Ανακοίνωσε οικονομικά αποτελέσματα 1ου εξαμήνου ο όμιλος Motor Oil. Με βάση αυτά, προκύπτει πως κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025, τα EBITDA του ομίλου ήταν 387.437 χιλ. ευρώ, έναντι 638.682 χιλ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2024 (μείωση 39,34%).
Ο κύκλος εργασιών της Motor Oil ανήλθε σε 5.265,6 εκατ. ευρώ έναντι 6.237,9 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2024, σημειώνοντας μείωση 15,59%.
Η εξέλιξη αυτή αποδίδεται στη μείωση του όγκου πωλήσεων κατά 11,20% (από 7.050.310 ΜΤ σε 6.260.917 ΜΤ), σε συνδυασμό με τη μείωση της μέσης τιμής των πετρελαϊκών προϊόντων (σε δολάρια ΗΠΑ) κατά περίπου 13,6% σε σχέση με το αντίστοιχο ενδιάμεσο διάστημα του 2024 και την υποτίμηση του δολαρίου έναντι του ευρώ (μέση ισοτιμία) κατά 1,06%, δεδομένου ότι το μεγαλύτερο μέρος του όγκου πωλήσεων της μητρικής αφορά εξαγωγές τιμολογημένες σε δολάρια ΗΠΑ (μέση συναλλαγματική ισοτιμία στο α’ εξάμηνο 2025: 1€ = 1,0927$ έναντι 1€ = 1,0813$ την αντίστοιχη περίοδο του 2024).
Ο χαμηλότερος όγκος πωλήσεων στο α’ εξάμηνο του 2025 σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2024 οφείλεται στον χαμηλότερο βαθμό αξιοποίησης των μονάδων του Διυλιστηρίου της μητρικής Εταιρείας, λόγω των εργασιών αποκατάστασης της λειτουργίας μίας εκ των δύο Μονάδων Απόσταξης Αργού, η οποία είχε πληγεί από το περιστατικό πυρκαγιάς της 17.09.2024. Σημειώνεται ότι κατά το α’ εξάμηνο 2025, η παραγωγική ικανότητα του Διυλιστηρίου της Εταιρείας ξεπέρασε το 80% της συνολικής του δυναμικότητας (αργό και λοιπές πρώτες ύλες). Η Μονάδα Απόσταξης τέθηκε εκ νέου σε λειτουργία τον Αύγουστο 2025.
Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025, ο Όμιλος Motor Oil κατέγραψε έσοδα από την παροχή υπηρεσιών, το μεγαλύτερο μέρος των οποίων αφορά τις δραστηριότητες της NRG A.E., του υπο-ομίλου MORE, του Ομίλου ΗΛΕΚΤΩΡ και της THALIS ENVIRONMENTAL SERVICES ΜΟΝΟΠΡΟΣΩΠΗ Α.Ε.
Η ανάλυση του ενοποιημένου όγκου πωλήσεων επιβεβαιώνει τον έντονα εξαγωγικό χαρακτήρα της Motor Oil, καθώς οι εξαγωγές και οι πωλήσεις καυσίμων ναυτιλίας συνδυαστικά αντιστοιχούν σε 71,62% του συνόλου των πωλήσεων στο α’ εξάμηνο 2025 (έναντι 77,68% την αντίστοιχη περίοδο του 2024), καθώς και τη σημαντική συμβολή των δραστηριοτήτων διύλισης (81,82% του συνολικού όγκου πωλήσεων στο α’ εξάμηνο 2025 έναντι 87,24% στο α’ εξάμηνο 2024).
Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025, ο κύκλος εργασιών της εταιρείας ανήλθε σε 3.497,6 εκατ. ευρώ έναντι 4.438,3 εκατ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2024, σημειώνοντας μείωση 21,20%. Η εξέλιξη αυτή αποδίδεται στη μείωση του όγκου πωλήσεων κατά 9,23%, σε συνδυασμό με τη μείωση των μέσων τιμών των πετρελαϊκών προϊόντων (σε δολάρια ΗΠΑ) και την υποτίμηση του δολαρίου έναντι του ευρώ (βλ. ανάλυση κύκλου εργασιών Ομίλου ανωτέρω).
Η ανάλυση του όγκου πωλήσεων της Εταιρείας επιβεβαιώνει τον έντονο εξαγωγικό της χαρακτήρα, καθώς οι εξαγωγές και οι πωλήσεις καυσίμων ναυτιλίας συνδυαστικά ανήλθαν σε 73,10% του συνολικού όγκου πωλήσεων στο α’ εξάμηνο 2025 (έναντι 82,40% την αντίστοιχη περίοδο του 2024), ενώ η συμβολή των δραστηριοτήτων διύλισης διαμορφώθηκε σε 88,46% (από 96,44% την ίδια περίοδο του 2024).
Κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025, το Μικτό Κέρδος (προ αποσβέσεων) σε επίπεδο Ομίλου ανήλθε σε 430.522 χιλ. ευρώ, έναντι 791.816 χιλ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2024, σημειώνοντας μείωση 45,63%.
Το Μικτό Κέρδος (προ αποσβέσεων) σε επίπεδο Εταιρείας στο α’ εξάμηνο του 2025 ανήλθε σε 158.243 χιλ. ευρώ, έναντι 512.802 χιλ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2024, σημειώνοντας μείωση 69,14%.
Η εξέλιξη αυτή αποδίδεται στη μείωση του όγκου πωλήσεων (κυρίως βιομηχανικών), λόγω των εργασιών αποκατάστασης της λειτουργίας της Μονάδας Απόσταξης Αργού που επλήγη από το περιστατικό πυρκαγιάς της 17.09.2024, σε συνδυασμό με τα χαμηλότερα περιθώρια διύλισης και τη δυσμενή επίδραση της αποτίμησης αποθεμάτων λόγω της πτώσης των τιμών αργού και προϊόντων πετρελαίου (ενδεικτικά, η τιμή Brent μειώθηκε από 74,65 $/βαρέλι στις 31.12.2024 σε 68,16 $/βαρέλι στις 30.06.2025).
Λοιπά Έσοδα
Τα λοιπά έσοδα αφορούν κυρίως μισθώματα, προμήθειες καθώς και έσοδα για την αντιστάθμιση του έμμεσου κόστους εκπομπών CO₂ (αναφορά στο σχετικό ποσό παρατίθεται κατωτέρω).
Σε επίπεδο Ομίλου, τα λοιπά έσοδα ανήλθαν σε 16.012 χιλ. ευρώ στο α’ εξάμηνο 2025 (εκ των οποίων 7.174 χιλ. ευρώ αφορούν έσοδα αντιστάθμισης του έμμεσου κόστους εκπομπών CO₂), έναντι 28.955 χιλ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2024 (εκ των οποίων 20.963 χιλ. ευρώ αφορούσαν έσοδα αντιστάθμισης).
Σε επίπεδο Εταιρείας, τα λοιπά έσοδα ανήλθαν σε 9.443 χιλ. ευρώ στο α’ εξάμηνο 2025 (εκ των οποίων 7.174 χιλ. ευρώ από αντιστάθμιση κόστους CO₂), έναντι 22.525 χιλ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2024 (εκ των οποίων 20.963 χιλ. ευρώ από αντιστάθμιση κόστους CO₂).
Λοιπά Κέρδη/(Ζημίες)
Στο πρώτο εξάμηνο του 2025 ο Όμιλος κατέγραψε κέρδη 150.842 χιλ. ευρώ, έναντι κερδών 4.674 χιλ. ευρώ στο α’ εξάμηνο 2024, ενώ η Εταιρεία κατέγραψε κέρδη 144.951 χιλ. ευρώ στο α’ εξάμηνο 2025 (έναντι κερδών 4.155 χιλ. ευρώ στο α’ εξάμηνο 2024).
Και στις δύο περιπτώσεις, το μεγαλύτερο μέρος των «Λοιπών Κερδών» αφορά ασφαλιστικές αποζημιώσεις για την απώλεια παραγωγής στο Διυλιστήριο και τις βιομηχανικές πωλήσεις (ασφάλιση διακοπής εργασιών).
Κέρδη προ Τόκων, Φόρων, Αποσβέσεων και Απομειώσεων (EBITDA)
Κατόπιν των ανωτέρω εξελίξεων στο επίπεδο Μικτού Κέρδους και στο επίπεδο Λειτουργικών Εσόδων & Εξόδων, τα EBITDA του Ομίλου στο α’ εξάμηνο 2025 ανήλθαν σε 387.437 χιλ. ευρώ, έναντι 638.682 χιλ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2024 (μείωση 39,34%). Αντίστοιχα, τα EBITDA της Εταιρείας διαμορφώθηκαν σε 263.243 χιλ. ευρώ στο α’ εξάμηνο 2025, έναντι 492.777 χιλ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2024 (μείωση 46,58%).
