Η πιστοποίηση του Boeing 737 Max 10 καθυστερεί από την Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA), λόγω ενός νέου προβλήματος που εντοπίστηκε στο λογισμικό του αεροσκάφους.
Η Boeing βρισκόταν στο τελικό στάδιο της διαδικασίας πιστοποίησης και ανέμενε την έγκριση μέσα στις επόμενες εβδομάδες, ώστε να ξεκινήσουν οι παραδόσεις του αεροσκάφους στις αεροπορικές εταιρείες.
Ο επικεφαλής της FAA, Bryan Bedford, δήλωσε τη Δευτέρα ότι η υπηρεσία εξετάζει εάν το νέο ζήτημα συνιστά πρόβλημα που επηρεάζει την ασφάλεια της πτήσης. Μέχρι να ολοκληρωθεί η αξιολόγηση, η διαδικασία πιστοποίησης του Max 10 δεν θα προχωρήσει.
Νέα δυσλειτουργία μετά από επιδιόρθωση
Το πρόβλημα συνδέεται με την τελευταία έκδοση λογισμικού που χρησιμοποιείται στο σύστημα κατακόρυφης πλοήγησης του 737 Max.
Η συγκεκριμένη έκδοση είχε ήδη πιστοποιηθεί στο μικρότερο 737 Max 7, καθώς διορθώνει ένα γνωστό πρόβλημα στο σύστημα. Ωστόσο, σύμφωνα με την FAA, η επιδιόρθωση εισήγαγε απρόσμενα ένα νέο, μικρότερης κλίμακας σφάλμα.
Το ζήτημα που εξετάζουν τώρα οι αμερικανικές αρχές αφορά κυρίως τον φόρτο εργασίας του πληρώματος σε πιο σπάνιες και δύσκολες συνθήκες λειτουργίας. Η FAA δεν έχει ακόμη αποφασίσει εάν το πρόβλημα επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια της πτήσης.
Πλήγμα στην προσπάθεια ανάκαμψης
Το Max 10 αποτελεί κρίσιμο μοντέλο για την Boeing, καθώς οι παραδόσεις του θεωρούνται σημαντικό μέρος της προσπάθειας ανάκαμψης της εταιρείας.
Η ανακοίνωση της FAA προκάλεσε άμεσες πιέσεις στη μετοχή της Boeing, η οποία υποχώρησε έως και 6,8% κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης στη Νέα Υόρκη.
Η Boeing δεν είχε σχολιάσει άμεσα την εξέλιξη. Η FAA, από την πλευρά της, αναμένεται να προχωρήσει στην πιστοποίηση μόνο όταν ολοκληρώσει την αξιολόγηση και κρίνει ότι δεν υπάρχει ζήτημα που να θέτει σε κίνδυνο την ασφάλεια των πτήσεων.
