Ανατροπή στην αγορά ηλεκτροκίνησης φέρνει η MC Chargers IKE, καθώς εντός του 2026 θα ολοκληρώσει την ανάπτυξη του πρώτου ελληνικής σχεδίασης και παραγωγής DC φορτιστή, ένα προϊόν με διεθνή πατέντα, που επιτρέπει τη μετατροπή ενός υφιστάμενου AC φορτιστή σε DC ταχυφορτιστή, με σημαντικά χαμηλότερο κόστος.
Όπως αποκάλυψε στο powergame.gr o εταίρος και διαχειριστής της Εταιρείας, Χαράλαμπος Μαρμάγγελος, η καινοτομία αυτή αναμένεται να δώσει ισχυρή αναπτυξιακή ώθηση στην MC Chargers, καθώς συνεπάγεται μειωμένο επενδυτικό ρίσκο για τους διαχειριστές σημείων φόρτισης (CPOs) και μεγάλη ευελιξία στην αναβάθμιση υφιστάμενων υποδομών, ενώ θα υποστηρίζεται πλήρως, τεχνικά, εντός της χώρας μας.
O εταίρος και διαχειριστής (CEO) της MC Chargers, Χαράλαμπος Μαρμάγγελος © MC Chargers
Παράλληλα με την εσωτερική αγορά, η MC Chargers, με τον φορτιστή Orion, βλέπει και αγορές του εξωτερικού. Έχει τρέξει πιλοτικό έργο στη Σαουδική Αραβία με τη Saudi National Bank, η οποία στο πλαίσιο ανακαίνισης των καταστημάτων της, σχεδιάζει την τοποθέτηση και φορτιστών.
Η MC Chargers πήρε το πράσινο φως στο έργο που εκτέλεσε και αναμένει πιθανή συνεργασία με την SNB.
Στη Ρουμανία έχει καταλήξει σε συμφωνία με εταιρεία που εμπορεύεται ηλεκτρολογικό και ηλεκτρονικό υλικό, ώστε προϊόντα της να διατίθενται μέσα από το δίκτυο του Ρουμάνου συνεργάτη, ενώ κατά περίπτωση έχει κάνει δουλειές και σε Βουλγαρία και Αλβανία.
Μέτοχος η Cosmos Investments ΑΕ
Η MC Chargers, είναι μία νεαρή εταιρεία τεχνολογίας, με έδρα τη Θεσσαλονίκη. Ιδρύθηκε μόλις τον Αύγουστο του 2019.
Έχει ισχυρό σύμμαχο και μέτοχο την Cosmos Investments AE (oικογένεια Καντώνια). Η MC CHARGERS αποτελεί την πρώτη καθετοποιημένη ελληνική μονάδα σχεδιασμού και παραγωγής σταθμών φόρτισης. Μέχρι σήμερα έχει τοποθετήσει πάνω από 3.000 συστήματα φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων στο πεδίο.
Οι πελάτες έχουν πρόσβαση στην πλατφόρμα διαχείρισης του ΣΦΗΟ (Σταθμών Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων) μέσα από το site της εταιρείας, ενώ υπάρχουν και φορτιστές της MC Chargers, που συνδέονται με πλατφόρμες τρίτων, π.χ. της Protergia, που έχει εγκαταστήσει φορτιστές της MC Chargers σε σούπερ μάρκετ της «Γαλαξίας» ή με την «Φυσικό Αέριο» που έχει βάλει φορτιστές στο Κέντρο Πολιτισμού του ΙΣΝ.
Συνεργασίες με CPO’s και αλυσίδες ηλεκτρολογικού υλικού
Η εταιρεία συνεργάζεται με όλους τους μεγάλους CPO’s που κτίζουν και διαχειρίζονται δίκτυα φορτιστών, όπως πχ. ΔΕΗ Blue, Protergia, ΦΥΣΙΚΟ ΑΕΡΙΟ, INCHARGE, SMILE ENERGY.
Tην τελευταία διετία ενίσχυσε την γκάμα των φορτιστών της, με αποτέλεσμα να έχει καλύτερη πρόσβαση σε αγορές- στόχους, όπως π.χ. οι αποθήκες ηλεκτρολογικού υλικού, αγορά στην οποία κατέχει μερίδιο περίπου 20%-23%.
Η MC Chargers, έχει επίσης αναπτύξει δύο νέους τρόπους πληρωμής για τους οδηγούς ηλεκτρικών οχημάτων, σε συνεργασία με την Viva, την Printec και την Nexi.
Η εταιρεία ανέπτυξε λύσεις πληρωμών μέσω φυσικού, ή virtual POS, οπότε ο οδηγός δεν χρειάζεται να συνδεθεί με εξειδικευμένα apps, αλλά μπορεί να πληρώνει για τη φόρτιση, με τη χρήση της πιστωτικής ή χρεωστικής του κάρτας.
Οι εγκαταστάσεις της MC Chargers στη Θεσσαλονίκη © ΜC Chargers
Το 2025 η εταιρεία κατέγραψε αύξηση +32% στον κύκλο εργασιών και η ανάπτυξή της συνδέεται άμεσα από την διείσδυση της ηλεκτροκίνησης στην Ελλάδα.
Όπως επισήμανε ο κ. Μαρμάγγελος (CEO & Co Founder), «οι καθυστερήσεις στην ανάπτυξη της ηλεκτροκίνησης, σχετίζονται με τον δημόσιο τομέα. Πιο συγκεκριμένα οι μελέτες για τα σχέδια Σταθμών Φόρτισης Ηλεκτρικών Οχημάτων (ΣΦΗΟ) των Δήμων, αφορούν περίπου 9.000 σημεία φόρτισης πανελλαδικά.
Ανάγκη σταθερού πλαισίου επιδοτήσεων
Δήμοι πρέπει να προχωρήσουν άμεσα σε διαγωνιστικές διαδικασίες, ενώ παράλληλα πρέπει να υπάρξει και ένα σταθερό πλαίσιο επιδοτήσεων ώστε να μην «παγώνει» η αγορά.
«Καθυστερήσεις στην αναβάθμιση των παροχών ηλεκτρικών εγκαταστάσεων, στα σημεία που προβλέπεται η εγκατάσταση φορτιστών, προκαλούν ανησυχία στα επενδυτικά πλάνα των CPOs.
«Η MC Chargers, υλοποιεί το business plan της περιόδου 2022-2027, το οποίο προβλέπει την ολοκλήρωση νέων προϊόντων που βρίσκονται στη φάση ανάπτυξης και, μεταξύ αυτών, DC ταχυφορτιστή αμιγώς ελληνικής παραγωγής (hardware, firmware, PCB Boards ), με στόχο οι πωλήσεις να ξεπεράσουν τα 2 εκατ. ευρώ.
«Το business plan συνδυάζει την παραγωγή τεχνολογίας αιχμής με την εξωστρέφεια σε αγορές των Βαλκανίων και της Μέσης Ανατολής, με εστίαση στην Έρευνα και Ανάπτυξη».
«Βεβαίως δίνουμε μεγάλη έμφαση στην εσωτερική αγορά, η οποία είναι σε πορεία ανάπτυξης στην ηλεκτροκίνηση, αν και με αργούς ρυθμούς , ειδικά στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα», κατέληξε ο κ. Μαρμάγγελος.
