Βιολάντα: Διάβρωση στον αγωγό προπανίου διαπιστώνει το πόρισμα του ΕΜΠ

Διάβρωση στον σωλήνα προπανίου που προκάλεσε την έκρηξη στο εργοστάσιο της βιομηχανίας Βιολάντα διαπιστώνει το πόρισμα του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου (ΕΜΠ). Συγκεκριμένα, σύμφωνα με τα ευρήματα ο αγωγός ήταν κατάλληλος για την εν λόγω χρήση, ωστόσο η εγκατάσταση είχε σοβαρές ελλείψεις όπως αντιδιαβρωτική επικάλυψη, καθοδική προστασία και σωστή τοποθέτηση στο έδαφος.

«Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των εργαστηριακών δοκιμών-ελέγχων, προκύπτει ότι ο χρησιμοποιηθείς χαλύβδινος σωλήνας ήταν μεταλλουργικά κατάλληλος και διαστασιολογικά συμβατός με τις απαιτήσεις λειτουργίας (NPS 3/4″, Schedule 40) για μεταφορά αερίου καυσίμου (προπανίου) σε πίεση 1.5 bar, σύμφωνα με τα ισχύοντα πρότυπα εγκατάστασης. Ωστόσο, η εγκατάσταση παρουσίαζε ουσιώδεις αποκλίσεις από τις κανονιστικές απαιτήσεις: απουσία εξωτερικής αντιδιαβρωτικής επικάλυψης στο υπόγειο τμήμα, έλλειψη συστήματος καθοδικής προστασίας και μη εγκιβωτισμό της σωλήνας σε στρώση καθαρής άμμου εντός εδάφους» αναφέρει το πόρισμα.

«Οι ελλείψεις αυτές οδήγησαν σε άμεση και παρατεταμένη επαφή του χάλυβα με υγρό, αγώγιμο εδαφικό περιβάλλον, ευνοώντας την ανάπτυξη εντοπισμένης ηλεκτροχημικής διάβρωσης με βελονισμούς (pitting corrosion). Ο αυτοενισχυόμενος μηχανισμός τοπικής ανοδικής διάλυσης είχε ως αποτέλεσμα τη δημιουργία πολλαπλών κοιλοτήτων και τελικά διατρήσεων-οπών, οι οποίες επιβεβαιώθηκαν πειραματικά. Κατά συνέπεια, η αστοχία της σωλήνωσης δεν οφείλεται σε ακαταλληλότητα του υλικού, αλλά σε ανεπαρκή αντιδιαβρωτικό σχεδιασμό και μη συμμόρφωση της εγκατάστασης με τις βασικές απαιτήσεις των εφαρμοζόμενων τεχνικών προτύπων για υπόγειους αγωγούς μεταφοράς αερίων καυσίμων» συνεχίζει.

Βιολάντα: Βούλιαξαν οι πωλήσεις μετά την τραγωδία, τι θα γίνει με τις αποζημιώσεις, οι φόβοι για λουκέτο

Στο μεταξύ ως ιδιαίτερα ζοφερό και δυσοίωνο περιγράφουν το τοπίο στην μπισκοτοβιομηχανία Βιολάντα πηγές της αγοράς. Μέχρι σήμερα η εταιρεία ήταν κερδοφόρα, με σημαντική επιχειρηματική δραστηριότητα στο εξωτερικό. Ωστόσο, μετά το θανατηφόρο δυστύχημα στο εργοστάσιο των Τρικάλων, διακυβεύονται αρκετά -που έως τώρα θεωρούνταν κεκτημένα- και απειλούν τη βιωσιμότητά της.

Η φήμη της εταιρείας έχει πέσει σημαντικά, δεδομένου ότι η διοίκησή της ελέγχεται για σειρά σοβαρότατων παραλείψεων και κενών ασφαλείας στα εργοστάσιά της, σε βαθμό που αυτό ενδέχεται να επισύρει βαρύτατες ποινές και κυρώσεις, που θα επηρεάσουν τη λειτουργία της στο μέλλον.

Μετά το δυστύχημα στα Τρίκαλα, οι αρμόδιες ελεγκτικές Αρχές ζήτησαν τον έλεγχο και των άλλων δύο εργοστασίων της εταιρείας.

Πρόκειται για τη βιομηχανική μονάδα που βρίσκεται στην εθνική οδό Λάρισας – Τρικάλων και παράγει τα προϊόντα «Vita Free», και για το τρίτο εργοστάσιο, στη Λάρισα, του οποίου η λειτουργία χρειάστηκε να διακοπεί, προκειμένου να γίνουν έλεγχοι για τυχόν παραλείψεις σε υποδομές ασφαλείας.

Η δυνατότητα συνέχισης της λειτουργίας της Βιολάντα Α.Ε., μετά το τραγικό δυστύχημα στο εργοστάσιό της στα Τρίκαλα, αποτελεί πλέον ένα από τα πλέον αμφιλεγόμενα ζητήματα στην αγορά και τη βιομηχανία τροφίμων.

Το θανατηφόρο περιστατικό, που κόστισε τη ζωή σε πέντε εργαζόμενες της νυχτερινής βάρδιας, δεν έχει μόνο ανθρώπινο και κοινωνικό αντίκτυπο, αλλά δημιουργεί και σοβαρές επιχειρηματικές, νομικές και οικονομικές προεκτάσεις για το μέλλον της εταιρείας.

Ταυτόχρονα, οι αρμόδιες Αρχές συνεχίζουν τους εκτεταμένους ελέγχους όχι μόνο στο εργοστάσιο των Τρικάλων, το οποίο υπέστη σχεδόν ολοκληρωτική καταστροφή, αλλά και στις άλλες δύο παραγωγικές μονάδες της επιχείρησης στη Θεσσαλία και έως αυτήν τη στιγμή είναι άγνωστο πότε θα επαναλειτουργήσουν.

Στην περίπτωση του εργοστασίου της «Vita Free» στα Τρίκαλα, η εταιρεία ανέφερε ότι το εργοστάσιο «διέκοψε προσωρινά τη λειτουργία του» προκειμένου να γίνουν ορισμένες τεχνικές παρεμβάσεις.

Οι παρεμβάσεις αυτές σχετίζονται με υποδείξεις των αρμόδιων Αρχών ως προς τον τρόπο λειτουργίας και την ασφάλεια και των συγκεκριμένων εγκαταστάσεων, ζητώντας από την επιχείρηση να προβεί σε απαραίτητες εργασίες για τη βελτίωση της λειτουργικότητας και την ενίσχυση της ασφάλειας των υφιστάμενων υποδομών.

Παράλληλα, ο ιδιοκτήτης της εταιρείας, Κώστας Τζιωρτζιώτης, αντιμετωπίζει σοβαρότατες κατηγορίες και κρίθηκε προφυλακιστέος, γεγονός που επιβάρυνε ακόμα περισσότερο την εικόνα της επιχείρησης.