Γ.Δ.
1459.28 +0,48%
ACAG
-0,51%
5.85
CENER
-0,40%
9.9
CNLCAP
0,00%
7.3
DIMAND
-0,23%
8.54
NOVAL
-0,04%
2.739
OPTIMA
-2,00%
11.78
TITC
+1,94%
31.55
ΑΑΑΚ
0,00%
6.45
ΑΒΑΞ
-0,14%
1.466
ΑΒΕ
+2,66%
0.463
ΑΔΜΗΕ
-0,65%
2.295
ΑΚΡΙΤ
+3,16%
0.98
ΑΛΜΥ
+1,27%
2.8
ΑΛΦΑ
+1,10%
1.6985
ΑΝΔΡΟ
+0,31%
6.46
ΑΡΑΙΓ
+0,83%
12.2
ΑΣΚΟ
-0,35%
2.86
ΑΣΤΑΚ
+0,29%
7
ΑΤΕΚ
0,00%
0.418
ΑΤΡΑΣΤ
+0,23%
8.56
ΑΤΤ
+11,33%
14.25
ΑΤΤΙΚΑ
0,00%
2.53
ΒΑΡΝΗ
0,00%
0.24
ΒΙΟ
+0,16%
6.1
ΒΙΟΚΑ
-1,93%
2.54
ΒΙΟΣΚ
+0,39%
1.295
ΒΙΟΤ
0,00%
0.22
ΒΙΣ
0,00%
0.142
ΒΟΣΥΣ
-3,33%
2.32
ΓΕΒΚΑ
-2,19%
1.56
ΓΕΚΤΕΡΝΑ
+0,46%
17.62
ΔΑΑ
+0,10%
7.994
ΔΑΙΟΣ
0,00%
3.4
ΔΕΗ
+0,43%
11.8
ΔΟΜΙΚ
0,00%
3.68
ΔΟΥΡΟ
0,00%
0.25
ΔΡΟΜΕ
0,00%
0.329
ΕΒΡΟΦ
0,00%
1.51
ΕΕΕ
-0,56%
32.14
ΕΚΤΕΡ
0,00%
4.15
ΕΛΒΕ
-0,93%
5.3
ΕΛΙΝ
-3,00%
2.26
ΕΛΛ
-0,72%
13.7
ΕΛΛΑΚΤΩΡ
+0,77%
2.62
ΕΛΠΕ
+0,39%
7.695
ΕΛΣΤΡ
0,00%
2.3
ΕΛΤΟΝ
+1,03%
1.768
ΕΛΧΑ
+0,53%
1.888
ΕΝΤΕΡ
0,00%
8.01
ΕΠΙΛΚ
-9,38%
0.116
ΕΠΣΙΛ
+0,33%
12.04
ΕΣΥΜΒ
+0,39%
1.285
ΕΤΕ
+0,99%
7.948
ΕΥΑΠΣ
+3,10%
3.33
ΕΥΔΑΠ
+0,52%
5.8
ΕΥΡΩΒ
+0,57%
2.108
ΕΧΑΕ
+0,10%
4.875
ΙΑΤΡ
+2,12%
1.685
ΙΚΤΙΝ
+1,58%
0.3855
ΙΛΥΔΑ
-1,16%
1.7
ΙΝΚΑΤ
0,00%
4.98
ΙΝΛΙΦ
-0,20%
4.95
ΙΝΛΟΤ
-2,04%
1.25
ΙΝΤΕΚ
-0,33%
6
ΙΝΤΕΡΚΟ
+1,64%
2.48
ΙΝΤΕΤ
0,00%
1.25
ΙΝΤΚΑ
+2,05%
3.49
ΚΑΡΕΛ
-3,45%
336
ΚΕΚΡ
+1,33%
1.52
ΚΕΠΕΝ
0,00%
1.82
ΚΛΜ
0,00%
1.57
ΚΟΡΔΕ
0,00%
0.508
ΚΟΥΑΛ
+4,74%
1.238
ΚΟΥΕΣ
0,00%
5.31
ΚΡΕΚΑ
0,00%
0.28
ΚΡΙ
-0,87%
11.4
ΚΤΗΛΑ
0,00%
1.8
ΚΥΡΙΟ
-0,92%
1.08
ΛΑΒΙ
+0,22%
0.922
ΛΑΜΔΑ
+0,81%
7.49
ΛΑΜΨΑ
-1,12%
35.2
ΛΑΝΑΚ
0,00%
0.97
ΛΕΒΚ
-4,40%
0.304
ΛΕΒΠ
0,00%
0.286
ΛΙΒΑΝ
0,00%
0.125
ΛΟΓΟΣ
0,00%
1.43
ΛΟΥΛΗ
-0,37%
2.71
ΜΑΘΙΟ
-5,87%
0.802
ΜΕΒΑ
0,00%
3.94
ΜΕΝΤΙ
0,00%
2.72
ΜΕΡΚΟ
0,00%
42
ΜΙΓ
-1,31%
3.78
ΜΙΝ
-2,38%
0.615
ΜΛΣ
0,00%
0.57
ΜΟΗ
+2,21%
23.12
ΜΟΝΤΑ
+3,03%
3.4
ΜΟΤΟ
+1,09%
2.77
ΜΟΥΖΚ
-2,22%
0.66
ΜΠΕΛΑ
+0,71%
25.52
ΜΠΛΕΚΕΔΡΟΣ
-0,29%
3.46
ΜΠΡΙΚ
-0,52%
1.925
ΜΠΤΚ
0,00%
0.58
ΜΥΤΙΛ
+0,33%
36.82
ΝΑΚΑΣ
0,00%
2.72
ΝΑΥΠ
-0,61%
0.976
ΞΥΛΚ
+1,42%
0.285
ΞΥΛΠ
0,00%
0.492
ΟΛΘ
+2,39%
21.4
ΟΛΠ
+1,69%
27.15
ΟΛΥΜΠ
-1,20%
2.46
ΟΠΑΠ
+0,06%
15.71
ΟΡΙΛΙΝΑ
-0,22%
0.898
ΟΤΕ
+0,57%
14.18
ΟΤΟΕΛ
+0,17%
11.78
ΠΑΙΡ
-1,32%
1.12
ΠΑΠ
-1,24%
2.39
ΠΕΙΡ
+0,91%
3.762
ΠΕΤΡΟ
+1,65%
8.62
ΠΛΑΘ
+1,04%
3.87
ΠΛΑΚΡ
-2,00%
14.7
ΠΡΔ
0,00%
0.238
ΠΡΕΜΙΑ
-0,85%
1.168
ΠΡΟΝΤΕΑ
-4,90%
6.8
ΠΡΟΦ
-0,40%
5.03
ΡΕΒΟΙΛ
-1,52%
1.95
ΣΑΡ
+0,17%
11.46
ΣΑΡΑΝ
0,00%
1.07
ΣΑΤΟΚ
-8,82%
0.031
ΣΕΝΤΡ
-1,73%
0.341
ΣΙΔΜΑ
+0,30%
1.665
ΣΠΕΙΣ
0,00%
6.8
ΣΠΙ
-2,10%
0.654
ΣΠΥΡ
0,00%
0.14
ΤΕΝΕΡΓ
-0,26%
19.3
ΤΖΚΑ
+0,68%
1.48
ΤΡΑΣΤΟΡ
-7,50%
1.11
ΤΡΕΣΤΑΤΕΣ
+0,99%
1.634
ΥΑΛΚΟ
0,00%
0.162
ΦΙΕΡ
0,00%
0.359
ΦΛΕΞΟ
-3,14%
7.7
ΦΡΙΓΟ
0,00%
0.226
ΦΡΛΚ
+0,51%
3.975
ΧΑΙΔΕ
-9,02%
0.605

CLIA: Κόμβος κρουαζιέρας η Ελλάδα στη Μεσόγειο

Καθώς η κρουαζιέρα συνεχίζει διεθνώς τη θετική αναπτυξιακή τροχιά της το 2023, το 7ο  Tourism Forum στη Θεσσαλονίκη συγκεντρώνει τους ηγέτες του κλάδου απ’ όλο τον κόσμο και γίνεται ιδανική πλατφόρμα για την CLIA (Διεθνή Ένωση Εταιρειών Κρουαζιέρας), την ηγετική φωνή της παγκόσμιας βιομηχανίας κρουαζιέρας, για να τοποθετηθεί πάνω στα κύρια θέματα, τις προκλήσεις και τις ευκαιρίες που διαμορφώνουν την ατζέντα του κλάδου τα επόμενα χρόνια.

Το Forum ολοκληρώνεται την Τετάρτη στη Θεσσαλονίκη, τη δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της Ελλάδας, σε μια κομβική στιγμή για τη χώρα, ο ρόλος της οποίας στην ασφαλή επανέναρξη της κρουαζιέρας δημιούργησε μια μοναδική ευκαιρία να βελτιστοποιήσει τη θέση της στον παγκόσμιο χάρτη κρουαζιέρας.

Το Forum ξεκίνησε με κεντρική ομιλία που εκφώνησε ο Pierfrancesco Vago, πρόεδρος της CLIA και εκτελεστικός πρόεδρος της MSC Cruises. Στην ομιλία του ο κ. Vago αποκάλυψε ένα σχέδιο δράσης για βιώσιμη ανάπτυξη, το οποίο εστιάζει στην ανάγκη επένδυσης σε υποδομές για τη διατήρηση της ομαλής λειτουργίας του κλάδου και την ενίσχυση της ελκυστικότητας της Ελλάδας ως αγορά κρουαζιέρας.

«Η Ελλάδα είναι σημαντικός κόμβος κρουαζιέρας στη Μεσόγειο, με σπουδαίες προοπτικές περαιτέρω ανάπτυξης. Έχοντας αναπτύξει σημαντικά τις δυνατότητες homeporting, προτεραιότητα τώρα είναι να συνεργαστούν τα λιμάνια, οι εταιρείες κρουαζιέρας και οι αρμόδιες αρχές ώστε να δημιουργήσουν κατάλληλες υποδομές και περιβάλλον λειτουργίας σε βάθος χρόνου» δήλωσε ο Pierfrancesco Vago. Και στη συνέχεια αναφέρθηκε στις ακόλουθες προτεινόμενες βασικές δράσεις:

  • Συνεργασία για την ανάδειξη νέων προορισμών,
  • δημιουργία κατάλληλων λιμενικών υποδομών και περιβάλλοντος λειτουργίας,
  • ανάπτυξη βιώσιμων τουριστικών πρακτικών και νέων λύσεων στην ξηρά που να συνδυάζονται με τις περιβαλλοντικές τεχνολογίες οι οποίες αναπτύσσονται στα πλοία,
  • υποστήριξη της ανάπτυξης νέων καυσίμων και
  • ανάπτυξη των δεξιοτήτων της επόμενης γενιάς ναυτικών.

Ο κ. Vago ηγείται αντιπροσωπείας υψηλού επιπέδου της CLIA στο Φόρουμ, στην οποία συμμετέχουν οι Marie-Caroline Laurent, γενική διευθύντρια Ευρώπης, Sascha Gill, αντιπροέδρος για θέματα Βιωσιμότητας, Μαρία Δεληγιάννη, διευθύντρια Ανατολικής Μεσογείου και Andy Harmer, διευθύνων σύμβουλος της CLIA Ηνωμένου Βασιλείου & Ιρλανδίας.

Κρουαζιέρα στη Μεσόγειο μετά την πανδημία

Η σημασία της περιοχής της Μεσογείου για τα ταξίδια κρουαζιέρας μετά την πανδημία ήταν μεταξύ των κορυφαίων θεμάτων που συζητήθηκαν στην έναρξη του Forum.

«Με τέτοια ζωντάνια και πολιτιστική ποικιλία, η περιοχή της Μεσογείου είναι ένα από τα πιο αγαπημένα μέρη του κόσμου για να επισκεφτεί κάποιος. Αυτή η μαγευτική περιοχή προσφέρει πολλά ακόμα μέρη για να ανακαλύψει κανείς και ο θαλάσσιος τουρισμός είναι ο καλύτερος τρόπος. Ο τουρισμός κρουαζιέρας είναι μια πραγματική ευκαιρία για νέους προορισμούς, όπως απομακρυσμένες νησιωτικές και παραθαλάσσιες περιοχές, και φέρνει σημαντικά κοινωνικά και οικονομικά οφέλη σε περισσότερες κοινότητες» δήλωσε η Marie-Caroline Laurent, γενική διευθύντρια της CLIA στην Ευρώπη.

Η ομάδα της CLIA τοποθετήθηκε πάνω σε όλα τα σημαντικά θέματα και τις βασικές προτεραιότητες για τον κλάδο, συμμετέχοντας στα σχετικά πάνελ αλλά και οργανώνοντας ειδικές συνεδρίες.

Η δέσμευση CLIA για κλιματικά ουδέτερη κρουαζιέρα μέχρι το 2050

Η βιώσιμη κρουαζιέρα βρίσκεται στην κορυφή αυτών των προτεραιοτήτων, καθώς τα μέλη της CLIA έχουν δεσμευτεί να υλοποιήσουν το όραμα για καθαρές μηδενικές εκπομπές έως το 2050 και έχουν αναλάβει ήδη δράση για να κάνουν αυτό το όραμα πραγματικότητα, εξοπλίζοντας τα πλοία ώστε να συνδέονται με παράκτια ηλεκτρική ενέργεια, μειώνοντας τις εκπομπές προς όφελος των τοπικών πληθυσμών και επενδύοντας στην ανάπτυξη νέων βιώσιμων καυσίμων και τεχνολογιών για τα πλοία τους.

Στο πλαίσιο του Forum η CLIA διοργάνωσε την Τρίτη μια συνεδρία με θέμα «Pathways to Net Zero», με συντονιστή τον Sascha Gill, Αντιπρόεδρο της CLIA για θέματα Βιωσιμότητας. Η συνεδρία κάλυψε θέματα που κυμαίνονται από την απαλλαγή από τις εκπομπές άνθρακα, τις λιμενικές υποδομές και τις απαιτήσεις ασφάλειας, έως τις αρχές του Πλαισίου Poseidon, διερευνώντας τις διαθέσιμες επιλογές για την επίτευξη καθαρών μηδενικών εκπομπών και τις προκλήσεις που πρέπει να ξεπεραστούν.

Επαγγελματικές προοπτικές στην κρουαζιέρα

Η ενημέρωση και ευαισθητοποίηση σχετικά με τις δυνατότητες σταδιοδρομίας στον κλάδο της κρουαζιέρας είναι μία ακόμα προτεραιότητα για την CLIA, ιδιαίτερα το 2023 που έχει ανακηρυχθεί Ευρωπαϊκό Έτος Δεξιοτήτων.

Η Μαρία Δεληγιάννη, διευθύντρια Ανατολικής Μεσογείου της CLIA, θα είναι μεταξύ των συμμετεχόντων στο «YES to SEApping Forum» που θα πραγματοποιηθεί την Τετάρτη, υποστηρίζοντας αυτήν τη σημαντική πρωτοβουλία ενημέρωσης των νέων για τον ρόλο της ναυτιλίας και του θαλάσσιου τουρισμού στη γαλάζια οικονομία και αναδεικνύοντας την ευκαιρία της Ελλάδας να αναπτύξει τις δεξιότητες της επόμενης γενιάς ναυτικών.

Νέοι προορισμοί στα σχεδιαζόμενα ταξίδια

Η ευκαιρία για τις εταιρείες κρουαζιέρας να εμπλουτίσουν τα δρομολόγια τους με νέους προορισμούς καθώς και η αυξανόμενη σημασία λιγότερο γνωστών προορισμών βρίσκονται επίσης στην ατζέντα του φετινού Forum. Η CLIA, σε συνεργασία με την Ομοσπονδία Ελληνικών Ενώσεων Τουριστικών & Ταξιδιωτικών Γραφείων (FedHATTA) διοργανώνει ένα Workshop στη διάρκεια του οποίου ο Andy Harmer, Διευθύνων Σύμβουλος της CLIA Ηνωμένου Βασιλείου & Ιρλανδίας, μαζί με άλλους ειδικούς του κλάδου, θα συζητήσουν πώς οι ταξιδιωτικοί πράκτορες μπορούν να επωφεληθούν από την αυξημένη ζήτηση για διακοπές κρουαζιέρας.

Οι εταιρείες κρουαζιέρας συνεργάζονται διαχρονικά με τους προορισμούς που επισκέπτονται για να εφαρμόζουν λύσεις τουριστικής διαχείρισης οι οποίες διατηρούν εξαιρετική την ταξιδιωτική εμπειρία για τους επισκέπτες. Ο τουρισμός κρουαζιέρας βασίζεται πολύ στη συστηματική διαχείριση, πράγμα που σημαίνει ότι μπορεί να γίνει αποτελεσματικός σχεδιασμός των ταξιδιών εκ των προτέρων. Οι επενδύσεις σε νέους λιμενικούς προορισμούς και υποδομές θα μπορούσαν να διαδραματίσουν καθοριστικό ρόλο στο ξεκλείδωμα των προοπτικών μελλοντικής ανάπτυξης της κρουαζιέρας, μειώνοντας παράλληλα την πίεση σε δημοφιλείς προορισμούς.

Με αναμενόμενο όγκο επιβατών στα 27-33 εκατομμύρια παγκοσμίως το 2023, αύξηση 11% σε σύγκριση με το 2019, με ιδιαίτερα θετικό καταναλωτικό κλίμα καθώς η πρόθεση για κρουαζιέρα εμφανίζεται πλέον υψηλότερη από ό,τι πριν από την πανδημία, αλλά και με την έμφαση που δίνει στα βιώσιμα ταξίδια, ο κλάδος της κρουαζιέρας μπορεί να είναι ρεαλιστικά αισιόδοξος για το μέλλον.

Google News icon
Ακολουθήστε το Powergame.gr στο Google News για άμεση και έγκυρη οικονομική ενημέρωση!