Γ.Δ.
1399.66 +0,65%
ACAG
-0,37%
5.35
BOCHGR
+0,24%
4.23
CENER
-0,68%
8.71
CNLCAP
+0,72%
6.95
DIMAND
0,00%
9.2
NOVAL
-0,80%
2.48
OPTIMA
-0,16%
12.78
TITC
+0,76%
33
ΑΑΑΚ
0,00%
4.48
ΑΒΑΞ
+0,14%
1.408
ΑΒΕ
-0,42%
0.476
ΑΔΜΗΕ
-1,27%
2.33
ΑΚΡΙΤ
+0,71%
0.71
ΑΛΜΥ
+2,77%
3.34
ΑΛΦΑ
+0,96%
1.4145
ΑΝΔΡΟ
-0,31%
6.4
ΑΡΑΙΓ
+0,46%
9.8
ΑΣΚΟ
+0,38%
2.63
ΑΣΤΑΚ
-1,12%
7.06
ΑΤΕΚ
0,00%
0.392
ΑΤΡΑΣΤ
0,00%
8.74
ΑΤΤ
-2,16%
6.34
ΑΤΤΔ
0,00%
1.495
ΑΤΤΙΚΑ
-0,47%
2.1
ΒΙΟ
-0,19%
5.25
ΒΙΟΚΑ
+3,63%
1.715
ΒΙΟΣΚ
+0,68%
1.485
ΒΙΟΤ
0,00%
0.294
ΒΙΣ
0,00%
0.132
ΒΟΣΥΣ
0,00%
2.14
ΓΕΒΚΑ
0,00%
1.285
ΓΕΚΤΕΡΝΑ
+0,47%
17.14
ΔΑΑ
+0,97%
7.886
ΔΑΙΟΣ
0,00%
3.5
ΔΕΗ
+0,17%
12.05
ΔΟΜΙΚ
-1,34%
2.585
ΔΟΥΡΟ
0,00%
0.25
ΔΡΟΜΕ
+3,97%
0.288
ΕΒΡΟΦ
-0,35%
1.415
ΕΕΕ
+0,06%
33.06
ΕΚΤΕΡ
+0,14%
1.456
ΕΛΒΕ
0,00%
4.86
ΕΛΙΝ
+2,02%
2.02
ΕΛΛ
0,00%
13.1
ΕΛΛΑΚΤΩΡ
+2,45%
1.754
ΕΛΠΕ
+0,30%
6.75
ΕΛΣΤΡ
-0,49%
2.03
ΕΛΤΟΝ
+0,80%
1.766
ΕΛΧΑ
+0,91%
1.766
ΕΠΙΛΚ
0,00%
0.132
ΕΣΥΜΒ
+0,91%
1.11
ΕΤΕ
+2,85%
7.518
ΕΥΑΠΣ
0,00%
3.25
ΕΥΔΑΠ
+0,17%
5.78
ΕΥΡΩΒ
+1,55%
1.97
ΕΧΑΕ
+1,29%
4.315
ΙΑΤΡ
0,00%
1.48
ΙΚΤΙΝ
+2,30%
0.2895
ΙΛΥΔΑ
+2,34%
1.75
ΙΝΚΑΤ
-0,31%
4.83
ΙΝΛΙΦ
+0,47%
4.32
ΙΝΛΟΤ
+3,89%
1.016
ΙΝΤΕΚ
-0,50%
5.95
ΙΝΤΕΡΚΟ
+5,08%
2.48
ΙΝΤΕΤ
+3,47%
1.045
ΙΝΤΚΑ
+3,15%
2.785
ΚΑΡΕΛ
+0,58%
346
ΚΕΚΡ
+3,20%
1.29
ΚΕΠΕΝ
0,00%
1.92
ΚΛΜ
-2,88%
1.52
ΚΟΡΔΕ
+0,24%
0.419
ΚΟΥΑΛ
+2,08%
1.078
ΚΟΥΕΣ
0,00%
5.58
ΚΡΙ
0,00%
13.65
ΚΤΗΛΑ
-1,76%
1.67
ΚΥΡΙΟ
-2,57%
0.91
ΛΑΒΙ
+1,24%
0.735
ΛΑΜΔΑ
-1,09%
7.29
ΛΑΜΨΑ
0,00%
37.4
ΛΑΝΑΚ
0,00%
0.89
ΛΕΒΚ
-8,96%
0.244
ΛΕΒΠ
-11,76%
0.3
ΛΟΓΟΣ
-0,78%
1.28
ΛΟΥΛΗ
+0,37%
2.75
ΜΑΘΙΟ
0,00%
0.65
ΜΕΒΑ
0,00%
3.62
ΜΕΝΤΙ
-0,92%
2.15
ΜΕΡΚΟ
0,00%
40
ΜΙΓ
-1,70%
3.185
ΜΙΝ
-4,76%
0.5
ΜΛΣ
0,00%
0.57
ΜΟΗ
+0,31%
19.58
ΜΟΝΤΑ
0,00%
3.74
ΜΟΤΟ
-0,38%
2.645
ΜΟΥΖΚ
0,00%
0.69
ΜΠΕΛΑ
-1,14%
24.2
ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ
0,00%
3.68
ΜΠΡΙΚ
+1,48%
2.06
ΜΠΤΚ
0,00%
0.62
ΜΥΤΙΛ
+0,50%
32.1
ΝΑΚΑΣ
0,00%
3.12
ΝΑΥΠ
+1,79%
0.908
ΞΥΛΚ
-0,37%
0.267
ΞΥΛΠ
0,00%
0.398
ΟΛΘ
+0,96%
21
ΟΛΠ
-0,68%
29
ΟΛΥΜΠ
+1,27%
2.39
ΟΠΑΠ
+0,20%
15.28
ΟΡΙΛΙΝΑ
+0,12%
0.802
ΟΤΕ
+1,24%
15.47
ΟΤΟΕΛ
-0,90%
10.96
ΠΑΙΡ
0,00%
1.01
ΠΑΠ
0,00%
2.37
ΠΕΙΡ
+1,58%
3.655
ΠΕΡΦ
-0,34%
5.84
ΠΕΤΡΟ
-0,75%
7.9
ΠΛΑΘ
+0,83%
3.665
ΠΛΑΚΡ
0,00%
15
ΠΡΔ
+4,80%
0.262
ΠΡΕΜΙΑ
0,00%
1.142
ΠΡΟΝΤΕΑ
0,00%
6.2
ΠΡΟΦ
-0,19%
5.17
ΡΕΒΟΙΛ
-0,92%
1.62
ΣΑΡ
-1,27%
10.86
ΣΑΡΑΝ
0,00%
1.07
ΣΑΤΟΚ
0,00%
0.028
ΣΕΝΤΡ
+2,41%
0.34
ΣΙΔΜΑ
+2,27%
1.58
ΣΠΕΙΣ
-1,34%
5.9
ΣΠΙ
-0,71%
0.56
ΣΠΥΡ
0,00%
0.127
ΤΕΝΕΡΓ
+0,05%
19.7
ΤΖΚΑ
0,00%
1.39
ΤΡΑΣΤΟΡ
0,00%
1.06
ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ
-0,12%
1.608
ΥΑΛΚΟ
0,00%
0.162
ΦΙΕΡ
0,00%
0.359
ΦΛΕΞΟ
0,00%
8.05
ΦΡΙΓΟ
-1,90%
0.206
ΦΡΛΚ
-0,40%
3.72
ΧΑΙΔΕ
+1,71%
0.595

Το χρηματιστηριακό success story των εταιρειών τεχνολογίας, η μικρή ΡΑΣ με τις μεγάλες ανακοινώσεις και ο νέος τεχνικός σύμβουλος για τα αρδευτικά μέσω ΣΔΙΤ

Αναβάθμιση της πληροφορικής

Με το ράλι της αγοράς δεδομένο, οι τεχνολογικές μετοχές δικαιολογούν μεγαλύτερες από τις τρέχουσες κεφαλαιοποιήσεις, αναφέρει σε έκθεσή της η Xρυσοχοΐδης Χρηματιστηριακή. ΕpsilonNet, Entersoft και Profile καταφέρνουν να επιτυγχάνουν και να ξεπερνούν τα πλάνα των διοικήσεών τους, υπερασπίζονται τα περιθώρια κέρδους τους, παραμένουν υπομοχλευμένες, διατηρώντας μικρότερο ή ίσο δανεισμό σε σχέση με τα διαθέσιμά τους. Οι συγκεκριμένες εταιρείες αποτελούν κεντρικούς παίκτες στην ελληνική αγορά πληροφορικής, που αναμένεται να διπλασιαστεί την επόμενη τριετία με καταλύτες: τη συνεχιζόμενη ψηφιοποίηση της ελληνικής οικονομίας, τα κεφάλαια του Recovery and Resiliance Fund και το βελτιούμενο οικονομικό κλίμα, που ενισχύει τη ζήτηση για προϊόντα και υπηρεσίες τεχνολογίας. Για την EpsilonNet δίνει δίκαιη τιμή τα 11 ευρώ, από 7,5 ευρώ που ήταν η προηγούμενη εκτίμηση, καθώς οι στόχοι επιτεύχθηκαν νωρίτερα απ’ όσο αναμενόταν. Για το 2023 περιμένει καθαρά κέρδη 18,6 εκατ. ευρώ και για το 2024 26,3 εκατ. ευρώ. Ως προς την Entersoft, διατηρείται η τιμή των 6,80 ευρώ και περιμένει κέρδη για το 2023 7,15 εκατ. ευρώ και για το 2024 7,57 εκατ. ευρώ. Τέλος, αυξάνει την τιμή-στόχο για την Profile στα 6 ευρώ από 4,66 ευρώ και περιμένει κέρδη 4,09 εκατ. ευρώ το 2023 και 7,3 εκατ. ευρώ το 2024.

Υποβάλλονται προσφορές για τις πέντε αστυνομικές διευθύνσεις

Στο τελικό στάδιο μπήκε ο διαγωνισμός, εκτιμώμενης αξίας 56,8 εκατ. ευρώ, για την κατασκευή και συντήρηση -για περίοδο 30 ετών- των κτιρίων που θα στεγάσουν πέντε αστυνομικές διευθύνσεις σε ολόκληρη τη χώρα. Πρόκειται για τις αστυνομικές διευθύνσεις Πατρών, Καρδίτσας, Ημαθίας, Λευκάδας και Αλεξανδρούπολης. Στο τελικό στάδιο του διαγωνισμού έχουν περάσει έξι όμιλοι ή κοινοπραξίες και συγκεκριμένα οι ΑΒΑΞ, ΑΚΤΩΡ Παραχωρήσεις, Intrakat, ΤΕΚΑΛ, κοινοπραξία ΕΚΤΕΡ – ΕΡΕΤΒΟ – ΤΕ.ΝΑ και η κοινοπραξία Mytilineos – ΑΤΕΣΕ.

Μικρή ΡΑΣ, μεγάλες ανακοινώσεις!

Δύο σελίδες ανακοίνωση εξέδωσε χθες η ΡΑΣ, μετά τη συνάντηση με τους υπαλλήλους του ΟΣΕ, αλλά όποιος τη διαβάσει δεν γίνεται και πολύ σοφότερος! Σε μερικά σημεία προσπαθεί, μάλιστα, να καταλάβει ποιος εκπροσωπεί τους συνδικαλιστές, η ΡΑΣ ή οι υπάλληλοι που πήγαν στη συνάντηση… Για παράδειγμα, η διοίκηση της ΡΑΣ θεωρεί πως η κουλτούρα ασφάλειας στον σιδηρόδρομο υπηρετείται μόνο αν ο ΟΣΕ έχει μόνιμο προσωπικό και όχι εργαζομένους με συμβάσεις. Θεωρεί, επίσης, ούτε λίγο, ούτε πολύ, πως το θέμα των ισόπεδων διαβάσεων και των παραβιάσεων από αυτοκίνητα θα λυθεί με περισσότερη διαφήμιση.

Μνημόνιο Ναυπηγείων Σκαραμαγκά – TKMS

Μια σημαντική συνεργασία για την ελληνική ναυπηγική αλλά και αμυντική βιομηχανία έλαβε σάρκα και οστά εν μέσω καλοκαιριού. Σύμφωνα με πληροφορίες, τις προηγούμενες ημέρες η γερμανική Thyssen Krupp Marine Systems (TKMS) και τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά υπέγραψαν διευρυμένο μνημόνιο συνεργασίας. Το μνημόνιο συνεργασίας περιλαμβάνει την αναβάθμιση των ελληνικών φρεγατών ΜΕΚΟ για το Πολεμικό Ναυτικό και επεκτείνεται και σε τομείς όπως αναβάθμιση και ναυπήγηση υποβρυχίων, αλλά και ανάπτυξη κι άλλων τεχνολογικών προγραμμάτων, όπως κατασκευή drones κ.λπ. Να υπενθυμίσουμε ότι τα γερμανικά ναυπηγεία είναι αυτά που έχουν κατασκευάσει τις ελληνικές φρεγάτες ΜΕΚΟ και έχουν αναλάβει σε κοινοπραξία με μία από τις μεγαλύτερες στα ηλεκτρικά συστήματα εταιρεία, τη Thales Netherlands, την αναγκαία αναβάθμισή τους σε ελληνικά ναυπηγεία, ύψους περίπου 600 εκατ. ευρώ.

Ο καύσωνας στέλνει τουρίστες από την Ελλάδα στη… Νορβηγία

Στροφή μερίδας Ευρωπαίων τουριστών από τα δημοφιλή θέρετρα της Μεσογείου προς τις σκανδιναβικές χώρες, τον Καναδά, τα μεγάλα εθνικά πάρκα των ΗΠΑ, ακόμη και τις Άλπεις, καταγράφουν ευρωπαϊκά τουριστικά γραφεία, όπως αναφέρεται σε ρεπορτάζ του CNBC. Ο λόγος είναι ότι ένας αριθμός τουριστών δεν αντέχουν τον καύσωνα που πλήττει τη Νότια Ευρώπη και, ως εκ τούτου, προχωρούν φέτος σε εναλλακτικές διακοπές σε μέρη όπου οι θερμοκρασίες παραμένουν σε ανεκτά επίπεδα. Τουριστικοί πράκτορες αναφέρουν χαρακτηριστικά τα νησιά Lofoten στη Νορβηγία ως εναλλακτικό προορισμό αντί των ελληνικών νησιών. Μια άλλη τάση που αναδεικνύεται φέτος στην τουριστική αγορά είναι η χρονική μετάθεση των διακοπών προς το φθινόπωρο, όταν οι θερμοκρασίες είναι ηπιότερες. Οι περισσότεροι τουρίστες, πάντως, μένουν σταθεροί στις επιλογές τους, «ψηφίζοντας» Μεσόγειο. Το «ταμείο» για τον ελληνικό τουρισμό θα γίνει φυσικά στο τέλος της σεζόν, ωστόσο είναι προφανής η ανάγκη το Δημόσιο από κοινού με όλους τους εμπλεκόμενους στην τουριστική βιομηχανία να αποτιμήσουν ψύχραιμα και σφαιρικά τα νέα δεδομένα που δημιουργεί η κλιματική κρίση, προχωρώντας έγκαιρα στις κινήσεις που θα κριθούν επιβεβλημένες σε όλα τα επίπεδα.

Ο νέος τεχνικός σύμβουλος για τα αρδευτικά έργα μέσω ΣΔΙΤ

Η εταιρεία ΝΑΜΑ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΜΗΧΑΝΙΚΟΙ ΚΑΙ ΜΕΛΕΤΗΤΕΣ ΑΕ, που λειτουργεί από το 1990, με σημαντικό χαρτοφυλάκιο στα έργα διαχείρισης νερού, αναλαμβάνει σύμβουλος τεχνικής υποστήριξης για τέσσερα αρδευτικά έργα μέσω ΣΔΙΤ, στο πλαίσιο του προγράμματος «Ύδωρ 2.0» και με κάλυψη της δημόσιας συμμετοχής από το Ταμείο Ανάκαμψης. Η αμοιβή της εταιρείας ανέρχεται στο 1,115 εκατ. ευρώ (μη συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ) και θα καλυφθεί και αυτή από πόρους του Ταμείου Ανάκαμψης. Τα έργα στα οποία θα παρέχει τεχνική υποστήριξη η ΝΑΜΑ είναι το δίδυμο αρδευτικό της Κρήτης, Λιμνοδεξαμενή Χοχλακίων Σητείας και δίκτυο προσαγωγών μεταφοράς νερού σε υφιστάμενο δίκτυο άρδευσης, κόστους κατασκευής με ΣΔΙΤ 30,64 εκατ. και Φράγμα και δίκτυο άρδευσης στον Αγ. Ιωάννη Ιεράπετρας, κόστους κατασκευής με ΣΔΙΤ 31,3 εκατ., οι Αγωγοί Μεταφοράς, δίκτυο άρδευσης και συνοδά έργα στην Π.Ε. Πέλλας (Αλμωπαίος), κόστους κατασκευής με ΣΔΙΤ 115 εκατ. και το αρδευτικό δίκτυο Υπέρεια Λάρισας – Ορφανά Καρδίτσας, κόστους κατασκευής 80,148 εκατ.

Google News icon
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!