AI ή μπάσκετ
Ένα «τεχνητό δίλημμα» αιωρήθηκε στο Μαξίμου αυτές τις ημέρες: AI ή… μπάσκετ; Χθες στο Ηρώδειο ο πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης είχε προγραμματισμένη εκδήλωση για την τεχνητή νοημοσύνη με τη συμμετοχή του κορυφαίου Denis Hassabis, συνιδρυτή και CEO της Google DeepMind.
Το πρωί στο Μαξίμου, σε διυπουργική με τη συμμετοχή του Ελληνοκύπριου Hassabis, ο πρωθυπουργός ευχαρίστησε τους διοργανωτές (την ΕΑΤΕ και την Endeavor), που μετέφεραν την ώρα της εκδήλωσης, για να μην πέσει πάνω στον αγώνα της Εθνικής με την Τουρκία.
Όπως σχολίασε ο Κυριάκος Μητσοτάκης με νόημα, απευθυνόμενος προς τον Hassabis, «καταλαβαίνετε ότι στις 21:00 το βράδυ, όσο και αν τους συναρπάζει η τεχνητή νοημοσύνη και η παρουσία σας, αμφιβάλλω αν θα υπήρχε μεγάλο ακροατήριο»… Η Ελλάδα μπορεί να χτίζει «δυναμικό οικοσύστημα καινοτομίας» στην τεχνητή νοημοσύνη, αλλά όταν η πορτοκαλί μπάλα σκάει στο παρκέ, η ΑΙ μένει για λίγο στη δεύτερη θέση…
Ψίχουλα έχουν ρυθμίσει οι servicers
Πάνω από 3 δισ. ευρώ κόκκινα δάνεια έχουν ρυθμίσει οι εταιρείες διαχείρισης, είτε διμερώς με τους οφειλέτες, είτε μέσω του εξωδικαστικού μηχανισμού. Ειδικά για τους ευάλωτους οφειλέτες, μέσω του εξωδικαστικού μηχανισμού έχουν ρυθμιστεί περισσότερα από 3.700 δάνεια, και επιπλέον 170 υποθέσεις δανειοληπτών ΑΜΕΑ, με συνολικό ύψος δανείων και για τις δύο κατηγορίες σχεδόν 1 δισ. ευρώ. Με διμερείς ρυθμίσεις, οι τέσσερις μεγαλύτεροι χρηματοδοτικοί φορείς (Intrum, Cepal, DoValue, Qquant) πραγματοποίησαν τον Ιούλιο επιτυχείς ρυθμίσεις ύψους 383 εκατ. ευρώ, οι οποίες αντιστοιχούν σε 7.167 οφειλέτες. Το 44% των ρυθμίσεων (σε ποσά) αφορούσε οφειλές στεγαστικών δανείων. Στεγαστικά στην πλειοψηφία τους έχουν προς διαχείριση οι Cepal, DoValue και QQuant, ενώ τα καταναλωτικά υπερισχύουν στο χαρτοφυλάκιο της Intrum. Η Cepal πήρε το προβάδισμα στην εγκρισιμότητα των αιτήσεων ρυθμίσεων για τον μήνα Αύγουστο, εγκρίνοντας το 98% των αιτήσεων που της υποβλήθηκαν για ρύθμιση χρεών μέσω του εξωδικαστικού μηχανισμού. Με ποσοστό εγκρισιμότητας 93% ακολούθησε η QQuant, η doValue Greece με 91% και η Intrum με 83%. Όλα τα παραπάνω ποσοστά βρίσκονται πάνω από τον μέσο όρο εγκρισιμότητας (81,1%) των δέκα μεγαλύτερων πιστωτών (τράπεζες και εταιρείες διαχείρισης). Στις εταιρείες διαχείρισης βρίσκονται προς διαχείριση δάνεια συνολικού ύψους 93 δισ. ευρώ, από τα οποία σχεδόν τα μισά (44,5 δισ. ευρώ) ανήκουν σε χαρτοφυλάκια του προγράμματος «Ηρακλής» για τα οποία έχει παρασχεθεί κρατική εγγύηση. Τα υπό διαχείριση δάνεια στους servicers αφορούν συνολικά 2.572.142 δανειολήπτες. Από αυτούς, ωστόσο, μόνο 81.526 οφειλέτες έχουν εγγραφεί ως χρήστες στις πλατφόρμες, που έχουν δημιουργήσει οι εταιρείες διαχείρισης, κατόπιν υποχρέωσης από την Τράπεζα της Ελλάδος, προκειμένου να παρέχεται στους δανειολήπτες λεπτομερής πληροφόρηση και να υπάρχει διαφάνεια στην ρύθμιση του χρέους τους με τους servicers.
Έπειτα από πέντε χρόνια έρχεται ο Φορέας Απόκτησης και Επαναμίσθωσης Ακινήτων
Πέντε χρόνια αναμονής φτάνει στο τέλος της. Έτοιμη προς δημοσίευση μαθαίνω ότι είναι η προκήρυξη για την ολοκλήρωση του διαγωνισμού για τον Φορέα Απόκτησης και Επαναμίσθωσης Ακινήτων, καθώς χθες έληξε η προθεσμία υποβολής υπογραφών από τους συμβούλους. Στην τελική φάση συμμετέχουν τέσσερις προεπιλεγέντες επενδυτές: οι Bain Capital Credit, Christofferson, Robb & Co, LLC, Fortress Credit Corp. Και η ένωση εταιρειών «KAICAN Hellas – Beaumont Summit Financial DAC». Οι παραπάνω υποψήφιοι επενδυτές είχαν πάρει μέρος στη δεύτερη φάση του διαγωνισμού, που ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 2024 και περιλάμβανε την παρουσίαση του σχεδίου σύμβασης παραχώρησης στους επενδυτές, με σαφείς δεσμεύσεις για τον ρόλο που θα αναλάβουν. Σημειώνεται ότι τη σύσταση του Φορέα θα στηρίξουν με 100 εκατ. ευρώ οι τέσσερις μεγάλες τράπεζες, αποκτώντας μετοχική συμμετοχή. Η συνεισφορά τους στο εγχείρημα εντάσσεται στις ευρύτερες δεσμεύσεις που έχουν αναλάβει να στηρίξουν κοινωνικές δράσεις, δεδομένου, ότι η λειτουργία του Φορέα στοχεύει στην προστασία ευάλωτων νοικοκυριών. Ειδικότερα, ο Φορέας θα αποκτά ακίνητα ευάλωτων από τους πλειστηριασμούς, προκειμένου αυτοί να συνεχίσουν να μένουν μέσα για 12 χρόνια, έναντι χαμηλού αντιτίμου, το οποίο θα εξοφλεί τις δόσεις του χρέους τους. Εάν οι οφειλέτες αυτοί επανακάμψουν οικονομικά θα μπορούν να αγοράσουν το ακίνητο είτε μετά είτε και πριν την 12ετία.
Το φορτωμένο δεκαπενθήμερο του Νίκου Τσάφου
Τον ενεργειακό απολογισμό των του τελευταίου, γεμάτου δεκαπενθήμερου κάνει με ανάρτησή του στο αγαπημένο του μέσο κοινωνικής δικτύωσης (LinkedIn) ο υφυπουργός Περιβάλλοντος και Ενέργειας Νίκος Τσάφος και περιγράφει τι συνέβη στο πεδίο αρμοδιότητάς του. Όπως αναφέρει, «αποφύγαμε την ενεργειακή κρίση του καλοκαιριού του 2024, με μείωση 29% σε ετήσια βάση στις τιμές χονδρικής, που διαμορφώθηκαν στα 73 ευρώ/MWh, κάτι που αποτυπώθηκε στα πράσινα τιμολόγια του Σεπτεμβρίου». Μια αναμφισβήτητα θετική εξέλιξη, που αποδίδεται αφενός στις συνθήκες, που επικράτησαν τον Αύγουστο (έλλειψη καύσωνα και μελτέμια που έριξαν τον υδράργυρο και τη ζήτηση για ρεύμα και ανέβασαν την παραγωγή των αιολικών), αφετέρου στο έργο της Task Force. Μένει να φανεί κατά πόσο θα έχει συνέχεια. Επίσης, «Στο άτυπο συμβούλιο υπουργών ενέργειας στην Κοπεγχάγη, ο ευρωπαίος ρυθμιστής (ACER) επιβεβαίωσε την επιχειρηματολογία της ελληνικής κυβέρνησης, ότι οι διασυνδέσεις στην Κεντρική Ευρώπη δεν λειτουργούν στο έπακρο και ότι καλύτερη χρήση των διασυνδέσεων θα είχε οδηγήσει σε χαμηλότερες τιμές πέρσι το καλοκαίρι. Οι ελληνικές θέσεις για το διασυνοριακό εμπόριο έχουν πλέον τη βούλα του ευρωπαίου ρυθμιστή». Το επομενο βήμα εδώ είναι οι παραδοχές του ACER να μετουσιωθούν σε συγκεκριμένες συστάσεις, ώστε να αποτραπούν οι στρεβλώσεις λόγω της μη αξιοποίησης της μεταφορικής ικανότητας κρίσιμων διασυνδέσεων. Τρίτο επίτευγμα που αναφέρει ο κ, Τσάφος είναι η προσφορά της κοινοπραξίας Chevron/HELLENiQ ENERGY για την παραχώρηση δικαιωμάτων έρευνας και εκμετάλλευσης υδρογονανθράκων σε τέσσερις θαλάσσιες περιοχές, «δίνοντας μια επιπλέον ώθηση σε ένα πρόγραμμα που τρέχει πλέον με ταχύτατους ρυθμούς». Και το τέταρτο ήταν η υποδοχή του Υπουργού Εσωτερικών των ΗΠΑ Νταγκ Μπέργκαμ που έφερε στο προσκήνιο το στοίχημα της αξιοποίηση των υποδομών της χώρας μας για να τροφοδοτηθεί με αμερικανικό LNG η ευρύτερη περιοχή της νοτιοανατολικής Ευρώπης και Ουκρανίας. Η αύξηση της χρήσης του Κάθετου Διαδρόμου -που ταλανίζεται ακόμα από παιδικές ασθένειες- είναι μια από τις προκλήσεις που θα κληθεί να αντιμετωπίσει άμεσα η πολιτική ηγεσία του ΥΠΕΝ, μαζί με την εισαγωγή των δυναμικών (πορτοκαλί) και των ευέλικτων (κόκκινων) τιμολογίων, τη λήψη κρίσιμων αποφάσεων για την αποθήκευση ενέργειας και τις περικοπές ΑΠΕ (Μηχανισμός Αντιστάθμισης) και την αντιμετώπιση των ρευματοκλοπών, για να αναφέρουμε μερικά μόνο από τα ανοιχτά μέτωπα του ΥΠΕΝ. Με άλλα λόγια, το επομενο διάστημα προμηνύεται εξισου φορτωμένο και προσβλέπουμε σύντομα στον επόμενο (θετικό) απολογισμό δια χειρός του κ. Τσάφου…
Προς λουκέτο ο Οδοντωτός;
Αυξάνουν οι πιθανότητες λουκέτου στον Οδοντωτό Σιδηρόδρομο Διακοπτού – Καλαβρύτων με το επιχείρημα πως είναι δύσκολο να βρεθούν ανταλλακτικά και είναι υψηλό το κόστος συντήρησης του τροχαίου υλικού που ανήκει στο Υπερταμείο μέσω της ΓΑΙΑΟΣΕ. Η Hellenic Train, που λειτουργεί τη γραμμή με τα τρένα της ΓΑΙΑΟΣΕ δε φαίνεται να αγχώνεται αφού αυτό τον καιρό έχει άλλες προτεραιότητες. Η γραμμή του Οδοντωτού Διακοπτού – Καλαβρύτων είναι η στενότερη ενεργή οδοντωτή γραμμή δημόσιας υπηρεσίας στον κόσμο, με πλάτος 0,75 μέτρα. Το συνολικό μήκος της είναι 22,35 χιλιόμετρα από τον Σιδηροδρομικό Σταθμό (Σ.Σ.) Διακοπτού μέχρι τον Σ.Σ. Καλαβρύτων. Επιπλέον, αποτελεί τη μοναδική οδοντωτή γραμμή στην Ελλάδα και τον πλέον ορεινό σιδηρόδρομο.
Ο Οδοντωτός Σιδηρόδρομος είναι ένα άλλο έργο της περιόδου Χαριλάου Τρικούπη που εγκαινιάστηκε όμως από τον κύριο πολιτικό του αντίπαλο, τον Θεόδωρο Δηλιγιάννη. Η σύμβαση για την κατασκευή και εκμετάλλευσή του για 92 χρόνια υπογράφηκε το 1889 μεταξύ του Ελληνικού Δημοσίου και των «Σιδηροδρόμων – Πειραιώς – Αθηνών – Πελοποννήσου» (ΣΠΑΠ). Η κατασκευή της γραμμής ανατέθηκε στη γαλλική εταιρεία ΑΤΩΝ. Η κατασκευή του Οδοντωτού, όπως μας υπενθυμίζουν οι συντάκτες της Μ.Π.Ε. «ξεκίνησε το 1889, παραλήφθηκε από τον ΣΠΑΠ το Σεπτέμβριο του 1895 και παραδόθηκε στην κυκλοφορία στις 10 Μαρτίου 1896 με την εκτέλεση του πρώτου δρομολογίου. Το κόστος κατασκευής του έφτασε στις 2.873.000 δραχμές, έναντι αρχικού προϋπολογισμού 1.000.000 δραχμών». Μάλιστα «ένα χρόνο μετά την υπογραφή της αρχικής σύμβασης αποφασίστηκε να κατασκευαστεί και η σιδηροδρομική σύνδεση Καλαβρύτων – Τριπόλεως η οποία όμως λόγω καθυστερήσεων και της μεγάλης υπέρβασης του έργου Διακοπτού – Καλαβρύτων δεν υλοποιήθηκε».
Η Hellenic Train και οι τουριστικές γραμμές του σιδηροδρόμου
Από διάφορες κινήσεις που γίνονται για κάποιες τουριστικές γραμμές του σιδηροδρόμου, όπως στη γραμμή Κυλλήνη – Αρχαία Ολυμπία που έχει μπει στο μάτι της Levante Trains των γνωστών επιχειρηματιών Γιώργου Θεοδόση και Στρ. Απέργη (ελέγχουν Newsphone, Levante Ferries, κ.ο.κ.), η στήλη αντιλαμβάνεται πως η Hellenic Train δεν «καίγεται» γι’ αυτά τα δρομολογια. Στόχος της είναι να επικεντρωθεί στο φιλέτο, τη γραμμή Αθήνας – Θεσσαλονίκης ώστε κάποια στιγμή να ανταγωνιστεί τις αεροπορικές εταιρείες. Αυτό κάνει και η μητρική της, η Trenitalia, στη γραμμή Ρώμη – Μιλάνο για παράδειγμα. Έτσι οι τουριστικές γραμμές όπως ο Οδοντωτός, η Κυλλήνη – Αρχαία Ολυμπία, το γνωστό τρενάκι του Πηλίου, κ.α. μπορούν να περάσουν στα χέρια άλλων επενδυτών. Αν βγαίνουν τα business plans πάντα.
Νέα εταιρεία holding από την οικογένεια Σεπετά της Βίκος
Σε κίνηση στρατηγικής κίνησης με στόχο τη διαφοροποίηση και την ενίσχυση της παρουσίας της τόσο στην Ελλάδα όσο και στο εξωτερικό, προχώρησε η οικογένεια Σεπετά της Βίκος με τη σύσταση της EKRP Holdings. Το νέο επενδυτικό όχημα, που ιδρύθηκε στις 4 Σεπτεμβρίου, έρχεται να λειτουργήσει ως βραχίονας συμμετοχών και επενδύσεων, ανοίγοντας τον δρόμο για κινήσεις πέρα από τον στενό πυρήνα της εμφιάλωσης νερού και αναψυκτικών. Πίσω από την ίδρυση της εταιρείας βρίσκεται η Ελένη Θεοχάρη, γενική διευθύντρια και αναπληρώτρια CEO της Ηπειρωτικής Βιομηχανίας Εμφιαλώσεων, μαζί με τους τρεις γιους της – Κωνσταντίνο, Ρηγίνο και Παύλο Σεπετά – οι οποίοι διαδραματίζουν ενεργό ρόλο στην καθημερινή λειτουργία της Βίκος. Αντίθετα, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Πέτρος Σεπετάς, δεν συμμετέχει μετοχικά στο νέο σχήμα, παραμένει ωστόσο στο διοικητικό συμβούλιο, διατηρώντας καθοριστική παρουσία στο σχεδιασμό της επόμενης ημέρας.
Το μετοχικό κεφάλαιο της EKRP Holdings ανέρχεται σε 1,5 εκατ. ευρώ, με την Ελένη Θεοχάρη να κατέχει το 40% και τους τρεις γιους της από 20% ο καθένας. Η κατανομή αυτή σηματοδοτεί και την ενίσχυση του ρόλου της δεύτερης γενιάς της οικογένειας Σεπετά στη στρατηγική ανάπτυξη του ομίλου, ενώ παράλληλα αφήνει χώρο για μελλοντικές κινήσεις.
Σύμφωνα με το καταστατικό, η EKRP Holdings θα έχει ως αντικείμενο τη διαχείριση συμμετοχών, την απόκτηση μετοχών και τη συμμετοχή σε ημεδαπές ή αλλοδαπές εταιρείες, ανεξαρτήτως νομικής μορφής και σκοπού. Επιπλέον, θα δραστηριοποιείται στην αγορά εταιρειών, τη συμμετοχή σε αυξήσεις μετοχικού κεφαλαίου, αλλά και στη διοίκηση και διαχείριση εταιρικών σχημάτων στα οποία θα έχει θέση μετόχου. Η κίνηση αυτή ερμηνεύεται στην αγορά ως ένα βήμα προετοιμασίας της οικογένειας για την επόμενη φάση ανάπτυξης – είτε μέσα από νέες στρατηγικές τοποθετήσεις, είτε μέσω στοχευμένων επενδύσεων που θα ενισχύσουν το αποτύπωμά της σε κλάδους πέρα από τα όρια της αγοράς αναψυκτικών και εμφιαλωμένου νερού.
Η Aegean πάει Ινδία και η Ινδία… έρχεται στην Αθήνα
Με συστηματικό τρόπο συνεχίζει η Aegean τις κινήσεις για την ανάπτυξη του δικτύου δρομολογίων της προς την Ινδία. Μετά την ανακοίνωση στα μέσα Ιουλίου ότι έχει παραγγείλει δύο μεγάλα Airbus A321neo XLR προκειμένου να ξεκινήσει πτήσεις προς Νέο Δελχί από τον Μάρτιο του 2026 και προς Μουμπάι από τον Μάιο, η ελληνική αεροπορική εταιρεία επιχειρεί να μπει ακόμα πιο βαθιά στην μεγάλη ασιατική αγορά. Έτσι τη Δευτέρα ετοιμάζεται να ανακοινώσει το Μνημόνιο Συνεργασίας που υπέγραψε με την χαμηλού κόστους Ινδική αεροπορική εταιρεία IndiGo, η οποία συνδέει πάνω από 90 προορισμούς εντός της Ινδίας. Έτσι ο CEO της IndiGo, Peter Elbers, θα βρεθεί και πάλι στην Αθήνα και μαζί με τον Πρόεδρο της Aegean, Ευτύχη Βασιλάκη, θα παρουσιάσουν τα σχέδια των δύο αεροπορικών εταιρειών. Ο κ. Εlbers είχε βρεθεί στην Αθήνα και στις αρχές Μαΐου, οπότε συναντήθηκε με στελέχη της τουριστικής βιομηχανίας αλλά και με τον πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, προκειμένου να διερευνήσει την πιθανότητα αεροπορικής σύνδεσης με την Αθήνα. Τώρα η συνεργασία με την Aegean ανοίγει ακόμα μεγαλύτερες δυνατότητες και για τις δύο αεροπορικές εταιρείες.
Ξεκολλάει η ανάπλαση στην Ακτή Βάρκιζας
Φαίνεται ότι σταδιακά ξεκολλάει η μεγάλη επένδυση ύψους 17 εκατ. της Back Wave Varkiza στην Ακτή της Βάρκιζας. Σύμφωνα με πληροφορίες την ερχόμενη εβδομάδα αναμένεται να εγκριθεί από το δημοτικό συμβουλίου η μελέτη διαμόρφωσης του έργου, ενώ θα παρουσιαστούν και τα τελικά επενδυτικά πλάνα. Μέχρι στιγμής έχει γίνει γνωστό ότι στην νέα πλαζ προβλέπεται η δημιουργία εστιατορίων, αναψυκτηρίων, υπαίθριου θεάτρου, ανοικτού κινηματογράφου, ποδηλατοδρόμου και αθλητικών εγκαταστάσεων.
Μπουλντόζες στη Β’ πλαζ Βούλας
Καλύτερη τύχη έχει όπως μαθαίνουμε η Β’ Πλαζ Βούλας, μια επένδυση 12-15 εκατ. ευρώ των ομίλων ΤΕΜΕΣ, Intracom και Προκοπίου μέσω της εταιρείας Athens Beach Club A.E, καθώς παρά τις καθυστερήσεις οι εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν επισήμως τον Οκτώβριο. Το έργο το οποίο εχει αναλάβει η Elemka αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Μάιο του 2026. Το έργο περιλαμβάνει την πλήρη ανακατασκευή και συντήρηση όλων των υφιστάμενων κτιρίων, καθώς και αρχιτεκτονική διαμόρφωση του τοπίου. Παράλληλα, προβλέπεται και περιβαλλοντική αναβάθμιση με αναζωογόνηση του βυθού, προσθήκη άμμου και υλοποίηση αποστραγγιστικών έργων.
«Κόντρα» για την προστασία των επαγγελματικών μισθώσεων
Απόλυτη διάσταση απόψεων στο θέμα των επαγγελματικών μισθώσεων, δείχνει να υπάρχει μεταξύ της διοίκησης του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης και της Ένωσης Ιδιοκτητών Ακινήτων Θεσσαλονίκης, σύμφωνα με τις θέσεις που διατύπωσε ο πρόεδρος του ΕΕΘ, Κυριάκος Μερελής και, από την άλλη πλευρά, ο δικηγόρος Κώστας Χαϊδούτης, πρόεδρος της Ένωσης Ιδιοκτητών Ακινήτων Θεσσαλονίκης και αντιπρόεδρος της ΠΟΜΙΔΑ.
Το Επιμελητήριο, με έγγραφο που έστειλε στον Υπουργό Ανάπτυξης Τάκη Θεοδωρικάκο, ουσιαστικά ζητάει την επιστροφή στο παλιό καθεστώς των εμπορικών και επαγγελματικών μισθώσεων, που ίσχυε μέχρι το 2014. Συγκεκριμένα, ζητάει να ισχύσουν και πάλι οι 12ετείς μισθώσεις που καταργήθηκαν με τον ν.4242/2014, ο οποίος μείωσε την μικρότερη χρονική διάρκεια του μισθωτηρίου για επαγγελματικούς χώρους, στα τρία ( 3) έτη. Τότε, για να θυμίσουμε τι είχε γίνει, υπήρξαν μεγάλες αντιδράσεις αλλά σταδιακά η αγορά προσαρμόστηκε στο νέο καθεστώς ενώ βεβαίως, σε πάρα πολλές περιπτώσεις, όταν ο επιχειρηματίας θέλει να κάνει βελτιώσεις στο π.χ. κατάστημα που μισθώνει, το μισθωτήριο συμβόλαιο που υπογράφει με τον ιδιοκτήτη, είναι μεγαλύτερης διάρκειας.
Τώρα, γεγονός είναι, ότι ειδικά στη Θεσσαλονίκη, η λειτουργία του Μετρό ανέβασε τα μισθώματα, σε μία περίοδο που η εμπορική κίνηση, λόγω ακρίβειας και περιορισμού του διαθεσίμου εισοδήματος των καταναλωτών, μειώθηκε. Αν εξαιρεθούν λίγα καταστήματα, γύρω από τις στάσεις του Μετρό, η λειτουργία του νέου μεταφορικού μέσου, δεν τόνωσε την αγορά. Αρνητική όμως επίπτωση στην κίνηση της αγοράς, έχουν και οι μεγάλες αυξήσεις στα ενοίκια που ζητούν πολλοί ιδιοκτήτες, αυξήσεις της τάξης του 50%-60%. Τα υψηλά ενοίκια, είναι ένας από τους λόγους, που εμπορικοί άξονες του κέντρου, έχουν γεμίσει με ξενοίκιαστα καταστήματα.
Έρχεται λοιπόν το ΕΕΘ και ζητάει την επιστροφή στο παλιό εξαιρετικά δεσμευτικό καθεστώς των 12ετών επαγγελματικών μισθώσεων, το οποίο ίσχυε ως το 2014, όπως επίσης ζητάει δικαίωμα τετραετούς παράτασης από πλευράς μισθωτή και, στις περιπτώσεις λήξης του συμβατικού χρόνου της μίσθωσης και σύναψης νέου μισθωτηρίου , αύξηση μισθώματος που δεν θα ξεπερνάει τον δείκτη τιμών καταναλωτή.
Υπάρχει η άποψη, η εδραία άποψη, ότι μία τέτοια αλλαγή θα οδηγήσει σε μεγαλύτερη ερήμωση της αγοράς γιατί απλούστατα οι ιδιοκτήτες των ακινήτων δεν θα θέλουν, να δεσμεύσουν τις περιουσίες τους, κατ αυτό τον τρόπο και για τέτοιες χρονικές περιόδους.
Το σημερινό καθεστώς για τις μισθώσεις
Να σημειωθεί ότι από το 2022 μέχρι και το 2025, με ετήσιες παρατάσεις, ισχύει το πλαφόν του 3% στις αναπροσαρμογές των ενοικίων, ακριβώς για την προστασία της επαγγελματικής μίσθωσης. Το πλαφόν εφαρμόσθηκε το 2022 , για να προστατευθούν κυρίως οι εμπορικές επιχειρήσεις, σε μία συγκυρία απότομης αύξησης του κόστους λειτουργίας.
Σήμερα λοιπόν, οι ισχύουσες μισθωτήριες συμβάσεις προστατεύονται με αυτό το πλαφόν και όταν , στην τριετία, λήγει ένα συμβόλαιο, αυτό μετατρέπεται σε αορίστου διάρκειας, αν δεν καταγγελθεί από τον ιδιοκτήτη ή αν δεν ειδοποιήσει ο ενοικιαστής ότι εγκαταλείπει το ακίνητο.
Στα νέα μισθωτήρια συμβόλαια που συμφωνούνται, προφανώς και οι δύο πλευρές, μετράνε αφ’ ενός τη λογική των αξιώσεών τους και, αφ’ ετέρου, τις δυνατότητες κάλυψης αυτής της σημαντικής δαπάνης. Και, επιτέλους, μετά πολλά χρόνια, τόσο στις επαγγελματικές μισθώσεις, όσο και στις μισθώσεις κατοικιών, με τη νομοθετική ρύθμιση για τη «Διαταγή Απόδοσης Μισθίου», μπαίνει τέλος σε μακρόσυρτες και κοστοβόρες Δικαστικές Διαδικασίες.
Κανείς δεν μπορεί να υποχρεώσει τον ιδιοκτήτη ακινήτου, σε δέσμευση της περιουσίας του. Θα πρέπει, η αγορά ακινήτων, επαγγελματικών και οικιστικών, να λειτουργεί δίχως τριβές και με βάση την κοινή λογική. Τα ειδικά μέτρα, είναι μόνο για πολύ ειδικές συνθήκες, διαφορετικά δημιουργούνται στρεβλώσεις σε βάθος χρόνου, με τα αντίθετα από τα επιθυμητά αποτελέσματα.
Έκρηξη κυβερνοεπιθέσεων
Μπορεί στην Ελλάδα να μάθαμε να μετράμε ελλείμματα, πλεονάσματα και spreads, ωστόσο, εσχάτως έχουμε αρχίσει να μετράμε… κυβερνοεπιθέσεις. Σύμφωνα με την Check Point, κάθε εταιρεία και οργανισμός στη χώρα δέχτηκε κατά μέσο όρο 1.684 επιθέσεις την εβδομάδα τον Αύγουστο – 39% περισσότερες από πέρυσι. Η έκρηξη κυβερνοεπιθέσεων αναδεικνύει την κρισιμότητα της κυβερνοασφάλειας ως παράγοντα οικονομικής σταθερότητας. Και αυτός καθώς οι επιθέσεις πλήττουν -όπως προκύπτει από τα ίδια στοιχεία- κυρίως τους τομείς της εκπαίδευσης, των τηλεπικοινωνιών και της γεωργίας, που συνδέονται άμεσα με το ανθρώπινο κεφάλαιο, τις υποδομές και την εφοδιαστική αλυσίδα. Αν η χώρα θέλει να παίξει ρόλο στην ευρωπαϊκή αγορά τεχνολογίας, η επένδυση σε κυβερνοανθεκτικότητα δεν είναι «κόστος», αλλά προϋπόθεση.
