Την τοποθέτηση 65 αστυνομικών σε μόνιμη βάση για τη φύλαξη του Μετρό Θεσσαλονίκης και την εξασφάλιση της ασφάλειας των επιβατών και των υποδομών, ανακοίνωσε ο Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, από τη Θεσσαλονίκη.
Στο πλαίσιο επίσκεψής του στην πόλη σήμερα, o υπουργός Προστασίας του Πολίτη, διευκρίνισε πως η φρούρηση των Σταθμών με 35 αστυνομικούς είναι μια παροδική λύση, ενώ στο πλαίσιο ολοκληρωμένου σχεδίου ασφάλειας, που έχει εκπονήσει η Διεύθυνση Αστυνομίας Θεσσαλονίκης το αμέσως επόμενο χρονικό διάστημα, αυτό το καθήκον θα αναλάβουν 65 νέοι αστυνομικοί, αφού πρώτα λάβουν τη σχετική εκπαίδευση.
Αναλυτικά η δήλωση του Υπουργού Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη:
Το Μετρό είναι ένα ευρηματικό έργο υποδομής για την εξυπηρέτηση των χιλιάδων συμπολιτών μας στη Θεσσαλονίκη. Ελπίζω πολύ σύντομα να έχουν τη δυνατότητα οι Θεσσαλονικείς να χρησιμοποιήσουν και το υπόλοιπο μέρος, το οποίο αυτή τη στιγμή κατασκευάζεται. Θέλω να σας θυμίσω ότι υπήρξα και εγώ ένας από αυτούς που συνέβαλε μαζί με πολλούς συναδέλφους μου, ως Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, στην κατασκευή αυτού του σπουδαίου έργου, το οποίο καθυστέρησε τόσο πολύ, αλλά τώρα είναι μία πραγματικότητα.
Δική μας τώρα προτεραιότητα και καθήκον αποτελεί, μεταξύ των άλλων, η ασφάλεια του Μετρό. Η εταιρεία, η οποία διαχειρίζεται το Μετρό Θεσσαλονίκης, έχει ιδιωτική ασφάλεια, αλλά αμέσως μετά την έναρξη λειτουργίας του αποφασίστηκε από το Υπουργείο Προστασίας του Πολίτη να εγκατασταθούν άμεσα αστυνομικοί, κινούμενοι ή σταθεροί, οι οποίοι και έχουν αναλάβει τη φρούρηση βάσει ενός ολοκληρωμένου σχεδίου, το οποίο έχει εκπονήσει η Διεύθυνση Αστυνομίας Θεσσαλονίκης και αυτή τη στιγμή υλοποιείται με 35 αστυνομικούς πού βρίσκονται στους συρμούς ή στους σταθμούς και σε καθημερινή βάση, τις ώρες λειτουργίας του Μετρό είναι παρόντες.
Αυτή η επιλογή είναι προσωρινή. Πρόκειται, πολύ άμεσα, τις επόμενες μέρες να προσλάβουμε 65 νέους αστυνομικούς, οι οποίοι μετά την εκπαίδευσή τους θα τοποθετηθούν στο Μετρό Θεσσαλονίκης ως μόνιμη δύναμη, για να διασφαλίσουν πλήρως την ασφάλεια στο Μετρό, από φαινόμενα μικροεγκληματικότητας, αλλά και μεγαλύτερα θέματα ασφάλειας που πρέπει πάντα να λαμβάνονται, προκειμένου να διασφαλίσουμε ότι το Μετρό θα είναι απόλυτα ασφαλές για την ακεραιότητα, την ιδιοκτησία των συμπολιτών μας, την ιδιοκτησία της υποδομής του Μετρό αλλά ταυτόχρονα και την προστασία συνολικότερα της περιουσίας των συμπολιτών μας.
Διαβάστε επίσης
Bloomberg: Οι καλύτεροι προορισμοί για το 2025, ανάμεσά τους Πάρος και Αντίπαρος
Πώς η Γερμανία “έβαλε φωτιά” στην ευρωπαϊκή αγορά ηλεκτρισμού
