Η Δικαιοσύνη θα επιτελέσει το έργο της, αποδίδοντας ευθύνες στους ενόχους, ανέφερε ο Παύλος Μαρινάκης, σχολιάζοντας το πόρισμα για τα Τέμπη. Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, μιλώντας την Πέμπτη (27/2) στην προγραμματισμένη ενημέρωση των πολιτικών συντακτών, σημείωσε ότι «αποτελεί κατάκτηση για την Ελλάδα η σύσταση του ανεξάρτητου οργανισμού ΕΟΔΑΣΑΑΜ», ο οποίος πραγματοποίησε την ενδελεχή έρευνα. Αφού έκανε λόγο για «σοβαρή δουλειά» της συγκεκριμένης επιτροπής, υπογράμμισε ότι ένα από τα βασικά συμπεράσματα του πορίσματος είναι ότι «επιβεβαιώνεται αυτό που είχε ειπωθεί από την πρώτη στιγμή, ότι δηλαδή συναντήθηκαν μια σειρά από μοιραία ανθρώπινα λάθη, με σωρεία πολύ μεγάλων και διαχρονικών παραλείψεων στον σιδηρόδρομο». Παράλληλα, ο κ. Μαρινάκης εκτίμησε ότι το πόρισμα καταρρίπτει τους ισχυρισμούς της Αντιπολίτευσης ότι υπήρξε «μπάζωμα» και «συγκάλυψη».
«Δεν βιαζόμαστε, θα μελετήσουμε το πόρισμα» συνέχισε ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, σημειώνοντας ότι ιδιαίτερη έμφαση θα δοθεί στις 17 συστάσεις της επιτροπής για τη βελτίωση της ασφάλειας στον Σιδηρόδρομο.
Σύμφωνα με το πόρισμα για τα Τέμπη που παρουσίασε ο Εθνικός Οργανισμός Διερεύνησης Αεροπορικών και Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Ασφάλειας Μεταφορών (ΕΟΔΑΣΑΑΜ), η σύγκρουση των τρένων δεν δικαιολογεί την πυρόσφαιρα που προκλήθηκε μετά τη σύγκρουση των δύο τρένων στα Τέμπη. Από τη στιγμή που αποκλείεται τα έλαια σιλικόνης στις μηχανές των τρένων να προκάλεσαν την έκρηξη και τη μεγάλη φωτιά, δεν αποκλείεται πλέον η παρουσία «άγνωστης εύφλεκτης ύλης», η οποία δεν είχε δηλωθεί στο φορτίο. Επίσης, από τη στιγμή που δεν έγινε σωστή χαρτογράφηση του χώρου του δυστυχήματος, χάθηκαν πληροφορίες ζωτικής σημασίας για το δυστύχημα στα Τέμπη και τις αιτίες πίσω από την τραγωδία με τους 57 νεκρούς.
Διαβάστε επίσης
Απεργία 28 Φεβρουαρίου: Χωρίς ταξί η Αθήνα
Το ρεκόρ στο αέριο, το ράλι στο ρεύμα & τα σενάρια για επιδοτήσεις
Ηλεκτρικές κουβέρτες: Έξι συμβουλές για ασφαλή χρήση
