Ο ανήφορος των ΕΛΤΑ
Η εξαιρετική δουλειά που έκανε το γραφείο του υπουργού Οικονομίας και Οικονομικών, Κυριάκου Πιερρακάκη, για την αναδιοργάνωση του δικτύου καταστημάτων των ΕΛΤΑ είναι μόνο το πρώτο βήμα ενός δύσκολου, ανηφορικού δρόμου για τη διάσωση του ιστορικού οργανισμού. Το ζήτημα που παραμένει είναι ποια διοικητική ομάδα θα υλοποιήσει το πλάνο που σχεδίασε το υπουργείο για να περιορίσει την αιμορραγία από τρία εκατ. ευρώ τον μήνα σε 1,5 εκατομμύριο, αλλά και τα επόμενα, εξίσου κρίσιμα, βήματα. Μπορεί να σηκώσει το βάρος η σημερινή διοικητική ομάδα, όταν κυκλοφορούν πληροφορίες περί αντικατάστασης στελεχών των ΕΛΤΑ που έχουν προσληφθεί προ μηνών; Θα συνεχιστεί η τυφλή επιλογή προσώπων που προτείνει γνωστή εταιρεία επιλογής στελεχών; Στο Υπερταμείο έχουν τη δυνατότητα να βάλουν πλάτη όταν είναι γνωστός ο αρνητικός (ή αδιάφορος) ρόλος προηγούμενων διοικήσεων της ΕΕΣΥΠ;
Όπως φαίνεται, η εξυγίανση των ΕΛΤΑ θα χρειαστεί επιπλέον χρηματοδότηση από τον μέτοχο, δηλαδή το ελληνικό Δημόσιο. Μέχρι τότε πρέπει να γίνει κάτι ώστε να σταματήσει και η φυγή πελατών. Αναφέρεται, για παράδειγμα, πως δύο εταιρείες που ανήκουν στο Υπερταμείο σταμάτησαν να συνεργάζονται με τα ΕΛΤΑ, γιατί τηλεφωνούσαν να δώσουν ταχυδρομική δουλειά και δεν τους απαντούσε κανένας από τα ταχυδρομεία!
Οι τραπεζίτες στο συνέδριο της Morgan Stanley στο Λονδίνο
Στο Λονδίνο, στο μεγάλο χρηματοοικονομικό συνέδριο της Morgan Stanley, European Financials, που διεξάγεται στις 17-19 Μαρτίου, θα δώσουν από αύριο το «παρών» οι ελληνικές τράπεζες. Η παρουσία των ελληνικών τραπεζών στο ένα από τα δύο μεγαλύτερα χρηματοοικονομικά συνέδρια που πραγματοποιούνται ετησίως γίνεται υπό το βάρος της έντασης της γεωπολιτικής κρίσης στη Μέση Ανατολή και είναι λογικό ότι το αρχικό ερώτημα των επενδυτών θα είναι η ανθεκτικότητα του ελληνικού τραπεζικού κλάδου σε συνθήκες μιας νέας ενεργειακής κρίσης, πιθανής ύφεσης στην οικονομία της ευρωζώνης και αρνητικών επιπτώσεων για τον τουρισμό. Την περασμένη εβδομάδα, από το βήμα του CEOs Club, ο διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος, Γιάννης Στουρνάρας, έκανε λόγο για σημαντικά αυξημένους καθοδικούς κινδύνους για την παγκόσμια ανάπτυξη και την ανάπτυξη στην ευρωζώνη και ενισχυμένους κινδύνους ανόδου του πληθωρισμού. Εάν η σύγκρουση στη Μέση Ανατολή διαρκέσει, όπως είπε ο διοικητής της ΤτΕ, θα βιώσουμε για μία ακόμη φορά στασιμοπληθωριστικές πιέσεις, ιδίως βραχυπρόθεσμα και ειδικά στις χώρες που είναι καθαροί εισαγωγείς ενέργειας. Τις ανησυχίες Στουρνάρα αναμένεται να επιβεβαιώσουν και οι κεντρικές τράπεζες.
Αρχικά η FED, που συνεδριάζει μεθαύριο, 18 Μαρτίου, και την αμέσως επόμενη μέρα η ΕΚΤ (σ.σ. στις 19 Μαρτίου συνεδριάζει και η ΒοΕ), οι οποίες θα ανακοινώσουν τις αποφάσεις τους για τα επιτόκια. Οι αγορές, σε γενικές γραμμές, δεν αναμένουν κινήσεις στα επιτόκια, αλλά περιμένουν την κατεύθυνση που θα δώσουν οι επικαιροποιημένες μακροοικονομικές προβλέψεις. Με ιδιαίτερο δε ενδιαφέρον αναμένονται όσα θα πει στη συνέντευξη Τύπου ο πρόεδρος της FED, Τζερόμ Πάουελ. Ο υπό συνεχές bullying από τον Αμερικανό πρόεδρο, Ντόναλντ Τραμπ, για γρήγορες μειώσεις επιτοκίων, κεντρικός τραπεζίτης της Ομοσπονδιακής Τράπεζας των ΗΠΑ, δικαιώνεται για τους συνετούς του χειρισμούς στη νομισματική πολιτική. Η εκτίναξη των τιμών της ενέργειας κατόπιν των εξελίξεων στη Μέση Ανατολή έχει περικόψει σημαντικά τις προσδοκίες για χαλάρωση της νομισματικής πολιτικής της FED μέσα στο έτος. Πάντως -για να επιστρέψω στην παρουσία των ελληνικών τραπεζών στο Λονδίνο-, οι γεωπολιτικές εντάσεις δεν ξεθωριάζουν το αφήγημα που έχουν να παρουσιάσουν στους επενδυτές, εξειδικεύοντας και τους αναβαθμισμένους στόχους των επιχειρηματικών τους πλάνων για την τριετία μέχρι και το 2028 (σ.σ. η Πειραιώς μέχρι το 2030). Με καθαρά κέρδη που προσέγγισαν τα 4,65 δισ. ευρώ το 2025, έσοδα από τόκους 8,2 δισ. ευρώ και έσοδα από προμήθειες 2,45 δισ., καθώς και διανομές προς τους μετόχους που αγγίζουν τα 2,83 δισ. ευρώ για την περασμένη χρήση, οι ελληνικές τράπεζες έχουν να επιδείξουν ισχυρή θωράκιση, με υψηλή επάρκεια κεφαλαίων και ρευστότητας και θετικές προοπτικές ανάπτυξης και κερδοφορίας. Παράλληλα, για τους ξένους επενδυτές είναι σημαντικό το ότι στην Ελλάδα υπάρχουν πολιτική σταθερότητα και υψηλότεροι ρυθμοί ανάπτυξης, που δημιουργούν μια στέρεη βάση για την πορεία του τραπεζικού κλάδου και την υλοποίηση των στόχων των business plans των διοικήσεων των τραπεζών.
Με «κλειδί» τις Πρότυπες Προτάσεις έρχεται στη Βουλή το νομοσχέδιο-σκούπα του υπουργείου Υποδομών
Την ερχόμενη Τρίτη 17 Μαρτίου εισάγεται προς επεξεργασία στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής το νομοσχέδιο του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών με τίτλο «Εκσυγχρονισμός και αναβάθμιση μεταφορών», ένα πολυσέλιδο σχέδιο νόμου, που συγκεντρώνει πλήθος ρυθμίσεων για τις αστικές συγκοινωνίες, τις μεταφορές, την ηλεκτροκίνηση και την υλοποίηση μεγάλων έργων υποδομών.
Κεντρική θέση στο νομοσχέδιο καταλαμβάνουν οι Πρότυπες Προτάσεις, ένα εργαλείο προώθησης μεγάλων έργων που είχε θεσπιστεί τα προηγούμενα χρόνια, αλλά στην πράξη παρέμεινε σε μεγάλο βαθμό ανενεργό λόγω διαδικαστικών περιορισμών.
Οι παρεμβάσεις αυτές εκτιμάται ότι θα επιτρέψουν να «ανοίξουν» εκ νέου φάκελοι σημαντικών έργων (Ελευσίνα-Οινόφυτα, οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού, στις οποίες περιλαμβάνεται και η Σήραγγα Ηλιούπολης), που έχουν προταθεί από ισχυρούς κατασκευαστικούς ομίλους μέσω των Πρότυπων Προτάσεων, δημιουργώντας προϋποθέσεις για την επιτάχυνση επενδύσεων στον τομέα των υποδομών και των μεταφορών.
Παράλληλα, το νομοσχέδιο περιλαμβάνει σειρά ρυθμίσεων που αφορούν τη λειτουργία των συγκοινωνιακών φορέων και το πλαίσιο των μεταφορών. Μεταξύ αυτών ξεχωρίζει η άνευ ανταλλάγματος παραχώρηση από την Ελληνικό Μετρό στη ΣΤΑΣΥ της διαχείρισης και εκμετάλλευσης των Γραμμών 2 και 3 του Μετρό της Αθήνας, μαζί με τους σταθμούς, τις εγκαταστάσεις και το τροχαίο υλικό. Επιπλέον, οι εταιρείες του ομίλου ΟΑΣΑ αποκτούν τη δυνατότητα να προχωρούν στην προμήθεια και αναβάθμιση τροχαίου υλικού, ενώ αυστηροποιείται το πλαίσιο αντιμετώπισης της εισιτηριοδιαφυγής στις αστικές συγκοινωνίες με αύξηση των προστίμων για τους λαθρεπιβάτες.
Στο ίδιο πακέτο ρυθμίσεων εντάσσονται ακόμη παρεμβάσεις για την προώθηση της ηλεκτροκίνησης, την υλοποίηση των Σχεδίων Βιώσιμης Αστικής Κινητικότητας στους δήμους, καθώς και αλλαγές στο θεσμικό πλαίσιο που διέπει τον τεχνικό έλεγχο των οχημάτων.
Το «πράσινο» φως για ΑΜΚ 300 εκατ. ευρώ ζητάει η διοίκηση της CrediaBank
Την παροχή εξουσιοδοτήσεων από τους μετόχους της για να λάβει την απόφαση για Αύξηση Μετοχικού Κεφαλαίου (την οποία θα πρέπει να εγκρίνουν κατόπιν οι μέτοχοι) ζητάει σήμερα η διοίκηση της CrediaBank. Η Αύξηση Μετοχικού Κεφαλαίου έως 300 εκατ. ευρώ στοχεύει στην επιτάχυνση της υλοποίησης του στρατηγικού πλάνου της διοίκησης. Η CEO, Ελένη Βρεττού, έχει θέσει τον πήχη για οργανική ανάπτυξη με καθαρά δάνεια άνω των 11 δισ. ευρώ μεσοπρόθεσμα και άνω των 14 δισ. μακροπρόθεσμα, με μέση καθαρή ετήσια αύξηση σε επίπεδα mid-teens, δείκτη ΝΡΕ χαμηλότερο του 2,7%, δείκτη καθαρών δανείων προς καταθέσεις περίπου 70% μεσοπρόθεσμα και 75% μακροπρόθεσμα, ενσώματη λογιστική αξία άνω του 1,3 δισ. και άνω του 1,9 δισ. ευρώ αντίστοιχα, καθαρό περιθώριο επιτοκίου περίπου 2,8% και 3,0%, αύξηση συνολικού εισοδήματος σε ετήσια βάση σε επίπεδα mid-teens, δείκτη επαναλαμβανόμενου κόστους προς έσοδα 40%-50% μεσοπρόθεσμα και 30%-40% μακροπρόθεσμα, κόστος κινδύνου περίπου 30 μ.β., επαναλαμβανόμενο καθαρό κέρδος άνω των 225 και 325 εκατ. ευρώ αντίστοιχα και επαναλαμβανόμενη απόδοση ιδίων κεφαλαίων άνω του 17% και 18%. Η CrediaBank υλοποιεί παράλληλα ένα πρόγραμμα μετασχηματισμού που στην επόμενη φάση του στοχεύει σε αύξηση της ψηφιακής υιοθέτησης άνω του 20%, αύξηση της παραγωγικότητας ανά εργαζόμενο πλήρους απασχόλησης μεγαλύτερη του 8%-12%, μείωση του χρόνου κύκλου διαδικασιών άνω του 10% -5%, μείωση του λειτουργικού κόστους των διαδικασιών άνω του 5%-10%, μείωση χειρωνακτικών εργασιών μέσω αυτοματισμού άνω του 15%-20% και μείωση του χρόνου καθοδήγησης για τη λήψη αποφάσεων άνω του 10%.
Η προσμονή για φθηνό ενεργειακό κόστος στη βιομηχανία
Πολλές ελπίδες έχουν εναποτεθεί στη σημερινή εκδήλωση του υπουργείου Ανάπτυξης για τις Στρατηγικές Επενδύσεις και τον Αναπτυξιακό Νόμο σχετικά με ανακοινώσεις της κυβέρνησης για μείωση του κόστους ενέργειας στη βιομηχανία και τη μεταποίηση. Αν και δεν αναφέρεται τίποτε σχετικό, η δήλωση του πρωθυπουργού, Κυριάκου Μητσοτάκη, στον προσυνεδριακό διάλογο της Λάρισας ότι σύντομα έρχονται τέτοια μέτρα φούντωσε τη φλόγα της προσμονής.
Ας μην ξεχνάμε, άλλωστε, ότι η κυβέρνηση είχε πει πριν από την αλλαγή του έτους ότι τα μέτρα είναι κοντά κι έκτοτε έχουν περάσει δυόμισι μήνες. Λίγο η Κομισιόν, λίγο το ΥΠΕΝ, οι εβδομάδες «έτρεξαν» και η βιομηχανία αναμένει ακόμη υπομονετικά τα μέτρα. Για να δούμε το απόγευμα τι θα γίνει με το συγκεκριμένο θέμα… Σημειώνεται ότι στην εκδήλωση, που έχει προγραμματιστεί στο Κέντρο Πολιτισμού του Ιδρύματος Σταύρος Νιάρχος, θα παρευρεθεί ο πρωθυπουργός.
Υποχωρούν τα ναύλα μετά τα ρεκόρ
Ύστερα από εβδομάδες εξαιρετικά υψηλών ναύλων στα τάνκερ (VLCC), αρχίζουν να φαίνονται τα πρώτα σημάδια υποχώρησής τους, καθώς η προσφορά χωρητικότητας αρχίζει σταδιακά να αυξάνεται. Σύμφωνα με το Tradewinds, παρά το γεγονός ότι τα επίπεδα των ναύλων παραμένουν ιστορικά υψηλά, τα έσοδα των μεγαλύτερων δεξαμενόπλοιων υποχώρησαν τις τελευταίες ημέρες, με τον μέσο όρο του στόλου να καταγράφει πτώση άνω του 12% και να διαμορφώνεται περίπου στα 353.000 δολάρια ημερησίως.
Η βασική αιτία εντοπίζεται στη μείωση των διαθέσιμων φορτίων από τον Περσικό Κόλπο προς την Ασία. Σύμφωνα με αναλυτές της αγοράς, πολλά VLCC που ολοκληρώνουν εκφόρτωση στην Κίνα επιστρέφουν με έρμα στις περιοχές φόρτωσης της Μέσης Ανατολής, όπου όμως η δραστηριότητα εμφανίζεται περιορισμένη. Εάν η τάση αυτή συνεχιστεί, εκτιμάται ότι η διαθέσιμη χωρητικότητα θα αρχίσει να συσσωρεύεται, ασκώντας πιέσεις στους ναύλους.
Η Σαουδική Αραβία έχει επιχειρήσει να διατηρήσει τις εξαγωγές αργού μέσω του λιμανιού της Yanbu στην Ερυθρά Θάλασσα, μεταφέροντας πετρέλαιο μέσω αγωγών από την ανατολική πλευρά της χώρας. Ωστόσο, η δυναμικότητα των εγκαταστάσεων εκτιμάται περίπου στα 4 εκατ. βαρέλια ημερησίως, σημαντικά χαμηλότερα από τα περίπου 7 εκατ. βαρέλια που διακινούνται συνήθως μέσω των θαλάσσιων οδών της περιοχής.
Αντίστοιχα, και τα εναλλακτικά δίκτυα αγωγών που διαθέτουν τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα δεν μπορούν να αντικαταστήσουν τον όγκο μεταφοράς που περνά υπό κανονικές συνθήκες από τα Στενά του Ορμούζ. Παράλληλα, μέρος του στόλου φαίνεται να κατευθύνεται προς τον Ατλαντικό, αναζητώντας φορτία σε άλλες αγορές. Αναλυτές επισημαίνουν ότι η πραγματική επίδραση στη ναυλαγορά θα εξαρτηθεί από τη διάρκεια των αναταραχών στη Μέση Ανατολή και από το πόσο γρήγορα θα αποκατασταθούν οι κανονικές ροές πετρελαίου.
Το νέο πρόσωπο του Κορρέ για ανάπτυξη σε Ευρώπη και Κεντρική Ασία
Η ανάληψη καθηκόντων από τον Αλέξανδρο Γιαννακάκη στη θέση του International Business Development Manager για την Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη και την Κεντρική Ασία στον Κορρέ πρόκειται για μία κίνηση επέκτασης της διεθνούς δραστηριότητας στις συγκεκριμένες αγορές. Θυμίζουμε, άλλωστε, ότι η εταιρεία έχει ήδη δείξει ότι αντιμετωπίζει τις διεθνείς αγορές ως βασικό μοχλό ανάπτυξης. Το 2024 έκλεισε με πωλήσεις 61,32 εκατ. ευρώ, ανάπτυξη 22%, παρουσία σε 52 χώρες και ιδιαίτερα υψηλή επίδοση στην Ανατολική Ευρώπη, όπου η ανάπτυξη έφτασε το 95,3%. Παράλληλα, δίνει όλο και μεγαλύτερο βάρος στα ψηφιακά κανάλια, τα οποία αντιστοιχούν πλέον στο 26% των παγκόσμιων πωλήσεων του ομίλου. Ο Κορρές έχει ήδη καταγράψει ως αγορές προτεραιότητας τόσο χώρες όπου διαθέτει θυγατρικές όσο και αγορές που αναπτύσσονται μέσω εξαγωγικού δικτύου, όπως η Ρουμανία και η Τσεχία, ενώ η εταιρεία φτάνει πλέον σε καταναλωτές σε 50 χώρες. Η ανάθεση ξεχωριστής γεωγραφικής ευθύνης για Κεντρική-Ανατολική Ευρώπη και Κεντρική Ασία υποδηλώνει ότι η εταιρεία θέλει να χτίσει πιο συστηματικά το επόμενο κύμα διεθνοποίησης, εκεί όπου συνδυάζονται περιθώρια ανάπτυξης, επιλεκτική διανομή και ανάγκη για ισχυρότερο go-to-market execution.
Στις 15 Μαΐου ανοίγει το ανακαινισμένο Creta Palace της Grecotel
Στις 15 Μαΐου αναμένεται να ανοίξει ξανά τις πύλες του, έπειτα από εκτεταμένη ανακαίνιση, το Creta Palace της Grecotel στο Ρέθυμνο, όπως αποκάλυψε η διευθύνουσα σύμβουλος της εταιρείας, Mari Daskalantonaki, μιλώντας στο συνέδριο Greece Talks, Crete Forward: Experience, Culture & Connection. Πρόκειται για ένα από τα πρώτα ξενοδοχεία που δημιούργησε ο όμιλος στον «γενέθλιο τόπο» της οικογένειας, στο Ρέθυμνο, το οποίο επανασυστήνεται πλέον πλήρως ανανεωμένο. Η μονάδα διαθέτει 350 δωμάτια και συνολικά περίπου 1.000 κλίνες, με τη διοίκηση να εκτιμά ότι μετά την ανακαίνιση θα αποτελέσει ένα από τα ξενοδοχεία που θα ξεχωρίσουν τη φετινή σεζόν στην Κρήτη.
Μετά την ολοκλήρωση του επενδυτικού προγράμματος, το ξενοδοχείο θα ενταχθεί στη συλλογή Luxme της Grecotel, τη σειρά πολυτελών all-inclusive μονάδων του ομίλου, η οποία εστιάζει στην παροχή αναβαθμισμένων γαστρονομικών και εμπειρικών υπηρεσιών για τους επισκέπτες. Στο πλαίσιο αυτό, οι φιλοξενούμενοι θα έχουν πρόσβαση σε σειρά θεματικών εστιατορίων, ενώ για κάθε διαμονή επτά διανυκτερεύσεων θα προσφέρονται πέντε δωρεάν à la carte δείπνα. Μεταξύ των εμπειριών που εντάσσονται στο πρόγραμμα φιλοξενίας περιλαμβάνεται και δείπνο στην Agreco Farm, τη βιολογική φάρμα της Grecotel, όπου οι επισκέπτες μπορούν να συμμετέχουν σε δραστηριότητες όπως το πρόγραμμα «Γίνε αγρότης για μια μέρα», μαθήματα μαγειρικής για παιδιά και γεύματα που βασίζονται σε προϊόντα της φάρμας.
Η επαναλειτουργία του ανακαινισμένου Creta Palace εντάσσεται στη στρατηγική της Grecotel για αναβάθμιση του χαρτοφυλακίου της στην Κρήτη, σε μια περίοδο που το νησί συνεχίζει να συγκεντρώνει ισχυρό επενδυτικό ενδιαφέρον στον τομέα της πολυτελούς φιλοξενίας.
Τροποποιείται ο σχεδιασμός της παράκαμψης Ηρακλείου στον ΒΟΑΚ – Δεκτά τα περισσότερα αιτήματα των δήμων
Τη συντριπτική πλειονότητα των αιτημάτων που είχαν καταθέσει οι Δήμοι Ηρακλείου και Μαλεβιζίου για παρεμβάσεις στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), στο τμήμα της παράκαμψης του πολεοδομικού συγκροτήματος Ηρακλείου, αποδέχθηκε το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Την εξέλιξη ανακοίνωσε ο υπουργός υποδομών και Μεταφορών, Χρίστος Δήμας, κατά τη διάρκεια πρόσφατου συνεδρίου. Το συγκεκριμένο έργο αποτελεί μέρος της μεγάλης σύμβασης παραχώρησης του ΒΟΑΚ για το τμήμα Χανιά – Ηράκλειο, μήκους περίπου 157 χιλιομέτρων.
Όπως έγινε γνωστό, το υπουργείο υπέβαλε πρόταση τροποποίησης της σύμβασης παραχώρησης προς τον παραχωρησιούχο του έργου ( ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, AKTOR, METLEN), προκειμένου να ενσωματωθούν πρόσθετες παρεμβάσεις στο συγκεκριμένο τμήμα του αυτοκινητοδρόμου. Η κίνηση αυτή ανοίγει τον δρόμο για την εκπόνηση συμπληρωματικής μελέτης και την αντίστοιχη περιβαλλοντική αδειοδότηση, ώστε να προχωρήσει η υλοποίηση των έργων.
Οι παρεμβάσεις αφορούν την αστική παράκαμψη του Ηρακλείου, δηλαδή το τμήμα του ΒΟΑΚ που διέρχεται από το πολεοδομικό συγκρότημα της πόλης και το οποίο σήμερα λειτουργεί ως βασικός οδικός άξονας διέλευσης της κυκλοφορίας. Στόχος των αλλαγών είναι ο αυτοκινητόδρομος να εξακολουθήσει να εξυπηρετεί τη διαμπερή κυκλοφορία, χωρίς όμως να λειτουργεί ως διαχωριστικό στοιχείο για την πόλη.
Στο πλαίσιο αυτό, εξετάζεται μια δέσμη κυκλοφοριακών παρεμβάσεων, όπως νέοι ή ανασχεδιασμένοι κόμβοι σύνδεσης με την πόλη, παρεμβάσεις στο παράπλευρο οδικό δίκτυο, βελτιώσεις στις κάτω διαβάσεις, καθώς και τεχνικές λύσεις, όπως στέγαστρα ή άλλες κατασκευές, που θα επιτρέπουν την καλύτερη διασύνδεση των δύο πλευρών του αστικού ιστού. Μάλιστα, ο δήμαρχος Ηρακλείου χαρακτήρισε την πρόταση τροποποίησης της σύμβασης «σημαντικό και αναγκαίο βήμα», σημειώνοντας ότι η δέσμη των παρεμβάσεων μπορεί να βελτιώσει ουσιαστικά τις κυκλοφοριακές συνθήκες στην πόλη και τη σύνδεσή της με τον ΒΟΑΚ.
Ελλάς – Ιταλία συμμαχία για τα καλώδια δεδομένων
Κοινή πρωτοβουλία με την Ιταλία για τη συστηματική προστασία των υποθαλάσσιων καλωδίων δεδομένων στη Μεσόγειο μαθαίνουμε ότι αναλαμβάνει η Ελλάδα. Η ελληνοϊταλική κίνηση έρχεται σε συνέχεια ευρωπαϊκής παρέμβασης για τη θωράκιση των υποβρύχιων καλωδίων, από τα οποία διέρχεται το 99% της διηπειρωτικής διαδικτυακής κίνησης.
Σύμφωνα με πληροφορίες που μοιράστηκε ο υπουργός Ψηφιακής Ανάπτυξης, Δημήτρης Παπαστεργίου, η εν λόγω πρωτοβουλία έχει τις ευλογίες της ΕΕ και εντάσσεται στο πλαίσιο πρωτοβουλίας που έχει αναλάβει η ίδια η Ένωση για τη θωράκιση των υποθαλάσσιων καλωδίων. Η Ελλάδα από κοινού με την Ιταλία φαίνεται ότι θα κατεβάσουν μια ενιαία πρόταση για την ασφάλεια των καλωδίων δεδομένων, ζήτημα που αποκτά μείζονα σημασία, δεδομένων τόσο των σκόπιμων ζημιών όσο και των έντονων γεωπολιτικών απειλών.
Στο πλαίσιο αυτό, η Κομισιόν κινητοποιεί επενδύσεις της τάξης των 350 εκατ. ευρώ, για την ενίσχυση της ασφάλειας και της ανθεκτικότητας των υποβρύχιων καλωδίων, παράθυρο το οποίο Ελλάδα και Ιταλία σκοπεύουν να εκμεταλλευτούν συντονισμένα. Ήδη, όπως μαθαίνει η στήλη, η Κομισιόν έχει ανοιχτή πρόσκληση ύψους 20 εκατ. ευρώ για τη δημιουργία μονάδων επισκευής, οι οποίες θα σταθμεύουν σε λιμένες ή ναυπηγεία, επιτρέποντας την ταχεία αποκατάσταση των υπηρεσιών σε περίπτωση βλάβης.
Αναμένουμε με ενδιαφέρον την εξέλιξη της πρωτοβουλίας…
Σε τροχιά βάζει η Ελλάδα την πυρανίχνευση
Μια και ο λόγος γίνεται για το υπουργείο Ψηφιακής, να πούμε ότι η κινητικότητα αυτήν την περίοδο δεν αφορά μόνο τις υποθαλάσσιες διαδρομές, αλλά και το… Διάστημα. Όπως μαθαίνουμε, άλλη μία εταιρεία ετοιμάζεται να θέσει σε τροχιά στα τέλη του μήνα συστοιχία τεσσάρων made in Greece μικρο-δορυφόρων, αυτήν τη φορά για την ανίχνευση πυρκαγιών.
Οι μικρο-δορυφόροι, «υπέρυθρης απεικόνισης», όπως λέγονται -σύμφωνα με τις πληροφορίες της στήλης- έχουν αναπτυχθεί από την OroraTech για να παρέχουν στην Ελλάδα δυνατότητες θερμικής διαστημικής παρακολούθησης. Δεδομένης της ευπάθειας της χώρας στις πυρκαγιές, το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να ανιχνεύει, να παρακολουθεί και να χαρακτηρίζει τις πυρκαγιές με υψηλή αξιοπιστία.
Μάλιστα, ήδη οι τέσσερις μικρο-δορυφόροι υποβλήθηκαν πρόσφατα σε απομαγνητισμό (σ.σ. διαδικασία πριν από την τελική ευθεία για εκτόξευση) στις εγκαταστάσεις του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος στο Noordwijk της Ολλανδίας.
Θυμίζουμε ότι η OroraTech, με έδρα το Μόναχο και παγκόσμιο εκτόπισμα, έχει από πέρυσι το καλοκαίρι «βάση» στη χώρα μας, μέσω θυγατρικής, έχοντας υπογράψει σύμβαση με την Ελλάδα και το υπουργείο Ψηφιακής για τη δημιουργία του Εθνικού Συστήματος Ανίχνευσης Δασικών Πυρκαγιών.
Εν αναμονή της εκτόξευσης από τον πύραυλο Falcon 9, λοιπόν…
Διπλάσιες οι αιτήσεις από τις θέσεις κατάρτισης
Έχουμε συνηθίσει να διαβάζουμε για υπερπλεόνασμα στις αιτήσεις για θέσεις απασχόλησης στο Δημόσιο, μόνιμες, έκτακτες, επιδοτούμενες κ.λπ. Και όχι για θέσεις κατάρτισης. Ωστόσο, και οι θέσεις κατάρτισης φαίνεται πως έχουν γίνει πλέον ελκυστικές για πλατύ τμήμα του εργατικού δυναμικού. Ενδεικτικό είναι το τι συνέβη με το νέο πρόγραμμα κατάρτισης για πάνω από 114.000 άτομα στις 10 Μαρτίου. Μέσα σε 24 ώρες υποβλήθηκαν υπερδιπλάσιες αιτήσεις σε σχέση με τις διαθέσιμες θέσεις, ξεπερνώντας τις 237.000. Μάλιστα, πρόκειται για θέσεις κατάρτισης εργαζομένων και όχι ανέργων. Που σημαίνει πως θα συμμετάσχουν άτομα τα οποία ήδη εργάζονται, εκτός ωραρίου φυσικά. Μάλιστα, το εν λόγω πρόγραμμα κατάρτισης είναι πολύ βολικό για τους ωφελούμενους, καθώς οι 149 από τις 150 ώρες είναι ασύγχρονες, δηλαδή μπορεί να τις παρακολουθήσει ο ωφελούμενος όποια ώρα επιθυμεί, πλην εκείνων που έχει δηλώσει ότι εργάζεται.
Βγαίνουν πωλητές στα μετοχικά αμοιβαία κεφάλαια
Κι εκεί που ξεκίνησε μια χαρά η αγορά το 2026, με 35 χιλιάδες κωδικούς να «παίζουν» από περίπου 27 χιλιάδες κατά μέσο όρο το 2025, ήρθε η διόρθωση που έχει προκαλέσει στις αγορές η νέα κρίση στη Μέση Ανατολή, ενώ τώρα καταφθάνουν αμφίσημα μηνύματα από τα μετοχικά αμοιβαία κεφάλαια. Μέχρι στιγμής οι καθαρές εισροές κεφαλαίων από τα μετοχικά αμοιβαία στην αγορά ανέρχονται σε 66 εκατ. ευρώ. Όμως, την εβδομάδα που πέρασε εκδηλώθηκαν εκροές, ή εξαγορές μεριδίων όπως λέγονται, 29,4 εκατ. ευρώ. Κάποιοι μεριδιούχοι, λοιπόν, έδωσαν εντολή στους διαχειριστές των μετοχικών α/κ να πουλήσουν. Παρατηρεί κανείς ότι σε περιόδους έντονης μεταβλητότητας περιορίζεται η συμμετοχή στα χρηματιστηριακά δρώμενα εντός της Λ. Αθηνών. Γι’ αυτό και ο τζίρος στο Χ.Α. μειώθηκε την προηγούμενη εβδομάδα κατά 32,3% σε σχέση με την προηγούμενη, με αποτέλεσμα ο μέσος όρος συναλλαγών να διαμορφωθεί στα 302,3 εκατ. ευρώ. Είναι προφανές ότι οι επενδυτές δεν επιλέγουν να αναλάβουν άλλο ρίσκο σε αυτήν τη συγκυρία.
Καμπανάκι Κομισιόν για κοινωνική προστασία στην Ελλάδα
Κριτική για τις μεταρρυθμίσεις στην Ελλάδα με στόχο την αύξηση της κοινωνικής προστασίας ασκεί η Κομισιόν στην ετήσια έκθεσή της για την απασχόληση στην ΕΕ (Joint Employment Report 2026). Συγκεκριμένα, αναφέρει πως «ο αντίκτυπος των κοινωνικών μεταβιβάσεων (εκτός των συντάξεων) στη μείωση της φτώχειας μειώθηκε κατά 1,6 ποσοστιαίες μονάδες στο 16,6% το 2024, σημαντικά κάτω από τον μέσο όρο της ΕΕ που είναι 34,2%. Εν τω μεταξύ, το ποσοστό των ατόμων που κινδυνεύουν από φτώχεια ή κοινωνικό αποκλεισμό (AROPE) αυξήθηκε στο 26,9%, πάνω από τον μέσο όρο της ΕΕ, που είναι 21,0%, θέτοντας τέλος σε μια δεκαετή μείωση». Από την Κομισιόν τονίζεται πως «μετά τις αυξήσεις, τόσο το ποσοστό των ατόμων που ζουν σε νοικοκυριά που επιβαρύνονται υπερβολικά από το κόστος στέγασης (αυξημένο στο 28,9% το 2024, ένα από τα υψηλότερα στην ΕΕ, έναντι 8,2% κατά μέσο όρο), όσο και οι αναφερόμενες ανεκπλήρωτες ανάγκες για ιατρική περίθαλψη (αυξημένες στο 12,1%, έναντι 2,5% στην ΕΕ) υποδηλώνουν “κρίσιμες καταστάσεις”». Επίσης, σημειώνεται πως «η απόδοση της ελληνικής αγοράς εργασίας βελτιώνεται, αλλά οι προκλήσεις παραμένουν, ιδίως για τις γυναίκες και τους νέους». Το 2024 το ποσοστό απασχόλησης αυξήθηκε κατά 1,9 ποσοστιαίες μονάδες, λόγω της ακόμη ισχυρής οικονομικής ανάπτυξης. Παρ’ όλα αυτά, «ακόμη και ύστερα από αυτήν τη σημαντική αύξηση, μόνο το 69,3% του πληθυσμού σε ηλικία εργασίας (20-64 ετών) απασχολούνταν (έναντι 75,8% στην ΕΕ)». Επιπλέον, «ο δείκτης ακαθάριστου διαθέσιμου εισοδήματος των νοικοκυριών κατά κεφαλήν, στο 84,1 το 2024, παραμένει από τους χαμηλότερους, παρά την αύξηση 2 ποσοστιαίων μονάδων από το 2023 (έναντι μέσου όρου 114,3 στην ΕΕ)». Από τις Βρυξέλλες λένε πως «η ανάπτυξη δεξιοτήτων παραμένει στάσιμη, επηρεάζοντας την απασχολησιμότητα και την ανταγωνιστικότητα». Επίσης, σημειώνεται πως «το ποσοστό των ατόμων που εγκαταλείπουν πρόωρα την εκπαίδευση και την κατάρτιση μειώθηκε περαιτέρω κατά 0,7 ποσοστιαίες μονάδες το 2024 σε 3,0% (έναντι 9,4% στην ΕΕ), διατηρώντας την Ελλάδα μεταξύ των χωρών με τις καλύτερες επιδόσεις σε αυτόν τον τομέα».
