Στον πράσινο δακτύλιο και τον νέο ΚΟΚ με όριο τα 30 χλμ. εντός πόλης, αναφέρθηκε ο Βασίλης Οικονόμου. Ο υφυπουργός Υποδομών και Μεταφορών μίλησε ακόμη για το κυκλοφοριακό και το πώς θα μειωθεί η κίνηση έως 20%, αλλά και τις δημόσιες συγκοινωνίες,
«Εξετάζουμε τις δυνατότητες για δακτύλιο που να συνεισφέρει στο περιβαλλοντικό ισοζύγιο αφού έχουμε 400 καινούρια λεωφορεία και θα έχουμε 950 μέχρι το καλοκαίρι. Καταγράφουμε τα στοιχεία στο υπουργείο για να δούμε πόσα είναι τα αυτοκίνητα, τα ηλεκτρικά και τα υβριδικά, τα οποία θα μπορούσαν να ήταν η βάση ενός τέτοιου σχεδίου» είπε αρχικά ο Βασίλης Οικονόμου μιλώντας στο ΕΡΤΝews.
«Θέλουμε να δώσουμε ένα μήνυμα ασφάλειας ότι πλέον το κράτος θα είναι παρών. Η δημόσια συγκοινωνία είναι για τον απλό κόσμο, για τον εργαζόμενο, για τον σπουδαστή και όχι για μια ομάδα η οποία θα περιφέρεται μέσα στα λεωφορεία και στα τρένα», ανέφερε εν συνεχεία ο κος Οικονόμου, υπενθυμίζοντας ότι έχει ξεκινήσει η οριοθέτηση των λεωφορειολωρίδων.
«Με τις λεωφορειολωρίδες ανοικτές, θα έχουμε την συγκοινωνία στην ώρα που θέλουμε και μάλιστα υπό «αυστηρή» επιτήρηση της Τροχαίας», τόνισε.
Αναφορικά με τα ταξί ο κ. Οικονόμου είπε ότι στα δεδομένα που εξετάζονται είναι οι λεωφορειολωρίδες στην Ευρώπη που χρησιμοποιούνται και από το ταξί. «Η αλήθεια είναι ότι μόνο αν μετατεθεί η ώρα της τροφοδοσίας των καταστημάτων θα μειωθεί η κίνηση από 10 έως 20%. Μέσα στον δακτύλιο κινούνται περί το 1.5 εκατομμύριο αυτοκίνητα και στο λεκανοπέδιο είναι περί των 3 εκατομμυρίων, δηλαδή έχουμε διπλάσιο – τριπλάσιο στόλο», πρόσθεσε.
Οικονόμου: Με τον νέο ΚΟΚ θα ρίξουμε τις ταχύτητες μέσα στην πόλη
«Το όριο ταχύτητας εντός του αστικού ιστού θα είναι στα 30 χιλιόμετρα την ώρα, ενώ τώρα δεν προλαβαίνεις να περάσεις το δρόμο, είπε ο Βασίλης Οικονόμου υπενθυμίζοντας ότι το 2023 ο απολογισμός ήταν 122 νεκρούς πεζούς και το 80% αυτών ήταν πάνω από 65 χρονών».
Μιλώντας για 120 αλλαγές κατά τη δημόσια διαβούλευση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, ο Βασίλης Οικονόμου είπε επίσης τα εξής:
Υποχρεωτικό κάθε οδηγός να σταματάει σε διάβαση, όπως στο εξωτερικό.
Η εγκατάλειψη θύματος θα αντιμετωπίζεται ως κακούργημα.
Με παρκάρισμα πάνω σε ράμπα παίρνει το αυτοκίνητο γερανός.
Οι μηχανές θα έχουν προτεραιότητα μόνο μπροστά σε φανάρι και όχι ανάμεσα στα αυτοκίνητα.
Διαβάστε επίσης
Το Τemenos… απογείωσε τη μετοχή της Eurobank και της LTIMindtree
