Γ.Δ.
1049.7 +2,16%
ACAG
0,00%
13.42
CENER
+4,01%
3.89
CNLCAP
0,00%
7.05
DIMAND
0,00%
12
TITC
+3,28%
14.5
ΑΑΑΚ
+8,40%
12.9
ΑΑΑΠ
0,00%
10
ΑΒΑΞ
+2,45%
0.796
ΑΒΕ
+1,53%
0.53
ΑΔΜΗΕ
+2,56%
1.76
ΑΕΓΕΚ
0,00%
0.035
ΑΚΡΙΤ
-11,76%
0.45
ΑΛΜΥ
+0,68%
2.21
ΑΛΦΑ
+5,26%
1.1605
ΑΝΔΡΟ
+2,40%
6.4
ΑΝΕΚ
+8,33%
0.234
ΑΝΕΠ
0,00%
0.072
ΑΝΕΠΟ
0,00%
0.38
ΑΡΑΙΓ
+0,43%
7.07
ΑΣΚΟ
+0,47%
2.14
ΑΣΤΑΚ
+2,94%
8.4
ΑΤΕΚ
0,00%
0.388
ΑΤΡΑΣΤ
+0,97%
5.2
ΑΤΤ
+4,07%
11.76
ΑΤΤΙΚΑ
0,00%
2.4
ΒΑΡΓ
0,00%
0.11
ΒΑΡΝΗ
0,00%
0.24
ΒΙΟ
+3,11%
4.31
ΒΙΟΚΑ
0,00%
1.91
ΒΙΟΣΚ
+2,66%
0.617
ΒΙΟΤ
-9,09%
0.28
ΒΙΣ
0,00%
0.166
ΒΟΣΥΣ
0,00%
2.3
ΓΕΒΚΑ
-5,11%
1.3
ΓΕΚΤΕΡΝΑ
+5,24%
11.24
ΔΑΙΟΣ
0,00%
3.12
ΔΕΗ
+3,77%
7.99
ΔΙΟΝ
0,00%
0.11
ΔΟΜΙΚ
+3,17%
0.782
ΔΟΥΡΟ
0,00%
0.26
ΔΡΟΜΕ
-1,54%
0.319
ΕΒΡΟΦ
+1,06%
0.76
ΕΕΕ
-0,25%
24.32
ΕΚΤΕΡ
+2,88%
1.43
ΕΛΒΕ
-0,41%
4.86
ΕΛΒΙΟ
0,00%
2.6
ΕΛΓΕΚ
+1,71%
0.417
ΕΛΙΝ
-0,93%
2.12
ΕΛΛ
+0,90%
16.85
ΕΛΛΑΚΤΩΡ
+7,34%
1.96
ΕΛΠΕ
+2,13%
7.66
ΕΛΣΤΡ
+1,55%
2.62
ΕΛΤΟΝ
+2,20%
2.32
ΕΛΧΑ
+2,18%
1.592
ΕΝΤΕΡ
-1,54%
3.84
ΕΠΙΛΚ
0,00%
0.134
ΕΠΣΙΛ
+1,11%
7.28
ΕΣΥΜΒ
+3,00%
0.618
ΕΤΕ
+2,79%
4.64
ΕΥΑΠΣ
+1,81%
3.38
ΕΥΔΑΠ
+0,75%
6.74
ΕΥΡΩΒ
+4,65%
1.295
ΕΧΑΕ
+2,09%
4.16
ΙΑΤΡ
+0,66%
1.535
ΙΚΤΙΝ
-1,36%
0.582
ΙΛΥΔΑ
0,00%
1.14
ΙΝΚΑΤ
+4,72%
1.596
ΙΝΛΙΦ
+1,11%
3.64
ΙΝΛΟΤ
+2,36%
0.65
ΙΝΤΕΚ
+4,36%
3.83
ΙΝΤΕΡΚΟ
+3,08%
6.7
ΙΝΤΕΤ
+5,67%
1.025
ΙΝΤΚΑ
+3,88%
1.766
ΚΑΜΠ
-2,80%
2.43
ΚΑΡΕΛ
+0,65%
312
ΚΕΚΡ
+2,04%
1.1
ΚΕΠΕΝ
0,00%
2.14
ΚΛΜ
0,00%
0.946
ΚΟΡΔΕ
+2,59%
0.554
ΚΟΥΑΛ
+0,37%
0.542
ΚΟΥΕΣ
+5,04%
4.9
ΚΡΕΚΑ
-5,41%
0.28
ΚΡΙ
+0,96%
6.34
ΚΤΗΛΑ
0,00%
1.7
ΚΥΡΙΟ
0,00%
1.08
ΛΑΒΙ
+3,08%
0.401
ΛΑΜΔΑ
+1,40%
5.805
ΛΑΜΨΑ
+1,79%
22.8
ΛΑΝΑΚ
-1,48%
0.93
ΛΕΒΚ
0,00%
0.306
ΛΕΒΠ
0,00%
0.312
ΛΙΒΑΝ
0,00%
0.125
ΛΟΓΟΣ
-3,53%
0.984
ΛΟΥΛΗ
+3,64%
2.56
ΛΥΚ
0,00%
2.7
ΜΑΘΙΟ
0,00%
0.735
ΜΕΒΑ
+2,63%
3.12
ΜΕΝΤΙ
+0,29%
3.51
ΜΕΡΚΟ
-0,40%
49.6
ΜΙΓ
0,00%
0.217
ΜΙΝ
0,00%
0.49
ΜΛΣ
0,00%
0.57
ΜΟΗ
+4,64%
22.1
ΜΟΝΤΑ
0,00%
0.718
ΜΟΤΟ
+4,48%
2.8
ΜΟΥΖΚ
-3,21%
0.664
ΜΠΕΛΑ
-6,89%
19.72
ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ
0,00%
2.25
ΜΠΟΚΑ
0,00%
0.026
ΜΠΟΠΑ
0,00%
0.057
ΜΠΡΙΚ
+1,54%
1.98
ΜΠΤΚ
0,00%
0.575
ΜΥΤΙΛ
+0,97%
24.94
ΝΑΚΑΣ
0,00%
2.4
ΝΑΥΠ
0,00%
0.98
ΞΥΛΚ
-0,79%
0.25
ΞΥΛΠ
+13,04%
0.26
ΟΛΘ
+0,41%
24.6
ΟΛΠ
+1,51%
18.8
ΟΛΥΜΠ
+5,05%
2.08
ΟΠΑΠ
+2,41%
14.9
ΟΤΕ
+1,66%
13.46
ΟΤΟΕΛ
+1,35%
12
ΠΑΙΡ
+2,15%
0.95
ΠΑΠ
+0,43%
2.35
ΠΕΙΡ
+5,21%
2.02
ΠΕΤΡΟ
0,00%
6.52
ΠΛΑΘ
+4,05%
3.985
ΠΛΑΙΣ
0,00%
4.58
ΠΛΑΚΡ
0,00%
15.4
ΠΡΔ
0,00%
0.488
ΠΡΕΜΙΑ
+1,85%
1.1
ΠΡΟΝΤΕΑ
0,00%
8.6
ΠΡΟΦ
+5,90%
2.78
ΡΕΒΟΙΛ
+2,40%
1.28
ΣΑΡ
+0,90%
6.75
ΣΑΡΑΝ
0,00%
1.25
ΣΑΤΟΚ
0,00%
0.035
ΣΕΝΤΡ
+5,71%
0.296
ΣΙΔΜΑ
+0,88%
2.3
ΣΠΕΙΣ
+9,00%
6.3
ΣΠΙ
+0,33%
0.602
ΣΠΥΡ
0,00%
0.22
ΤΕΝΕΡΓ
+3,06%
18.87
ΤΖΚΑ
+1,62%
1.88
ΤΡΑΣΤΟΡ
0,00%
1.07
ΥΑΛΚΟ
+6,00%
0.212
ΦΙΕΡ
-6,77%
0.413
ΦΛΕΞΟ
0,00%
8.6
ΦΡΙΓΟ
+6,06%
0.07
ΦΡΛΚ
+2,08%
3.43
ΦΦΓΚΡΠ
0,00%
4.8
ΧΑΙΔΕ
0,00%
0.535
Google News icon
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!

Υπουργείο Υποδομών: Εγκρίθηκαν δύο διαγωνισμοί ΣΔΙΤ

Το πράσινο φως για δύο διαγωνισμούς ΣΔΙΤ του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που αφορούν τη συντήρηση του σιδηροδρομικού άξονα Βόρειας Ελλάδας και τα Δικαστικά Μέγαρα Κρήτης άναψε η Διυπουργική Επιτροπή Έργων ΣΔΙΤ. Πρόκειται για έργα συνολικού ύψους 300 εκατ. ευρώ

Όπως αναφέρεται στην ανακοίνωση του Υπουργείου, ξεκινούν οι διαγωνισμοί ΣΔΙΤ του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για την ανάταξη του σιδηροδρομικού άξονα Βόρειας Ελλάδας και τα Δικαστικά Μέγαρα Κρήτης, συνολικού κόστους επένδυσης που προσεγγίζει τα 300 εκατ. ευρώ και κατασκευαστικού κόστους 217 εκατ. ευρώ, μετά και την έγκριση από την Διυπουργική Επιτροπή Έργων ΣΔΙΤ.

Σε ό, τι αφορά το έργο «Ανάταξη, Αναβάθμιση και Συντήρηση του Σιδηροδρομικού Άξονα Βορείου Ελλάδος», με κατασκευαστικό κόστος 171,2 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) και κόστος επένδυσης 220 εκατ. ευρώ με χρηματοδοτική συμβολή του Ταμείου Ανάκαμψης 80 εκατ. ευρώ, προβλέπεται 2,5 χρόνια κατασκευαστική περίοδος και 17,5 χρόνια περίοδος λειτουργίας και συντήρησης.

Σιδηροδρομικός Άξονας

Το έργο αναμένεται να βελτιστοποιήσει τη συντήρηση και την ποιότητα του σιδηροδρομικού δικτύου και επομένως των υπηρεσιών προς το επιβατικό κοινό με αύξηση του επιπέδου ασφάλειας και αξιοπιστία των δρομολογίων.

Παράλληλα, αναμένεται να τονώσει σημαντικά τις σιδηροδρομικές μεταφορές καθώς αυξάνεται η διαθεσιμότητα και η διαλειτουργικότητα με τους ευρωπαϊκούς σιδηροδρόμους ώστε να ενισχυθούν οι διασυνοριακές συνδέσεις.

Αποτέλεσμα είναι η αύξηση των εσόδων του Οργανισμού και η μείωση της εξάρτησης από την κρατική ενίσχυση που λαμβάνει ως διαχειριστής της σιδηροδρομικής υποδομής.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Οι παρεμβάσεις θα γίνουν σε συνολικό μήκος γραμμών 481,76km και συγκεκριμένα από :

  • Σ.Σ. Στρυμώνα έως Σ.Σ. Αλεξανδρούπολης
  • Σ.Σ. Πλατέως έως Σ.Σ. Ν. Καύκασος
  • Μεσονήσι έως Σ.Σ. Φλώρινας.

Μεταξύ άλλων προβλέπεται η ανακαίνιση κτιρίων επιβατών σε 20 σταθμούς.

Δικαστικά Μέγαρα

Το δεύτερο έργο αφορά την ανέγερση νέου Δικαστικού Μεγάρου στο Ηράκλειο και ανακατασκευή του Δικαστικού Μεγάρου Ρεθύμνου, στην Κρήτη, με κατασκευαστικό κόστος 45,8 εκατ. ευρώ (χωρίς ΦΠΑ) και κόστος επένδυσης στα 75,5 εκατ. ευρώ

Ειδικότερα, στο έργο περιλαμβάνεται η κατασκευή του νέου βιοκλιματικού Δικαστικού Μεγάρου Ηρακλείου, εξασφαλίζοντας σε εργαζόμενους και πολίτες ένα σύγχρονο περιβάλλον εργασίας όπου καθίσταται ταχύτερη, ευχερέστερη και αποτελεσματικότερη η διαχείρισή της δικαστηριακής ύλης.

Επίσης μέσω της ανακατασκευής του Δικαστικού Μεγάρου Ρεθύμνου, το κτίριο αναβαθμίζεται λειτουργικά και ενεργειακά επεκτείνοντας ουσιαστικά τον χρόνο οικονομικής ζωής του.

Καραμανλής: Συνεχίζουμε τον εκσυγχρονισμό μικρών και μεγάλων υποδομών 

Με αφορμή τις πιο πάνω αποφάσεις, ο Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κ. Καραμανλής δήλωσε: «Ακόμη μια δέσμευσή μας γίνεται πραγματικότητα. Άλλα δύο cluster έργων ΣΔΙΤ ξεκινά σήμερα, δημιουργώντας υποδομές μακράς πνοής με σημαντικά οφέλη για τους πολίτες της Βόρειας Ελλάδας και την Κρήτης. Κινηθήκαμε με γρήγορους ρυθμούς, με γνώμονα πάντα την αναβάθμιση υποδομών, οι οποίες προάγουν την ποιότητα ζωής, ενισχύουν την ανάπτυξη, διασφαλίζοντας, ταυτόχρονα, το δημόσιο συμφέρον.

Με την ανάταξη του σιδηροδρομικού άξονα Βόρειας Ελλάδας, κάνουμε ακόμη ένα βήμα, ώστε να φέρουμε το τρένο στην πρώτη θέση των μεταφορικών επιλογών του πολίτη και των επιχειρήσεων.

Μαζί με την ενίσχυση του ανθρώπινου δυναμικού του ΟΣΕ και τον εκσυγχρονισμό του τροχαίου υλικού, καθιστούμε τον σιδηρόδρομο ένα πραγματικά ανταγωνιστικό μέσο, με ενίσχυση των διασυνοριακών συνδέσεων και ταυτόχρονη αύξηση των εσόδων. Ο σιδηρόδρομος στην Ελλάδα, πλέον εκσυγχρονίζεται και οι μεταφορές γυρίζουν σελίδα.

Από την άλλη, δύο πόλεις της Κρήτης, το Ηράκλειο και το Ρέθυμνο, αποκτούν σύγχρονα Δικαστικά Μέγαρα που εξασφαλίζουν ένα αξιοπρεπές περιβάλλον εργασίας και καθίσταται ταχύτερη, ευχερέστερη και αποτελεσματικότερη η διαχείριση απονομής της Δικαιοσύνης.

Στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών συνεχίζουμε βήμα – βήμα τον εκσυγχρονισμό μικρών και μεγάλων υποδομών της χώρας, ενεργοποιώντας σύγχρονα χρηματοδοτικά εργαλεία – όπως είναι τα ΣΔΙΤ- που εξασφαλίζουν την ταχεία ολοκλήρωση των έργων».

Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής © (ΜΟΤΙΟΝΤΕΑΜ/ΒΑΣΙΛΗΣ ΒΕΡΒΕΡΙΔΗΣ)
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Κώστας Καραμανλής

Καραγιάννης: Ανάταξη υποδομών, καλύτερη καθημερινότητα των πολιτών

Από την πλευρά του ο Υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών, αρμόδιος για τις υποδομές, Γιώργος Καραγιάννης δήλωσε:

«Οι αποφάσεις της Διυπουργικής Επιτροπής ΣΔΙΤ αφορούν δύο σημαντικά έργα τοπικής και υπερτοπικής σημασίας, τα οποία εντάσσονται στο ολιστικό πρόγραμμα του Υπουργείου μας για ανάταξη των υποδομών και καλύτερη καθημερινότητα των πολιτών.

Στην προσπάθεια αυτή χρειαζόμαστε όλες τις υγιείς δυνάμεις του τόπου και τις συνεργασίες εκείνες που βασίζονται πάνω στην αρχή της διαφάνειας. Αξιοποιούμε και το εργαλείο του Ταμείου Ανάκαμψης προκειμένου να προχωρήσουμε με γρήγορους ρυθμούς σε ένα σημαντικό έργο για τον σιδηρόδρομο που στο τέλος της ημέρες θα αυξήσει τα έσοδα του ΟΣΕ και θα ενισχύσει σημαντικά την ανάπτυξη της Βόρειας Ελλάδας.

Ταυτόχρονα, συνεχίζουμε τις παρεμβάσεις μας με κτιριακά έργα που αναβαθμίζουν την ποιότητα ζωής και το φυσικό περιβάλλον μέσα στο οποίο λειτουργεί η Δικαιοσύνη».

Γιώργος Καραγιάννης ©ΔΤ
Γιώργος Καραγιάννης ©ΔΤ
Google News icon
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!