Στη συνέντευξη που παραχώρησε ο Κυριάκος Μητσοτάκης στο ΕΡΤNews, αναφέρθηκε και στα ΕΛΤΑ. «Αν τα ΕΛΤΑ δεν προχωρήσουν σε διαδικασία εξυγίανσης θα υποχρεωθούν να κλείσουν προς όφελος των ιδιωτικών συμφερόντων. Όσοι αντιπαλεύουν την εξυγίανση των ΕΛΤΑ, συντάσσονται με τα ιδιωτικά συμφέροντα. Από την άλλη, νομίζω έχει αλλάξει η φύση της ταχυδρομικής δραστηριότητας, οπότε πρέπει να υπάρξει εξυγίανση του δικτύου με εναλλακτικούς τρόπους εξυπηρέτησης και αυτή την άσκηση κάνει το υπουργείο Οικονομικών με το Υπερταμείο», είπε αρχικά ο πρωθυπουργός.
Και συνέχισε λέγοντας: «Ελπίζω ότι θα καταλήξουμε σε λύση που θα αναγνωρίζει την ανάγκη συρρίκνωσης του δικτύου αλλά και θα δίνει εναλλακτικές ώστε ειδικά στην επαρχία να μην νιώθουν παραμελημένοι από το κεντρικό κράτος. Υπάρχουν τεχνικά ζητήματα για παρουσία στα ΚΕΠ καθώς τα ΕΛΤΑ δεν μπορούν να πάρουν κρατική ενίσχυση. Από τη μια πρέπει να πούμε ότι τα ΕΛΤΑ θα εκσυγχρονιστούν αλλά πρέπει να γίνει και διαβούλευση με τους πολίτες κατάστημα με κατάστημα. Αυτή η άσκηση ενδεχομένως έπρεπε να γίνει νωρίτερα, πρέπει να γίνει σε τοπικό επίπεδο».
Όπως έχει γράψει το powergame.gr, όσα συνέβησαν στα Ελληνικά Ταχυδρομεία (ΕΛΤΑ) την περίοδο 2019-2025, όταν ο κρατικός οργανισμός «αιμοδοτήθηκε» με εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ (τουλάχιστον 270 εκατ. ήταν το εφάπαξ ποσό στήριξης), μελετούν με προσοχή στο Μέγαρο Μαξίμου, προκειμένου να αποφύγουν τις ίδιες αστοχίες τώρα, που σχεδιάζεται η νέα διάσωση του προβληματικού φορέα. Η ανάγνωση του σχετικού φακέλου είναι δυσάρεστη υπόθεση για τον πρωθυπουργό, Κυριάκο Μητσοτάκη, ο οποίος το 2020, όταν και ενέκρινε την τεράστια χρηματοδότηση, είχε λάβει διαβεβαιώσεις πως θα μπει τέλος στην «αιμορραγία» και τα ΕΛΤΑ θα μπουν σε ενάρετο δρόμο.
