Γ.Δ.
1390.82 +0,02%
ACAG
-0,92%
5.38
BOCHGR
+0,95%
4.24
CENER
-0,56%
8.91
CNLCAP
0,00%
6.95
DIMAND
+0,99%
9.19
NOVAL
+0,40%
2.51
OPTIMA
+0,31%
12.8
TITC
+0,77%
32.65
ΑΑΑΚ
-9,82%
4.04
ΑΒΑΞ
+1,41%
1.434
ΑΒΕ
0,00%
0.48
ΑΔΜΗΕ
-0,84%
2.35
ΑΚΡΙΤ
0,00%
0.705
ΑΛΜΥ
-1,22%
3.23
ΑΛΦΑ
+0,11%
1.402
ΑΝΔΡΟ
+0,31%
6.42
ΑΡΑΙΓ
-0,81%
9.82
ΑΣΚΟ
0,00%
2.61
ΑΣΤΑΚ
0,00%
7.1
ΑΤΕΚ
0,00%
0.43
ΑΤΡΑΣΤ
+0,46%
8.74
ΑΤΤ
+0,29%
7
ΑΤΤΔ
0,00%
1.495
ΑΤΤΙΚΑ
0,00%
2.1
ΒΙΟ
+0,19%
5.28
ΒΙΟΚΑ
-0,30%
1.66
ΒΙΟΣΚ
+1,35%
1.5
ΒΙΟΤ
0,00%
0.294
ΒΙΣ
-1,52%
0.13
ΒΟΣΥΣ
+2,80%
2.2
ΓΕΒΚΑ
-0,76%
1.3
ΓΕΚΤΕΡΝΑ
0,00%
17.16
ΔΑΑ
+0,26%
7.76
ΔΑΙΟΣ
0,00%
3.5
ΔΕΗ
+1,52%
12.06
ΔΟΜΙΚ
+1,13%
2.69
ΔΟΥΡΟ
0,00%
0.25
ΔΡΟΜΕ
-2,12%
0.277
ΕΒΡΟΦ
0,00%
1.4
ΕΕΕ
+0,67%
32.82
ΕΚΤΕΡ
-1,23%
1.446
ΕΛΒΕ
-1,67%
4.7
ΕΛΙΝ
-0,25%
1.98
ΕΛΛ
-0,76%
13.1
ΕΛΛΑΚΤΩΡ
+0,80%
1.758
ΕΛΠΕ
-0,15%
6.79
ΕΛΣΤΡ
-3,38%
2
ΕΛΤΟΝ
+0,93%
1.738
ΕΛΧΑ
-0,46%
1.732
ΕΠΙΛΚ
0,00%
0.132
ΕΣΥΜΒ
+0,45%
1.125
ΕΤΕ
-0,92%
7.308
ΕΥΑΠΣ
-1,23%
3.2
ΕΥΔΑΠ
0,00%
5.75
ΕΥΡΩΒ
-0,34%
1.9125
ΕΧΑΕ
+0,82%
4.285
ΙΑΤΡ
-1,33%
1.48
ΙΚΤΙΝ
+1,71%
0.297
ΙΛΥΔΑ
-0,85%
1.755
ΙΝΚΑΤ
-0,93%
4.805
ΙΝΛΙΦ
-0,23%
4.31
ΙΝΛΟΤ
-2,90%
0.971
ΙΝΤΕΚ
+0,67%
5.99
ΙΝΤΕΡΚΟ
0,00%
2.36
ΙΝΤΕΤ
-2,40%
1.015
ΙΝΤΚΑ
-2,88%
2.695
ΚΑΡΕΛ
+0,60%
338
ΚΕΚΡ
-2,34%
1.25
ΚΕΠΕΝ
+9,71%
1.92
ΚΛΜ
+0,64%
1.57
ΚΟΡΔΕ
+0,49%
0.412
ΚΟΥΑΛ
-1,10%
1.08
ΚΟΥΕΣ
-0,89%
5.58
ΚΡΙ
+2,21%
13.9
ΚΤΗΛΑ
0,00%
1.7
ΚΥΡΙΟ
0,00%
0.93
ΛΑΒΙ
-1,60%
0.736
ΛΑΜΔΑ
+0,14%
7.38
ΛΑΜΨΑ
-0,53%
37.2
ΛΑΝΑΚ
0,00%
0.89
ΛΕΒΚ
0,00%
0.268
ΛΕΒΠ
0,00%
0.34
ΛΟΓΟΣ
0,00%
1.25
ΛΟΥΛΗ
+2,99%
2.76
ΜΑΘΙΟ
0,00%
0.65
ΜΕΒΑ
-0,28%
3.59
ΜΕΝΤΙ
0,00%
2.18
ΜΕΡΚΟ
0,00%
41.2
ΜΙΓ
+1,56%
3.25
ΜΙΝ
0,00%
0.525
ΜΛΣ
0,00%
0.57
ΜΟΗ
+0,62%
19.62
ΜΟΝΤΑ
0,00%
3.74
ΜΟΤΟ
+0,38%
2.645
ΜΟΥΖΚ
0,00%
0.69
ΜΠΕΛΑ
-0,82%
24.1
ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ
0,00%
3.68
ΜΠΡΙΚ
0,00%
2.03
ΜΠΤΚ
0,00%
0.62
ΜΥΤΙΛ
+0,37%
32.16
ΝΑΚΑΣ
0,00%
3.12
ΝΑΥΠ
+0,22%
0.91
ΞΥΛΚ
+0,76%
0.266
ΞΥΛΠ
0,00%
0.398
ΟΛΘ
+0,48%
21
ΟΛΠ
-1,56%
28.35
ΟΛΥΜΠ
-1,67%
2.35
ΟΠΑΠ
-2,93%
15.23
ΟΡΙΛΙΝΑ
+0,12%
0.807
ΟΤΕ
-0,84%
15.37
ΟΤΟΕΛ
-0,36%
11.02
ΠΑΙΡ
+2,02%
1.01
ΠΑΠ
+0,44%
2.3
ΠΕΙΡ
+2,12%
3.605
ΠΕΡΦ
-1,35%
5.86
ΠΕΤΡΟ
0,00%
8
ΠΛΑΘ
+0,55%
3.66
ΠΛΑΚΡ
0,00%
15
ΠΡΔ
0,00%
0.25
ΠΡΕΜΙΑ
+0,53%
1.144
ΠΡΟΝΤΕΑ
0,00%
6.2
ΠΡΟΦ
-1,16%
5.13
ΡΕΒΟΙΛ
+0,31%
1.635
ΣΑΡ
+0,91%
11.04
ΣΑΡΑΝ
0,00%
1.07
ΣΑΤΟΚ
0,00%
0.028
ΣΕΝΤΡ
0,00%
0.332
ΣΙΔΜΑ
+0,63%
1.585
ΣΠΕΙΣ
0,00%
5.98
ΣΠΙ
+0,71%
0.564
ΣΠΥΡ
-5,51%
0.12
ΤΕΝΕΡΓ
0,00%
19.7
ΤΖΚΑ
0,00%
1.39
ΤΡΑΣΤΟΡ
0,00%
1.06
ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ
-0,25%
1.622
ΥΑΛΚΟ
0,00%
0.162
ΦΙΕΡ
0,00%
0.359
ΦΛΕΞΟ
0,00%
8.05
ΦΡΙΓΟ
-6,25%
0.21
ΦΡΛΚ
-0,53%
3.755
ΧΑΙΔΕ
0,00%
0.63

Μουστάκας: Νέος κύκλος επενδύσεων της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ σε παραχωρήσεις, ΣΔΙΤ

Το σήμα της εκκίνησης για έναν νέο μεγάλο κύκλο επενδύσεων του Ομίλου στους τομείς των παραχωρήσεων και των ΣΔΙΤ εντός κι εκτός Ελλάδας έδωσε ο γενικός διευθυντής Επιχειρηματικής Ανάπτυξης και Εκτελεστικό Μέλος ΔΣ της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, κ. Μάνος Μουστάκας, από το βήμα του Συνεδρίου Υποδομών και Μεταφορών.

«Έχοντας τοποθετηθεί ήδη στρατηγικά σε έναν κλάδο όπου έχουμε το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα, δεδομένης της καθετοποίησης που έχει ο Όμιλος, αλλά και της δυνατότητας της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ να ελέγχει κάθε στάδιο ρίσκου του έργου, είμαστε πανέτοιμοι να διεκδικήσουμε επάξια οποιοδήποτε μεγάλο έργο παραχώρησης δημοπρατηθεί στην ευρύτερη ΝΑ Ευρώπη», δήλωσε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας πως «αφού η κεφαλαιακή δύναμη πυρός που διαθέτουμε είναι πολλαπλάσια των αντίστοιχων έργων που αναμένονται στη χώρα μας, είναι δεδομένο ότι κοιτάμε και πέρα από την Ελλάδα».

Σύμφωνα με τον κ. Μουστάκα, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ κάνει το συγκεκριμένο άλμα προς το μέλλον τώρα, που αποκρυσταλλώνονται οι ευκαιρίες για επενδύσεις σε υποδομές στην Ελλάδα και στη Νοτιοανατολική Ευρώπη, με λογικές αποδόσεις. «Θεωρούμε ότι αυτό το πλάνο ανάπτυξης της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ανταποκρίνεται πλήρως σε αυτό που πλέον αναζητεί η διεθνής επενδυτική κοινότητα: ξεκάθαρη στόχευση, αποτελεσματική διάρθρωση, καθετοποίηση με ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα, εξειδικευμένη τεχνογνωσία στη μελέτη, χρηματοδότηση, υλοποίηση και λειτουργία μεγάλων έργων υποδομών, καθώς και υγιή θεμελιώδη, βασιζόμενα σε γερό ταμείο, δανεισμό χωρίς αναγωγή στη μητρική και προβλέψιμες, σταθερές και ισχυρές ταμειακές ροές σε βάθος δεκαετιών».

Αναφερόμενος στην υπεροπλία του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στον συγκεκριμένο τομέα, ο κ. Μουστάκας σημείωσε πως με τα υπάρχοντα ταμειακά διαθέσιμα της μητρικής εταιρείας, τα αναμενόμενα μερίσματα από το σύνολο των έργων που βρίσκονται ή θα μπουν σε λειτουργία τα αμέσως επόμενα χρόνια, αλλά και την επιπλέον ρευστότητα από την πώληση της ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ, η συνολική επενδυτική ισχύς του Ομίλου ξεπερνάει τα 3 δισ. ευρώ ως χρήματα που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για ίδια κεφάλαια σε επενδύσεις. Λαμβάνοντας υπόψη τη δυνατότητα μόχλευσης μέσω δανεισμού, το ποσό αυτό πολλαπλασιάζεται και είναι διαθέσιμο για χρηματοδότηση έργων.

Συνεπώς, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ θωρακίζεται με ένα οπλοστάσιο σημαντικότατων επιπλέον κεφαλαίων, αποκλειστικά για διεκδίκηση νέων μεγάλων έργων στις υποδομές και τις παραχωρήσεις στην Ελλάδα και το εξωτερικό, αφού για όλα τα μεγάλα projects στα όποια είχε ήδη επικρατήσει μέσω διεθνών διαγωνισμών ο Όμιλος (π.χ. Αττική Οδός, Εγνατία Οδός, Νέος Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου Κρήτης κλπ.), έχουν ήδη εξασφαλιστεί τόσο οι χρηματοδοτικές γραμμές, όσο και η ίδια συμμετοχή.

Ο γενικός διευθυντής Επιχειρηματικής Ανάπτυξης και Εκτελεστικό Μέλος ΔΣ της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ωστόσο, αναφέρθηκε και στο θεσμικό πλαίσιο της χώρας, σχολιάζοντας χαρακτηριστικά πως «υπάρχουν σημεία που χρήζουν βελτίωσης στο μοντέλο των παραχωρήσεων και των ΣΔΙΤ και τα οποία δημιουργούν -δικαιολογημένες κατά τη γνώμη μου- επιφυλάξεις».

Συγκεκριμένα, ο κ. Μουστάκας έκανε ιδιαίτερη μνεία στο γεγονός ότι παρ’ ότι συλλήβδην ο ιδιωτικός τομέας προειδοποίησε κατά την περίοδο προετοιμασίας των έργων, τόσο για την ωριμότητά τους, όσο και για την ανισομερή και αναποτελεσματική κατανομή των ευθυνών των έργων, οι ανησυχίες αυτές δυστυχώς δεν εισακούστηκαν.

«Άρα βρισκόμαστε όλοι οι επενδυτές να πρέπει να αναλάβουμε ευθύνη για θέματα που πρακτικά είναι εκτός σφαίρας ελέγχου μας, όπως π.χ. για την τήρηση του χρονοδιαγράμματος ως προς τη μελέτη και την κατασκευή, όταν την ίδια στιγμή σε έργα οδοποιίας δεν υπάρχει δέσμευση από το Δημόσιο για θέματα μετακίνησης δικτύων ή για συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα διάθεσης γης, ή ακόμα και διαθεσιμότητας νερού σε περίπτωση αρδευτικού έργου», είπε ο κ. Μουστάκας.

Επιπλέον, έκανε λόγο για μια ανισορροπία μεταξύ των οικονομικών δεδομένων με τα οποία μπορεί να δημοπρατήθηκε ένα έργο και των πραγματικών συνθηκών στην αγορά όταν ήρθε η ώρα του διαγωνισμού, δίνοντας ως παράδειγμα τις προβλέψεις για τις πληρωμές διαθεσιμότητας, δηλαδή το μέγιστο της συμβολής του Δημοσίου, οι οποίες έχουν γίνει με δεδομένα κόστους που από τον χρόνο σύνταξης της προμελέτης της Υπηρεσίας μέχρι τον Διαγωνισμό έχουν αυξηθεί δυσθεώρητα, με αποτέλεσμα το έργο να μην είναι χρηματοδοτήσιμο ακόμα και με μηδενική έκπτωση.

«Άρα τα συγχρηματοδοτούμενα έργα είναι επωφελή και ελκυστικά, αρκεί να προετοιμάζονται με τις απλές και δοκιμασμένες λογικές που επιτυχημένα έχουμε χρησιμοποιήσει στο παρελθόν, αξιοποιώντας ουσιαστικά και τον μηχανισμό του διαλόγου μεταξύ των υποψηφίων και των αναθετουσών Αρχών, ώστε να είναι αμοιβαία επωφελή», κατέληξε ο κ. Μουστάκας.

Διαβάστε επίσης            

Κατασκευές: Οι τέσσερις αλλαγές για να προχωρήσουν τα μεγάλα έργα

efood local: Με franchise η ανάπτυξη του νέου concept μικρής λιανικής

Οκτώ πρωτοβουλίες που θα “τρέξει” ο νέος Επίτροπος Ενέργειας

Google News icon
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!