Ξεπέρασε την περασμένη Δευτέρα το 1,9 ευρώ/λίτρο το πετρέλαιο κίνησης. Η μέση σταθμισμένη τιμή του διαμορφώθηκε στα 1,902 ευρώ, σύμφωνα με τον ιστότοπο fuelprices.gr του υπουργείου Ανάπτυξης, που παρουσιάζει τις τιμές των καυσίμων.
Από την άλλη πλευρά, η μέση σταθμισμένη τιμή της αμόλυβδης βενζίνης (95 Οκτανίων) είναι πάνω από το 1,9 ευρώ από το περασμένο Σάββατο, ενώ η αντίστοιχη τιμή του πετρελαίου θέρμανσης πλησιάζει το 1,5 ευρώ, με τη μέση τιμή την περασμένη Δευτέρα να ανέρχεται σε 1,47 ευρώ.
Από την αρχή της ιρανικής κρίσης οι τιμές των καυσίμων έχουν ανατιμηθεί κατά 10% στη βενζίνη 95 οκτανίων, κατά 21% στο πετρέλαιο κίνησης και κατά 24,5% στο πετρέλαιο θέρμανσης. Στο τελευταίο, η ποσοστιαία αύξηση εμφανίζεται μεγαλύτερη, καθώς εκεί οι φόροι είναι χαμηλότεροι, επομένως είναι χαμηλότερη η βάση εκκίνησης των ανατιμήσεων. Η αύξηση της τιμής του αγαθού είναι η ίδια, αλλά η επίπτωση είναι διαφορετική στην τελική τιμή του προϊόντος.
Αξίζει να σημειωθεί ότι από την 1η Μαρτίου 2026, που ξεκίνησαν οι ανατιμήσεις των καυσίμων, δεν υπήρξε ημέρα που δεν σημειώθηκε αύξηση της τιμής στα καύσιμα. Οι διαφορές εντοπίζονται μόνον στο ύψος των αυξήσεων. Μάλιστα, προς το τέλος της πρώτης εβδομάδας των εχθροπραξιών στο Ιράν και τις αρχές της προηγούμενης εβδομάδας, το σύνολο των ανατιμήσεων που έγιναν σε 6 ημέρες ξεπέρασε το 50% της συνολικής αύξησης που σημειώθηκε τις τελευταίες 17 ημέρες.
Την Παρασκευή 6 Μαρτίου το πετρέλαιο κίνησης σημείωσε την υψηλότερη ανατίμησή του μέσα σε μία ημέρα (5,6 λεπτά ανά λίτρο) και φυσικά το ίδιο ίσχυσε και για το πετρέλαιο θέρμανσης (4,5 λεπτά ανά λίτρο). Η βενζίνη σημείωσε τη μεγαλύτερη ανατίμηση μέσα σε μία ημέρα, την επομένη 7 Μαρτίου, κατά 2,2 λεπτά ανά λίτρο προϊόντος. Συνολικά από τις αρχές του μήνα η βενζίνη έχει ανατιμηθεί ανά λίτρο πάνω από 17 λεπτά και το πετρέλαιο θέρμανσης πάνω από 33 λεπτά.
Οι αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων, ωστόσο, συνεχίσθηκαν και στο τέλος της περασμένης εβδομάδας και τις αρχές αυτής που διανύουμε. Ωστόσο, οι ανατιμήσεις ήταν με μικρότερη ένταση. Από την άλλη πλευρά, από τις 28 Φεβρουαρίου καμία ημέρα δεν σημειώθηκε υποχώρηση της τιμής σε κάποιο καύσιμο από τα τρία βασικά προϊόντα που ενδιαφέρουν τον πολύ κόσμο.
Και δυστυχώς για τους καταναλωτές, οι αυξήσεις αυτές θα συνεχισθούν. Όπως αναφέρει η Ομοσπονδία Βενζινοπωλών Ελλάδος (ΟΒΕ), έρχονται νέες ανατιμήσεις μέχρι και 23 Μαρτίου. Συγκεκριμένα, οι τιμές χονδρικής των καυσίμων αναμένεται ν’ ανατιμηθούν κατά 63 ευρώ το κυβικό βενζίνης (δηλαδή κατά 6,3 λεπτά το λίτρο) και κατά 61 ευρώ το κυβικό πετρελαίου (δηλαδή 6,1 λεπτά το λίτρο). Με άλλα λόγια, αν και οι ανατιμήσεις γίνονται με χαμηλότερη ένταση απ’ ότι τις προηγούμενες ημέρες, θα φέρουν τα καύσιμα κοντά στα 2,0 ευρώ το λίτρο μέχρι τις αρχές της επόμενης εβδομάδας.
Σημειώνεται ότι οι προαναφερόμενες τιμές αφορούν πανελλαδικά σταθμισμένες τιμές των καυσίμων. Στις Κυκλάδες, για παράδειγμα, η μέση τιμή της βενζίνης είναι ήδη πάνω από τα 2,0 ευρώ και του πετρελαίου κίνησης στα 1,979 ευρώ ανά λίτρο. Επίσης υψηλές τιμές υπάρχουν και σε άλλες νησιωτικές περιοχές της χώρας, όπως π.χ. Κρήτη, Δωδεκάνησα, Λευκάδα κ.λπ.
Σήμερα αναμένεται ν’ αποφασίσουν οι βενζινοπώλες αν θα προχωρήσουν σε απεργιακές κινητοποιήσεις. Οι βενζινοπώλες αντιδρούν στο πλαφόν περιθωρίου κέρδους, που ανέρχεται σε 12 λεπτά του ευρώ, συμπεριλαμβανομένου του ΦΠΑ. Έτσι, το περιθώριο που τους αφήνει να πουλήσουν βάσει του μέτρου επιβολής πλαφόν στο περιθώριο μεικτού κέρδους είναι 9,86 λεπτά. Το ίδιο ισχύει και με το περιθώριο κέρδους των 5 λεπτών στις εταιρείες πετρελαιοειδών που προμηθεύουν τα πρατήρια καυσίμων.
Το μπέρδεμα προέρχεται από το γεγονός ότι η Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου δεν προσδιορίζει το πλαφόν των 5 και 12 λεπτών στη χονδρική και λιανική πώληση των καυσίμων με ή χωρίς ΦΠΑ. Η αγορά εξέλαβε ότι το πλαφόν αυτό είναι χωρίς ΦΠΑ. Στην υπουργική απόφαση, ωστόσο, που δημοσιοποιήθηκε την περασμένη Παρασκευή, προσδιόριζε ότι το πλαφόν είναι και στις δύο περιπτώσεις, συμπεριλαμβανομένου ΦΠΑ. Άρα το περιθώριο κέρδους στη χονδρική των καυσίμων διαμορφώνεται στα 4 λεπτά του ευρώ και στη λιανική, όπως προαναφέρθηκε, στα 9,86 λεπτά.
Πάντως, θεωρείται δύσκολο ν’ αποφασιστεί μια απεργία των βενζινοπωλών, καθώς γνωρίζουν ότι ένας μικρός μεν αριθμός, αλλά ικανός να εφοδιάσει την εγχώρια αγορά, θα λειτουργήσει. Πρόκειται για τα ιδιόκτητα πρατήρια των μεγάλων εταιρειών πετρελαιοειδών, που δεν θ’ απεργήσουν. Έτσι, οι επιπτώσεις από την απεργία των πρατηριούχων καυσίμων θα είναι μεν αρνητικές, καθώς θα δημιουργήσουν ουρές, αλλά όχι δυσβάστακτες για την κυβέρνηση, ώστε να πάρει πίσω το μέτρο.
Επιπλέον, κανείς δεν γνωρίζει πώς θα συμπεριφερθούν οι τοπικές συνδικαλιστικές ενώσεις πρατηρίων καυσίμων. Έτσι, το ενδεχόμενο ενός παρατεταμένου λουκέτου σε πανελλαδική κλίμακα μάλλον είναι απίθανο να συμβεί.
