THEPOWERGAME
Οι ταραγμένες ενδοοικογενειακές ισορροπίες
– Εξαιρετική πορεία, με εκτόξευση εσόδων και κερδοφορίας, αλλά και σοβαρούς πονοκεφάλους έχουν σε έναν από τους ισχυρότερους ομίλους του ΧΑ. Γιατί; Μα γιατί χρονίζουν προβλήματα μεταξύ μελών της πολυπληθούς οικογένειας τα οποία κατά καιρούς «κουκουλώνονται» αλλά στο τέλος επανέρχονται! Τώρα φαίνεται πως, για διάφορους λόγους, οι ενδοοικογενειακές ισορροπίες έχουν διαταραχθεί.
Κλείνει η εξαγορά της Δομικής Κρήτης
– Αφού απέτυχε (παταγωδώς) να εξαγοράσει την ΑΚΤΩΡ, συμβιβάστηκε με μία μικρότερη κατασκευαστική εταιρεία. Ο λόγος για τον παλαίμαχο των κατασκευών Δημήτρη Κούτρα ο οποίος (όπως γράφει κατά καιρούς το Big Mouth) αρνείται να… συνταξιοδοτηθεί. Όπως πληροφορείται η στήλη είναι θέμα ημερών, αν όχι ωρών να πέσουν οι υπογραφές με τη Δομική Κρήτης και να επιστρέψει εκ νέου στο προσκήνιο ο μπάρμπα Δημήτρης. Το φλερτ ξεκίνησε πέρυσι, διακόπηκε όταν προέκυψε το πιθανό deal με την ΑΚΤΩΡ και πλέον η συμφωνία με τη Δομική Κρήτης και τον μεγαλομέτοχο Γιώργο Συνατσάκη κλείνει και τυπικά.
!Οι εξαγορές στις ΑΠΕ δεν έχουν τέλος, αλλά στο στόχαστρο ξένων επενδυτών έχουν μπει και ελληνικές τεχνικές εταιρείες με εξειδίκευση σε αιολικά και φωτοβολταϊκά. Υπάρχει τόσο μεγάλη έλλειψη τεχνιτών στην Ευρώπη που μέχρι πούλμαν στέλνουν sτην Ελλάδα για να βρουν εξειδικευμένους τεχνικούς σε πράσινες μονάδες. Σύντομα μπορεί να έχουμε και την πρώτη εξαγορά
Σενάριο για ανασύσταση του ΥΠΕΧΩΔΕ
– Την ανασύσταση του πάλαι ποτέ Υπουργείου Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημοσίων Έργων, του θρυλικού ΥΠΕΧΩΔΕ -με νέα επωνυμία προφανώς – προβλέπει ένα από τα σενάρια που εξετάζονται εν όψει της νέας κυβέρνησης. Οι υποστηρικτές της πρότασης εισηγούνται τον διαχωρισμό των σημερινών υπουργείων Υποδομών και Μεταφορών καθώς και Περιβάλλοντος και Ενέργειας και την επανασύνδεση κάτω από την ίδια υπουργική στέγη των τομέων των Υποδομών από τη μια και του Περιβάλλοντος από την άλλη. Στα επιχειρήματά τους πέραν της συνάφειας των προαναφερθέντων τομέων και ότι η νέα ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών (θα) έχει «βαρύ» έργο και θα πρέπει να αφοσιωθεί στον ΟΣΕ και εν γένει τις συγκοινωνίες, ενώ και η νέα ηγεσία του υπουργείου Ενέργειας θα κληθεί να φέρει εις πέρας το έργο της ενεργειακής μετάβασης.
Τα στοιχήματα για τον νέο… τσάρο
Δίνουν και παίρνουν από χθες τα στοιχήματα, για το ποιος θα είναι ο επόμενος υπουργός Οικονομικών. Φουντώνουν, μάλιστα, οι φήμες ότι για πρώτη φορά ίσως έχουμε… τσαρίνα στην οδό Νίκης. Να μας συμπαθάτε, αλλά το πραγματικό ερώτημα είναι εάν το υπουργείο Οικονομικών θα μείνει ως έχει. Και το λέμε αυτό γιατί ακούμε πως υπάρχει σκέψη για ένα υπερυπουργείο, όπως το παλιό Οικονομίας και Οικονομικών, προκειμένου να μπουν κάτω από την ίδια ομπρέλα οι επενδύσεις, το Ταμείο Ανάκαμψης, το ΕΣΠΑ και η μακροοικονομική πολιτική..
Η ηλεκτρική καρέκλα
Όσο για την πραγματική «ηλεκτρική καρέκλα», απελθών υπουργός έλεγε ότι το πεδίο της απασχόλησης είναι η μεγάλη πρόκληση της επόμενης τετραετίας, καθώς θα πρέπει να αλλάξουν τα πάντα. Και η νοοτροπία των επιχειρηματιών που ψάχνουν για εργαζόμενους αλλά πληρώνουν ψίχουλα και «προσφέρουν» απλήρωτες υπερωρίες και η προσέγγιση κάποιων νέων που βολεύονται με τα κοινωνικά επιδόματα αντί να αναζητούν ενεργά δουλειά. Σε κάθε περίπτωση, οι δεσμοί του υπουργείου Εργασίας και του υπουργείου Παιδείας θα πρέπει να γίνουν ακόμα πιο στενοί, καθώς ίσως είμαστε η μόνη χώρα στην Ευρώπη, όπου οι ανάγκες της αγοράς εργασίας δεν συμπλέουν με τις κατευθύνσεις της Εκπαίδευσης…
!Έκλεισαν οι υποψηφιότητες για το νέο Διοικητικό Συμβούλιο του ΣΕΤΕ, οι οποίες πρόκειται να εγκριθούν άμεσα από το εν ενεργεία ΔΣ. Εκτός από τον Γιάννη Παράσχη, διευθύνοντα σύμβουλο του Διεθνούς Αεροδρομίου Αθηνών, υποψηφιότητα φαίνεται να έχει θέσει και ο Μανώλης Τσακαλάκης, γενικός γραμματέας της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων και πρόεδρος της Ένωσης Ξενοδόχων Ρεθύμνου.
Τους… πίστεψαν
– Ξέρετε τι ζητάνε οι πολίτες από υπουργούς και βουλευτές; Όχι πάγωμα πλειστηριασμών, αλλά ρυθμίσεις για να ξοφλήσουν τα παλιά τους χρέη. Το πρόβλημα είναι ότι οι περισσότεροι από αυτούς δεν είχαν μπει στις 120 δόσεις ή στις 72 της πανδημίας, γιατί πίστευαν εκείνους που υπόσχονταν διαγραφές, «κουρέματα», Σεισάχθεια και τώρα μένουν στην απ’ έξω. Στερνή μου γνώση να σ’ είχα πρώτα…
! Μεγάλη αλήθεια αυτή που είπε ο Χ. Σταϊκούρας παραδίδοντας τα ηνία στο Θ. Πελαγίδη. Παρά την πρωτοφανή κρίση της πανδημίας και τις αναταράξεις της ενεργειακής κρίσης, η Ελλάδα αναβαθμίστηκε 12 φορές και βρίσκεται μισό βήμα πριν από την επενδυτική βαθμίδα. Το γεγονός ότι το ελληνικό 10ετές είναι πιο χαμηλά από το ιταλικό δείχνει αν μη τι άλλο ότι η Ελλάδα θα είχε επιστρέψει προ πολλού στην κανονικότητα, αν δεν είχε σκάσει ο κορονοϊός…
Πασαρέλα στο Ελληνικό
– Αυλαία τη Δευτέρα, 29 Μαΐου για την ελληνική εβδομάδα μόδας, τον μακροβιότερο θεσμό του κλάδου της μόδας στην Ελλάδα. Είναι μια ευκαιρία δικτύωσης για επιχειρηματίες από τον χώρο της ένδυσης αλλά και για τα νέα ταλέντα. Η 32η διοργάνωση ανοίγει με επίδειξη των MIRO στο κλειστό κολυμβητήριο του OAKA τη Δευτέρα ενώ από 8 έως 12 Ιουνίου επιδείξεις θα διεξάγονται για πρώτη φορά στο Πάρκο του Ελληνικού «The Ellinikon Experience Park».
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!
