Η επιβατική κίνηση του αεροδρομίου της Αθήνας (Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών Ελ. Βενιζέλος-ΔΑΑ) κατά τη διάρκεια του Φεβρουαρίου 2024 ανήλθε σε 1,6 εκατ., αυξημένη κατά 18,4% σε σύγκριση τα επίπεδα του Φεβρουαρίου 2023. Αναλυτικά, τόσο η εγχώρια όσο και η διεθνής επιβατική κίνηση ξεπέρασαν τα επίπεδα του 2023 κατά 11,8% και 21,5% αντίστοιχα.
Συνολικά, κατά τους πρώτους δύο μήνες του έτους, η κίνηση του αεροδρομίου έφθασε τους 3,2 εκ. επιβάτες, σημειώνοντας άνοδο της τάξης του 14,4%. Η επιβατική κίνηση τόσο του εσωτερικού όσο και του εξωτερικού παρουσίασαν αύξηση της τάξης του 9% και 17% αντίστοιχα.
Ο αριθμός των πτήσεων στον Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών κατά τη διάρκεια των δύο πρώτων μηνών του 2024 ανήλθε σε 29,415, καταγράφοντας αύξηση της τάξης του 11,8% σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2023. Τόσο οι πτήσεις εσωτερικού όσο και οι διεθνείς πτήσεις σημείωσαν άνοδο κατά 7,8% και 14,9% σε σχέση με το 2023
Οι δραστηριότητες του ΔΑΑ με περιθώριο καθαρού κέρδους 54%
Τα μεγέθη που ανακοίνωσε για το 2023 ο ΔΑΑ δικαιολογούν πλήρως το έντονο ενδιαφέρον των επενδυτών ν’ αποκτήσουν θέσεις στην εταιρεία κατά την πρόσφατη διάθεση του 30% των μετοχών κυριότητας ΤΑΙΠΕΔ. Η εταιρεία κατέγραψε πέρυσι ιστορικά επίπεδα σε ό,τι αφορά τα έσοδα και τα κέρδη. Ούτε λίγο ούτε πολύ, πλέον η εταιρεία λειτουργεί με περιθώριο λειτουργικού κέρδους (EBITDA) 67% και περιθώριο καθαρού κέρδους μετά από φόρους 38%. Πρόκειται ουσιαστικά για μια άδεια «εκτύπωσης χρήματος», η οποία έχει μόνον ως όριο την επιχειρησιακή ικανότητα των ίδιων των υποδομών της.
Η πορεία αυτή αποδίδεται στην επιβατική και εμπορευματική κίνηση, που έφτασε επίσης σε ιστορικά επίπεδα ρεκόρ. Συγκεκριμένα, στη διάρκεια της περασμένης χρονιάς πραγματοποιήθηκαν περισσότερες από 241 χιλ. πτήσεις στο αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος», που μετέφεραν 28,2 εκατ. επιβάτες. Ποτέ άλλοτε το αεροδρόμιο της Αθήνας δεν είχε φιλοξενήσει μια τέτοια κίνηση. Ακόμη και το 2004, στους Ολυμπιακούς της Αθήνας, το αεροδρόμιο «Ελ. Βενιζέλος» είχε διακινήσει μόλις 14 εκατ. επιβάτες.
Αξίζει να σημειωθεί ότι το 2023 το 77% των εσόδων, δηλαδή 465,1 εκατ. ευρώ, προήλθε από τις αεροπορικές και ρυθμιζόμενες δραστηριότητες και το 23%, δηλαδή 138,6 εκατ. ευρώ, από τις μη αεροπορικές δραστηριότητες (μισθώσεις εμπορικών χώρων, parking, καταστήματα εστίασης κ.λπ.). Η τελευταία δραστηριότητά μάλιστα είναι ιδιαίτερα κερδοφόρα, αφού δημιουργεί το 27% των λειτουργικών κερδών (EBITDA) και το 33% των καθαρών κερδών της επιχείρησης.
