Η γερμανική αεροπορική εταιρεία Lufthansa επιβεβαίωσε τις προβλέψεις της για το σύνολο του έτους, καθώς η ισχυρή ζήτηση για premium ταξίδια βοήθησε την αεροπορική εταιρεία να σημειώσει έσοδα ρεκόρ το τρίτο τρίμηνο.
Ο μεγαλύτερος όμιλος αεροπορικών εταιρειών της Ευρώπης δήλωσε ότι με τη ζήτηση επιβατών πάνω από τα περσινά επίπεδα, σχεδιάζει να αυξήσει τη χωρητικότητα το τέταρτο τρίμηνο και αναμένει να παρουσιάσει θετικό λειτουργικό αποτέλεσμα για τους τελευταίους τρεις μήνες του 2024.
Τα έσοδα για το τρίμηνο έως τον Σεπτέμβριο ανήλθαν στο πρωτοφανές ποσό των 10,7 δισ. ευρώ (11,6 δισ. δολάρια).
Ο όμιλος «αναμένει ότι η ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια θα παραμείνει ισχυρή τους υπόλοιπους μήνες του έτους», σύμφωνα με ανακοίνωση που εξέδωσε την Τρίτη. «Οι συντελεστές πληρότητας που έχουν κλείσει για τον Νοέμβριο και τον Δεκέμβριο είναι πολύ υψηλότεροι από τα επίπεδα που παρατηρήθηκαν την ίδια περίοδο πέρυσι» και οι κρατήσεις παραμένουν ιδιαίτερα υψηλές στην επιχειρηματική και την πρώτη θέση.
«Βλέπουμε θετικές τις τάσεις για την υπερκάλυψη των τιμών και τις κρατήσεις του τέταρτου τριμήνου», ανέφεραν οι αναλυτές της Citigroup σημειώνοντας ότι οι τιμές των εισιτηρίων μειώθηκαν επίσης κατά μικρότερο ποσό από ό,τι ανέμεναν.
Για το σύνολο του έτους, η Lufthansa παρέμεινε στις προηγούμενες προσδοκίες της, λέγοντας ότι τα προσαρμοσμένα λειτουργικά κέρδη θα πρέπει να κυμανθούν μεταξύ 1,4 και 1,8 δισ. ευρώ, από προηγούμενες προβλέψεις για περίπου 2,2 δισ. ευρώ.
Ο όμιλος αεροπορικών εταιρειών αναθεώρησε για τελευταία φορά τις προοπτικές του για το σύνολο του έτους τον Ιούλιο, λέγοντας τότε ότι το ισοζύγιο στην ομώνυμη γερμανική μονάδα και ναυαρχίδα της – Lufthansa – θα είναι «όλο και πιο δύσκολο».
Ο αερομεταφορέας αγωνίζεται με υψηλό κόστος προσωπικού, καθυστερήσεις αεροσκαφών και αυξανόμενο ανταγωνισμό από τη Μέση Ανατολή και την Ασία. Τα προβλήματά της είναι ο κύριος λόγος που τα κέρδη προ τόκων και φόρων του ομίλου μειώθηκαν σε 1,3 δισ. ευρώ από 1,5 δισ. ευρώ πριν από ένα χρόνο, δήλωσε η εταιρεία.
Το σχέδιο εξυγίανσης της Lufthansa
Σε απάντηση στην επιβράδυνση των επιχειρήσεων, συμπεριλαμβανομένης της ατελούς ανάκαμψης των εταιρικών ταξιδιών μετά την πανδημία, η Lufthansa έχει ξεκινήσει ένα σχέδιο εξοικονόμησης που περιλαμβάνει τη σταδιακή απόσυρση περίπου 50 παλαιότερων αεροσκαφών μεγάλων αποστάσεων στο δεύτερο μέρος της δεκαετίας.
Ο αερομεταφορέας καταργεί επίσης την απευθείας καθημερινή πτήση από τη Φρανκφούρτη προς το Πεκίνο, επειδή τα παλαιά αεροσκάφη που καταναλώνουν πολλά καύσιμα σε αυτή την υπηρεσία καθιστούν το δρομολόγιο ασύμφορο εν μέσω του κλεισίματος του ρωσικού εναέριου χώρου.
Το σχέδιο εξυγίανσης της εταιρείας «προβλέπει τη μετατόπιση περισσότερης κίνησης μικρών αποστάσεων σε πιο αποδοτικές πτήσεις», δήλωσε η Lufthansa την Τρίτη. «Μέχρι το 2026, τα μέτρα θα έχουν ακαθάριστα κέρδη προ τόκων και φόρων ύψους περίπου 1,5 δισ. ευρώ».
Ένα άλλο σημαντικό στοιχείο ήρθε από τη Lufthansa Technik, το τμήμα της επιχείρησης που είναι υπεύθυνο για τη συντήρηση και την επισκευή των αεροσκαφών, καθώς και για τις υπηρεσίες εξαρτημάτων και κινητήρων, μεταξύ άλλων.
Συνέχισε να επωφελείται από την υψηλή ζήτηση για αεροπορικά ταξίδια και τη συνακόλουθη αύξηση της ζήτησης από τις αεροπορικές εταιρείες παγκοσμίως για υπηρεσίες συντήρησης και επισκευής. Η Lufthansa Technik ανακοίνωσε προσαρμοσμένο EBIT ύψους 167 εκατ. ευρώ το τρίτο τρίμηνο, έναντι 168 εκατ. ευρώ το προηγούμενο έτος.
Η αεροπορική μεταφορά εμπορευμάτων ήταν επίσης ισχυρή, εν μέρει λόγω του ηλεκτρονικού εμπορίου στην Ασία, με τη Lufthansa Cargo να επιτυγχάνει λειτουργικά κέρδη ύψους 38 εκατ. ευρώ από μόλις 1 εκατ. ευρώ το τρίτο τρίμηνο του 2023.
Ως όμιλος, οι αεροπορικές εταιρείες, στις οποίες περιλαμβάνονται επίσης η Eurowings, η Austrian Airlines και η Brussels Airlines, πραγματοποίησαν περισσότερες από 40 εκατομμύρια πτήσεις το τρίτο τρίμηνο, αυξημένες κατά 6% σε ετήσια βάση. Η διαθέσιμη χωρητικότητα κυμαίνεται σήμερα στο 94% περίπου και για το σύνολο του έτους, η Lufthansa αναμένει ότι η χωρητικότητα θα ανέλθει στο 91% περίπου σε σύγκριση με τα επίπεδα πριν από την Covid-19.
Διαβάστε επίσης
Η Sunlight και η μάχη Ευρώπης, Κίνας για τα εργοστάσια μπαταριών
Prada Hellas: Ο ρόλος Αμερικανών, Αράβων και η boutique στη Μύκονο
“Ψήνεται” ενεργειακό deal: Η Ardian σε συζητήσεις για την εξαγορά της Akuo
