευκαιρίες που δημιουργούνται, με στόχο τη μεγιστοποίηση της οικονομικής του απόδοσης, υπογράμμισε ο αναπληρωτής CEO της Motor Oil, Πέτρος Τζαννετάκης, κατά τη διάρκεια της χθεσινής ενημέρωσης των αναλυτών για τα οικονομικά αποτελέσματα του πρώτου εξαμήνου του 2026.

Όπως ανέφερε, το παγκόσμιο ισοζύγιο διύλισης συνέχισε να περιορίζεται κατά το δεύτερο τρίμηνο, εν μέσω των συνεχιζόμενων συγκρούσεων στη Μέση Ανατολή και των επιθέσεων με μη επανδρωμένα αεροσκάφη σε υποδομές διύλισης της Ρωσίας, οδηγώντας τα περιθώρια διύλισης σε ιδιαίτερα υψηλά επίπεδα.

Απαντώντας, παράλληλα, στο ενδεχόμενο παράτασης της έκπτωσης στο ντίζελ, ο κ. Τζαννετάκης δεν ήταν σε θέση να ανακοινώσει κάποια απόφαση, σημειώνοντας ότι το θέμα βρίσκεται ακόμη υπό συζήτηση και ότι θα πρέπει να έχει αποφασιστεί έως την επόμενη εβδομάδα. Η υφιστάμενη έκπτωση εκπνέει στο τέλος Αυγούστου, ενώ, όπως επισημάνθηκε κατά την τηλεδιάσκεψη, η HELLENiQ ENERGY έχει ήδη ανακοινώσει ότι θα παρατείνει τη δική της έκπτωση και τον Σεπτέμβριο.

Η ευελιξία στην προμήθεια αργού

Παρουσιάζοντας τα οικονομικά αποτελέσματα, ο αναπληρωτής CEO της Motor Oil σημείωσε ότι η διαθεσιμότητα αργού πετρελαίου παρέμεινε αδιάλειπτη κατά τη διάρκεια του δεύτερου τριμήνου, γεγονός που, όπως τόνισε, αποδεικνύει τον υψηλό βαθμό ευελιξίας του ομίλου στην προμήθεια πρώτης ύλης. Όπως είχε επισημανθεί και στην προηγούμενη τηλεδιάσκεψη με τους αναλυτές, η εταιρεία κατάφερε να διατηρήσει την τροφοδοσία της ακόμη και όταν προέκυψαν αιφνίδιες αναταράξεις στη διέλευση μέσω των Στενών του Ορμούζ.

Έτσι, ο όμιλος προμηθεύτηκε και επεξεργάστηκε με επιτυχία 13 διαφορετικές ποιότητες αργού πετρελαίου κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, με ιδιαίτερα αυξημένη διαφοροποίηση κατά το δεύτερο τρίμηνο. Κατά τη διάρκεια του Q&A, η διοίκηση ανέφερε επίσης ότι στο τρίτο τρίμηνο η Motor Oil συνέχισε να προμηθεύεται φορτία μέσω των Στενών του Ορμούζ, τόσο με δύο δικά της φορτία όσο και μέσω traders.

Ο κ. Τζαννετάκης αναφέρθηκε επίσης στην αύξηση του προσαρμοσμένου περιθωρίου διύλισης, επισημαίνοντας: «Σαφώς, το δεύτερο τρίμηνο του 2025 δεν ήταν και πάλι τόσο αντιπροσωπευτικό λόγω των λειτουργικών εργασιών κ.λπ., οπότε ήταν ένα διαφορετικό μείγμα, αλλά παρόλα αυτά, αν κοιτάξετε ολόκληρη τη διαφάνεια και τα περιθώρια κέρδους του προηγούμενου έτους, σας δείχνει ξεκάθαρα τη δύναμη αυτής της περιόδου».

Συνολικότερα, όπως είπε, στο τρίτο τρίμηνο τα περιθώρια διύλισης ενισχύθηκαν περαιτέρω, καθώς οι παγκόσμιες αγορές προϊόντων διύλισης έγιναν ακόμη πιο «σφιχτές». Στο πλαίσιο αυτό, αναφέρθηκε και στους περιορισμούς στις ρωσικές εξαγωγές ντίζελ μετά τις συνεχείς επιθέσεις με μη επανδρωμένα αεροσκάφη στις ενεργειακές υποδομές της χώρας.

Υπενθύμισε, μάλιστα, μια επισήμανση που είχε κάνει και σε προηγούμενη ενημέρωση αναλυτών: ακόμη και όταν υποχωρήσουν οι σημερινές γεωπολιτικές αναταράξεις, η εξομάλυνση των παγκόσμιων αλυσίδων εφοδιασμού δεν αναμένεται να είναι άμεση. Επιπλέον, οι ενεργειακές υποδομές που έχουν πληγεί είναι πιθανό να χρειαστούν παρατεταμένο χρονικό διάστημα μέχρι να επιστρέψουν σε πλήρη λειτουργική ικανότητα.

Σε ό,τι αφορά την προγραμματισμένη συντήρηση της μονάδας hydrocracker, η διοίκηση δεν έδωσε συγκεκριμένη εκτίμηση για τον βαθμό αξιοποίησης του διυλιστηρίου. Διευκρίνισε, ωστόσο, ότι έχουν δημιουργηθεί αποθέματα προϊόντων που χρειάζεται η αγορά και, επομένως, η επίδραση της συντήρησης αναμένεται να αφορά περισσότερο το μείγμα της παραγωγής και λιγότερο τον συνολικό όγκο των πωλήσεων. Αναμένεται κάποια επίδραση στα περιθώρια, χωρίς όμως να εκτιμάται ότι θα δημιουργηθεί έλλειψη προϊόντων στην αγορά.

Διαβάστε περισσότερα στο energygame.gr