Την απευθείας διασύνδεση της Θεσσαλονίκης με τη Σμύρνη, παίρνει πάνω στα φτερά της η Αegean Airlines, με την εταιρεία να επιχειρεί να δημιουργήσει τη γέφυρα της αεροπορικής «συνάντησης» των δύο πόλεων, που πρώτη φορά είχε αρχίσει να κτίζεται, ακριβώς πριν μία δεκαετία, επί δημαρχίας Γιάννη Μπουτάρη.
Έτσι, για αύριο 21/6/2025, Σάββατο απόγευμα, είναι προγραμματισμένη η πρώτη πτήση της Aegean από το αεροδρόμιο «Μακεδονία» στο Ιzmir Adnan Menderes της Σμύρνης, με τον ελληνικό αερομεταφορέα να προσθέτει ακόμη μία πτήση εξωτερικού στο πτητικό του πρόγραμμα για τη Θεσσαλονίκη, που καλύπτει 21 προορισμούς.
H σύνδεση Θεσσαλονίκης – Σμύρνης, απευθείας, είναι αίτημα χρόνων της Βόρειας Ελλάδας και αυτή τη φορά, ελπίζεται ότι με τα δύο δρομολόγια που βάζει η Aegean, για τη θερινή περίοδο και ως τις 12 Οκτωβρίου, θα μπορέσει να αποδώσει λόγω και της διασύνδεσης του ‘Μακεδονία’, με τους μεγάλους προορισμούς της Γερμανίας ( Μόναχο, Φρανκφούρτη, Ντίσελντορφ, Αννόβερο, Στουτγκάρδη) μα και με άλλα διεθνή αεροδρόμια , συνδέσεις που στο 80% είναι round the year και όχι εποχικές.
Όπως επισημάνθηκε στο powergame.gr, η πτήση από Θεσσαλονίκη προς Σμύρνη, θα αναχωρεί από το «Μακεδονία» στις 6 μ.μ., Σάββατο και Τρίτη, οπότε θα υπάρχει χρόνος για τη μετεπιβίβαση επιβατών που φτάνουν στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης, κατά τις πρωινές και πρώτες μεσημβρινές ώρες.
Θεσσαλονίκη και Σμύρνη, είναι δύο πόλεις με πολλά κοινά στοιχεία, σχέσεις σε επίπεδο επιχειρηματικών αλλά και αυτοδιοικητικών φορέων, τις οποίες χωρίζει μόλις μία (1) ταξιδιού με το αεροπλάνο.
Προηγούμενες προσπάθειες διασύνδεσης
Τα προηγούμενα χρόνια και όταν η Διπλωματία των Πόλεων έκτιζε γέφυρες επικοινωνίας μεταξύ Θεσσαλονίκης και άλλων πόλεων, γειτονικών χωρών, είχε επιχειρηθεί η αεροπορική σύνδεση του «Μακεδονία» με τη Σμύρνη, από την τότε εταιρεία του ομίλου Μουζενίδη, την Ellinair. Αεροπλάνο της εταιρείας ξεκίνησε να πετάει στα μέσα Σεπτεμβρίου 2015, με το πρόγραμμα να περιλαμβάνει δύο πτήσεις την εβδομάδα, μόνο που διακόπηκε η σύνδεση, στα μέσα Δεκεμβρίου της ίδιας χρονιάς, λόγω χαμηλών πληροτήτων.
Η επόμενη προσπάθεια απευθείας σύνδεσης των δύο πόλεων, ήταν ακτοπλοϊκή και έγινε από την Levante Ferries, το φθινόπωρο του 2022, αλλά δεν κράτησε ούτε καν δύο μήνες, γιατί δεν απέδωσαν οι σχεδιασμοί για την προσέλκυση οχημάτων( φορτηγών) μεταφοράς εμπορευμάτων.
Στην παρούσα φάση, μπορούμε να πούμε τα εξής:
- H Aegean, έχει αυξήσει τις συνδέσεις με την Τουρκία, με την πτήση από Θεσσαλονίκη προς Σμύρνη, αλλά και με τέσσερα ακόμη δρομολόγια από Κωνσταντινούπολη για Μύκονο, Σαντορίνη, Ρόδο και Ηράκλειο , τα οποία έχουν ήδη αρχίσει να εκτελούν πτήσεις.
- Ο συγκεκριμένος ελληνικός αερομεταφορέας, δίνει έμφαση στην τουρκική αγορά καθώς ήδη εκτελεί από Αθήνα, επτά πτήσεις την εβδομάδα για Κωνσταντινούπολη και τέσσερις για Σμύρνη.
- Η Θεσσαλονίκη, ως σήμερα, συνδέεται με την Κωνσταντινούπολη, αεροπορικώς, με πτήσεις της Turkish Airlines, δύο ημερησίως στην περίοδο του καλοκαιριού και, λιγότερες, κατά τη χειμερινή σεζόν, που μειώνονται σε περίπου 7- 8, τους μήνες Ιανουάριο και Φεβρουάριο.
Όπως επισημαίνουν τουριστικοί παράγοντες, η επιτυχία της αεροπορικής διασύνδεσης της Θεσσαλονίκης με τουρκικούς προορισμούς, εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη διασυνδεσιμότητα του αεροδρομίου «Μακεδονία», αλλά και από την προσέλκυση περισσοτέρων γκρουπ τουριστών, με πακέτα υψηλότερου επιπέδου υπηρεσιών απ’ ότι τα ομαδικά που γίνονται οδικώς.
Αυτό που παρατηρείται είναι, ότι πάρα πολλοί Τούρκοι επισκέπτονται τη Βόρειο Ελλάδα ( Θεσσαλονίκη, Καβάλα και Αλεξανδρούπολη) όμως οδικώς, όταν τα ταξίδια Τούρκων τουριστών στα ελληνικά νησιά, γίνονται σε μεγάλο βαθμό μαζικά, με γκρουπ.
