Γ.Δ.
1416.78 +0,37%
ACAG
+0,17%
5.76
BOCHGR
-0,45%
4.39
CENER
+1,63%
9.36
CNLCAP
0,00%
7.15
DIMAND
-0,43%
9.3
NOVAL
+0,19%
2.62
OPTIMA
-0,46%
12.94
TITC
-0,76%
32.75
ΑΑΑΚ
0,00%
4.48
ΑΒΑΞ
-1,23%
1.444
ΑΒΕ
+5,41%
0.526
ΑΔΜΗΕ
0,00%
2.38
ΑΚΡΙΤ
0,00%
0.76
ΑΛΜΥ
+1,68%
3.02
ΑΛΦΑ
-0,17%
1.4675
ΑΝΔΡΟ
-0,30%
6.54
ΑΡΑΙΓ
-0,69%
10.03
ΑΣΚΟ
+0,39%
2.6
ΑΣΤΑΚ
+1,11%
7.3
ΑΤΕΚ
0,00%
0.43
ΑΤΡΑΣΤ
+0,23%
8.72
ΑΤΤ
+28,43%
2.62
ΑΤΤΙΚΑ
-0,46%
2.17
ΒΙΟ
+0,36%
5.63
ΒΙΟΚΑ
+0,28%
1.78
ΒΙΟΣΚ
-1,99%
1.48
ΒΙΟΤ
0,00%
0.27
ΒΙΣ
0,00%
0.132
ΒΟΣΥΣ
+1,85%
2.2
ΓΕΒΚΑ
-3,18%
1.37
ΓΕΚΤΕΡΝΑ
+0,68%
17.7
ΔΑΑ
+0,03%
7.55
ΔΑΙΟΣ
0,00%
3.26
ΔΕΗ
+2,02%
11.64
ΔΟΜΙΚ
-4,38%
2.73
ΔΟΥΡΟ
0,00%
0.25
ΔΡΟΜΕ
+2,06%
0.297
ΕΒΡΟΦ
+1,03%
1.475
ΕΕΕ
+0,18%
32.8
ΕΚΤΕΡ
+0,13%
1.54
ΕΛΒΕ
0,00%
5.55
ΕΛΙΝ
-0,51%
1.96
ΕΛΛ
-0,76%
13.1
ΕΛΛΑΚΤΩΡ
-0,65%
1.842
ΕΛΠΕ
+0,29%
7.02
ΕΛΣΤΡ
-0,49%
2.02
ΕΛΤΟΝ
-0,94%
1.682
ΕΛΧΑ
-0,44%
1.822
ΕΠΙΛΚ
-10,00%
0.108
ΕΣΥΜΒ
0,00%
1.17
ΕΤΕ
+0,38%
7.45
ΕΥΑΠΣ
-1,54%
3.19
ΕΥΔΑΠ
+0,72%
5.58
ΕΥΡΩΒ
+0,99%
1.9895
ΕΧΑΕ
-0,68%
4.375
ΙΑΤΡ
+0,67%
1.495
ΙΚΤΙΝ
+2,83%
0.291
ΙΛΥΔΑ
-0,78%
1.91
ΙΝΚΑΤ
-0,11%
4.7
ΙΝΛΙΦ
+1,64%
4.35
ΙΝΛΟΤ
+2,46%
1.084
ΙΝΤΕΚ
+0,50%
6
ΙΝΤΕΡΚΟ
+0,85%
2.38
ΙΝΤΕΤ
0,00%
1.17
ΙΝΤΚΑ
+1,22%
2.915
ΚΑΡΕΛ
0,00%
342
ΚΕΚΡ
+2,90%
1.42
ΚΕΠΕΝ
0,00%
1.54
ΚΛΜ
+4,33%
1.565
ΚΟΡΔΕ
+0,48%
0.422
ΚΟΥΑΛ
-0,34%
1.16
ΚΟΥΕΣ
+1,40%
5.08
ΚΡΙ
+1,54%
13.2
ΚΤΗΛΑ
+1,11%
1.82
ΚΥΡΙΟ
+0,60%
0.998
ΛΑΒΙ
+0,13%
0.78
ΛΑΜΔΑ
-0,79%
7.49
ΛΑΜΨΑ
0,00%
38.2
ΛΑΝΑΚ
0,00%
0.905
ΛΕΒΚ
0,00%
0.262
ΛΕΒΠ
-5,22%
0.218
ΛΟΓΟΣ
+1,49%
1.36
ΛΟΥΛΗ
+2,26%
2.71
ΜΑΘΙΟ
0,00%
0.75
ΜΕΒΑ
-0,80%
3.71
ΜΕΝΤΙ
-2,18%
2.24
ΜΕΡΚΟ
+2,94%
42
ΜΙΓ
-1,38%
3.205
ΜΙΝ
+3,85%
0.54
ΜΛΣ
0,00%
0.57
ΜΟΗ
+0,39%
20.78
ΜΟΝΤΑ
+1,41%
3.59
ΜΟΤΟ
+0,77%
2.62
ΜΟΥΖΚ
-2,82%
0.69
ΜΠΕΛΑ
-0,86%
25.48
ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ
0,00%
3.63
ΜΠΡΙΚ
0,00%
1.99
ΜΠΤΚ
0,00%
0.68
ΜΥΤΙΛ
+0,73%
32.9
ΝΑΚΑΣ
+3,45%
3
ΝΑΥΠ
-0,27%
0.732
ΞΥΛΚ
-0,74%
0.269
ΞΥΛΠ
0,00%
0.398
ΟΛΘ
0,00%
21.5
ΟΛΠ
+0,55%
27.3
ΟΛΥΜΠ
+2,53%
2.43
ΟΠΑΠ
-0,19%
15.78
ΟΡΙΛΙΝΑ
0,00%
0.804
ΟΤΕ
+1,99%
15.89
ΟΤΟΕΛ
+1,53%
10.6
ΠΑΙΡ
+0,61%
0.988
ΠΑΠ
+0,43%
2.32
ΠΕΙΡ
+0,90%
3.7
ΠΕΡΦ
-1,56%
6.3
ΠΕΤΡΟ
+0,25%
8.1
ΠΛΑΘ
-0,28%
3.61
ΠΛΑΚΡ
0,00%
14.1
ΠΡΔ
0,00%
0.242
ΠΡΕΜΙΑ
-0,17%
1.2
ΠΡΟΝΤΕΑ
0,00%
6.5
ΠΡΟΦ
+0,39%
5.14
ΡΕΒΟΙΛ
+2,41%
1.7
ΣΑΡ
+0,37%
10.82
ΣΑΡΑΝ
0,00%
1.07
ΣΑΤΟΚ
0,00%
0.028
ΣΕΝΤΡ
-0,89%
0.336
ΣΙΔΜΑ
0,00%
1.58
ΣΠΕΙΣ
+0,32%
6.22
ΣΠΙ
+2,30%
0.624
ΣΠΥΡ
0,00%
0.127
ΤΕΝΕΡΓ
+0,10%
19.5
ΤΖΚΑ
-1,58%
1.245
ΤΡΑΣΤΟΡ
0,00%
1.05
ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ
+0,13%
1.602
ΥΑΛΚΟ
0,00%
0.162
ΦΙΕΡ
0,00%
0.359
ΦΛΕΞΟ
+2,72%
7.55
ΦΡΙΓΟ
-2,88%
0.27
ΦΡΛΚ
-0,40%
3.755
ΧΑΙΔΕ
+10,66%
0.675

Υπ. Ναυτιλίας: Πόσα ελληνικά πλοία βρίσκονται στη Μαύρη Θάλασσα

Στην θαλάσσια περιοχή της βόρειας Μαύρης Θάλασσας (λιμένες, αγκυροβόλια και ύδατα υπό τη Ουκρανίας και Ρωσίας) βρίσκονται πέντε (5) πλοία υπό ελληνική σημαία με τριάντα  εννέα (39) Έλληνες ναυτικούς, όπως αναφέρει το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής. Παράλληλα, στο νότιο τμήμα της Μαύρης Θάλασσας βρίσκονται τρία(3) πλοία υπό ελληνική σημαία με είκοσι τέσσερις (24) Έλληνες ναυτικούς. Τρία (3) πλοία έχουν αποπλεύσει από αγκυροβόλιο ρωσικού λιμένα και πλέουν προς τα Στενά του Βοσπόρου.

Επίσης, σύμφωμα με το υπουργείο Ναυτιλίας.

  • Εκ των πέντε πρώτων, ένα (01) εξακολουθεί να παραμένει στο λιμένα Γιούζνε Οδησσού, τρία (03) στο αγκυροβόλιο στο Στενό Κέρτς και ένα (01) στο αγκυροβόλιο του Νοβοροσίσκ Ρωσίας.
  • Μέχρι στιγμής έχει επιβεβαιωθεί η παρουσία τεσσάρων (04) ελληνόκτητων πλοίων στο βόρειο τμήμα της Μαύρης Θάλασσας, στα οποία επιβαίνουν δεκατέσσερις (14) Έλληνες ναυτικοί.
  • Παραμένει η κατάταξη των ρωσικών και ουκρανικών υδάτων της Μαύρης και Αζοφικής Θάλασσας στον κατάλογο περιοχών αυξημένων στρατιωτικών, πειρατείας, τρομοκρατίας και συναφών κινδύνων, από τη Μικτή Στρατιωτική Επιτροπή του Lloyd’s Market Association (LMA) .
  • Εξακολουθεί επίσης η αναστολή από 24/2 της ναυσιπλοΐας στην Αζοφική Θάλασσα (κλείσιμο Στενού Κερτς).
  • Από το ΥΝΑΝΠ ενημερώνεται διαρκώς η ελληνική ναυτιλιακή κοινότητα (ΝΕΕ, ΕΕΕ ΕΕΝΜΑ, ΠΝΟ και ΠΕΠΕΝ) για κάθε εξέλιξη.
  • Εξακολουθεί να ισχύει η από 24/2 σύσταση της Ελλάδας, ως κράτος σημαίας, για άμεση απομάκρυνση και μη προσέγγιση των ελληνικών εμπορικών πλοίων από και προς τα λιμάνια και τα χωρικά ύδατα της Ουκρανίας και της Ρωσικής Ομοσπονδίας στη Μαύρη Θάλασσα, καθώς και στα αγκυροβόλια των ως άνω λιμένων.
  • Από πλευράς Κλάδου Ελέγχου Πλοίων ενημερώνονται συνεχώς οι ναυτιλιακοί φορείς ότι τα πλοία τους, όταν πλέουν σε λιμένες των δύο χωρών στη Μαύρη και Αζοφική Θάλασσα, θα πρέπει να εφαρμόζουν αυξημένα μέτρα ασφαλείας, σύμφωνα με το Διεθνή Κώδικα Ασφαλείας Πλοίων και Λιμενικών Εγκαταστάσεων του ΙΜΟ (ISPS Code). Επίσης, ενημερώνονται ότι οι ρωσικοί λιμένες TUAPSE NOVOROSSIYSK, TAMAN και KAVKAZ έχουν αυξήσει το επίπεδο ασφαλείας τους για το χρονικό διάστημα μέχρι τις 13-03-2022.
  • Το μοναδικό καταγεγραμμένο πρόβλημα πλοίου υπό ελληνική σημαία εντοπίζεται, μέχρι ώρας, στο λιμένα Γιούζνε της Οδησσού όπου βρίσκεται παραβεβλημένο ελληνικό φορτηγό πλοίο, με έξι Έλληνες ναυτικούς. Στο συγκεκριμένο πλοίο δεν χορηγείται απόπλους λόγω της αναστολής λειτουργίας των ουκρανικών λιμένων, με εντολή του ουκρανικού ναυτικού, εξαιτίας του πολέμου.
  • Από το ΥΝΑΝΠ έχει ζητηθεί η συνδρομή της ελληνικής προξενικής αρχής στην Οδησσό για παρέμβαση στις τοπικές αρχές και την παροχή κάθε δυνατής συνδρομής, με στόχο τον απόπλου του πλοίου.
  • Το Ενιαίο Κέντρο Συντονισμού Έρευνας και Διάσωσης καθώς και η Διεύθυνση Ναυτικής Εργασίας επικοινωνεί τακτικά με πλοιάρχους όλων των ελληνικών πλοίων στην περιοχή και δεν έχει αναφερθεί άλλο πρόβλημα.
  • Στο παρόν στάδιο οι υιοθετηθείσες κυρώσεις της Ευρωπαϊκής Επιτροπής δεν έχουν σοβαρή επίπτωση στις θαλάσσιες μεταφορές από και προς τη Ρωσία. Το καθεστώς των κυρώσεων τελεί υπό συνεχή επανεξέταση, αναλόγως των εξελίξεων στο πολιτικό και στρατιωτικό πεδίο.
  • Για όσο χρονικό διάστημα ισχύει η απαγόρευση ναυσιπλοΐας στην Αζοφική, έχει ανακοινωθεί από την Υπηρεσία Τύπου της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Θαλάσσιων και Ποτάμιων Μεταφορών της Ρωσικής Ομοσπονδίας η δημιουργία περιοχών ασφαλούς αναμονής για πλοία στα ΒΔ του Στενού του Κέρτς και στον κόλπο του Ταγκανρόγκ.
  • Τέλος, ανακοινώθηκε αναστολή λειτουργίας λιμένος Kavkaz Ρωσίας (ανατολικό μέρος στενού Κέρτς) ως προς τις φορτοεκφο συνεχίζεται σταθερά η επικοινωνία του Υπουργού Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη με τους πλοιάρχους των πλοίων ρτώσεις εμπορευμάτων λόγω αδυναμίας μεταφοράς του φορτίου στην εν λόγω περιοχή.

Σημειώνεται ότι η συνεχίζεται σταθερά η επικοινωνία του Υπουργού Ναυτιλίας & Νησιωτικής Πολιτικής Γιάννη Πλακιωτάκη με τους πλοιάρχους των πλοίων που βρίσκονται στην περιοχή.

Google News icon
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!