Η «Ζincometal», είναι η Κιλκισιώτικη εταιρεία, που έχει βάλει τεχνική αλλά και τέχνη στο μέταλλο, αποδεικνύοντας ότι το σκληρό αυτό υλικό που αποτελεί εγγύηση για την οδική μας ασφάλεια, μπορεί με κομψές κατασκευές να φωτίζει τους δημόσιους χώρους μας, αλλά και να αποτελεί σημαντική πηγή άντλησης πληροφοριών, για τις έξυπνες πόλεις και την ηλεκτροκίνηση, με τους smart ιστούς φωτισμού, made by Zincometal.
Η «Zincometal», εταιρεία μέλος του ΣΒΕ, μία επιχείρηση που είναι παρούσα σε όλα τα μεγάλα δημόσια αλλά και ιδιωτικά έργα στη χώρα μας, αποδεικνύει ό,τι ακόμη και οι επιχειρήσεις της Περιφέρειας, όταν έχουν το… μέταλλο της επιμονής που τροφοδοτείται από τη γνώση, την καινοτομία και την εμμονή στην αριστεία, μπορούν να προοδεύσουν εξάγοντας μάλιστα greek engineering.
Η αριστεία στην παραγωγή και η πρωτοπορία στο σχεδιασμό προϊόντων προσαρμοσμένων στις νέες απαιτήσεις της αγοράς, έφερε για τη «Zincometal», στρατηγική συμμαχία με Αυστριακή εταιρεία στο πεδίο της οδικής ασφάλειας, που της ανοίγει καινούργιους δρόμους επέκτασης και σε άλλες χώρες της Ευρώπης.
© Zincometal
Για την πορεία της «Ζincometal», που πραγματοποιεί εξαγωγές σε περισσότερες από 25 χώρες και αυτή την περίοδο εκτελεί έργα σε εμβληματικά projects όπως το ‘Ελληνικό’, το Fly Over’ στη Θεσσαλονίκη αλλά και το νέο διεθνή αερολιμένα στο Ηράκλειο Κρήτης, μίλησε στο powergame.gr και στο ‘Η Βιομηχανία Σήμερα’, ο πρόεδρος και δ/νων σύμβουλος της Εταιρείας, μηχανικός, Κωνσταντίνος Ασλανίδης.
–Ποια τα στάδια εξέλιξης της «Zincometal» από μεταλλουργείο σε βιομηχανία μεταλλικών κατασκευών;
«Η βιομηχανία «Zincometal» είναι μια οικογενειακή επιχείρηση από το Κιλκίς με ιστορία άνω από 40 ετών. Αποτελεί εξέλιξη της επιχείρησης μηχανολογικών εφαρμογών «ΤΕΜΚΑΤ-ΣΤ. ΑΣΛΑΝΙΔΗΣ Ε.Π.Ε.», η οποία ιδρύθηκε το 1983. Πρώτος σημαντικός σταθμός στην πορεία της ήταν το 1996, όταν από την κατασκευή γενικών μεταλλικών κατασκευών στράφηκε και εξειδικεύθηκε στον σχεδιασμό και την κατασκευή ιστών και πυλώνων φωτισμού. Το 2001 παρακολουθώντας τις τάσεις της αγοράς και συμμετέχοντας σε όλο και περισσότερα κατασκευαστικά έργα του Δημοσίου, η εταιρεία προχώρησε σε μια σημαντική επένδυση για τη δημιουργία μονάδας κατασκευής χαλύβδινων στηθαίων ασφαλείας οδών και στη συνέχεια έκανε την είσοδό της στην παραγωγή λύσεων εξωτερικού οδικού φωτισμού με την παραγωγή φωτιστικών σωμάτων μέσω του brand ZINLUX Lighting. Σήμερα η «Ζincometal», που ξεκίνησε από έναν χώρο 300 τ.μ. έφτασε να διαθέτει κτηριακές εγκαταστάσεις επιφάνειας 35.000 τ.μ. σε ιδιόκτητες εκτάσεις 120.000 τ.μ., και είναι leader στον κλάδο της».
-Σε ποια αντικείμενα έχει εστιάσει την παραγωγική της δραστηριότητα και την αναπτυξιακή της προοπτική;
«Η «Zincometal» εξειδικεύεται στον σχεδιασμό και την κατασκευή ιστών και πυλώνων φωτισμού, στηθαίων ασφαλείας οδών – ιστών παθητικής ασφάλειας, φωτιστικών σωμάτων LED και στο γαλβάνισμα εν θερμώ. Οι δύο πρώτες κατηγορίες αποτελούν την αιχμή της παραγωγής μας, αλλά και της αναπτυξιακής μας στρατηγικής και έχουν αναδείξει την εταιρεία σε ηγέτιδα στην ελληνική αγορά, σε πρωταγωνίστρια στα Βαλκάνια, αλλά και σε εταιρεία υψηλών αξιώσεων στον κλάδο της σε όλο και περισσότερες χώρες του εξωτερικού.
«Άλλωστε από την παραγωγική της βάση στο Κιλκίς εξορμά σε πάνω από 25 χώρες σε Ευρώπη και Αφρική, ενώ είναι παρούσα με τα προϊόντα της σε κάθε μεγάλο έργο που κατασκευάστηκε ή κατασκευάζεται στην Ελλάδα».
-Αναφέρετε ορισμένα μεγάλα εκτελεσμένα έργα και αναθέσεις υπό εκτέλεση
«Η εταιρεία μας έχει συνδέσει το όνομά της με εμβληματικά έργα στη χώρα μας, όπως η ανάπλαση της Νέας Παραλίας στη Θεσσαλονίκη, το Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος, τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, η Ιόνια Οδός, ο αγωγός φυσικού αερίου TAP και πλέον και το Ελληνικό. Από τα πλέον πρόσφατα έργα στα οποία συμμετέχουμε είναι ο αυτοκινητόδρομος Πάτρα-Πύργος, που θα μεταμορφώσει την Πελοπόννησο, το FlyOver, αλλά και ο νέος διεθνής αερολιμένας Ηρακλείου Κρήτης κοντά στο Καστέλλι Πεδιάδος. Πρόκειται για projects ιδιαίτερα απαιτητικά και υψηλών προδιαγραφών.
«Τα έργα μας όμως δεν περιορίζονται στο εσωτερικό της χώρας. Οι πυλώνες φωτισμού μας έχουν ταξιδέψει ακόμα και σε χώρες, όπου δεν θα περίμενε να βρει κανείς ελληνική παρουσία, όπως η Μαδαγασκάρη, ενώ κρατάμε την ελληνική σημαία ψηλά σε ξένα αστικά περιβάλλοντα, όπως για παράδειγμα είναι η φημισμένη πλατεία Al Bidda Park του Κατάρ, η πλατεία Ibrahim Rugova στην Πρίστινα και η πλατεία του υπερσύγχρονου κτηρίου του NDK (National Palace of Culture) στη Σόφια της Βουλγαρίας.
«Πρόσφατα μάλιστα προχωρήσαμε σε στρατηγική συμμαχία με εταιρεία που έχει την έδρα της στην Αυστρία για την ανάπτυξη δράσεων στο πεδίο της οδικής ασφάλειας, με σκοπό την περαιτέρω επέκτασή μας και σε άλλες χώρες της Ευρώπης».
© Zincometal
-Πώς συνδέεται η ανάπτυξη με επενδύσεις σε πάγια αλλά και καινοτόμα προϊόντα;
«Η εταιρεία ανταποκρινόμενη στις προκλήσεις-απαιτήσεις της κλιματικής αλλαγής και αφουγκραζόμενη τις σχετικές τάσεις της αγοράς επενδύει σε καινοτόμα προϊόντα που κινούνται προς αυτή την κατεύθυνση, δίνοντας μάλιστα ιδιαίτερη έμφαση στο Τμήμα Έρευνας & Ανάπτυξης που διαθέτει.
«Στο πλαίσιο αυτό δρομολογεί την παραγωγή smart φωτιστικών σωμάτων LED αλλά και smart ιστών φωτισμού, που θα καλύπτουν τις ανάγκες των έξυπνων πόλεων και της ηλεκτροκίνησης, κίνηση που θα συνδυαστεί με μια ολοκληρωμένη IoT πλατφόρμα, η οποία θα μπορεί να συλλέξει όλες τις πληροφορίες από μια έξυπνη πόλη, να τις αποθηκεύσει, να τις επεξεργαστεί, να τις αναλύσει, να τις οπτικοποιήσει, να εξάγει δείκτες απόδοσης και να προσφέρει συμβουλές με την χρήση αλγορίθμων Τεχνητής Νοημοσύνης.
«Πρόσφατα δε, ολοκληρώσαμε ένα σύγχρονο γαλβανιστήριο εν θερμώ, σε επιφάνεια 5.000 τ.μ., το μεγαλύτερο και το πλέον καινοτόμο στα Βαλκάνια, καθώς θεωρούμε την κατεργασία του εν θερμώ γαλβανισμού καταλυτική για την προστασία του χάλυβα ακόμα και στις πιο απαιτητικές συνθήκες. Με το γαλβανιστήριο εν θερμώ η «Zincometal» υποστηρίζει τη δική της παραγωγή προϊόντων, ενώ παρέχει την υπηρεσία του γαλβανισμού εν θερμώ και σε τρίτους κατασκευαστές χαλύβδινων αντικειμένων. Το γαλβανιστήριο εν θερμώ είναι προσαρμοσμένο στα ευρωπαϊκά πρότυπα και διαθέτει όλες τις απαιτούμενες πιστοποιήσεις, ISO 14001 για την Περιβαλλοντική διαχείριση και ISO 50001 για τη Διαχείριση της ενέργειας και ISO 14064-1 Σύστημα διαχείρισης εκπομπών αερίων θερμοκηπίου».
–H ανάπτυξη στο εξωτερικό μέσω της Βουλγαρικής θυγατρικής. Πώς διαμορφώθηκαν τα οικονομικά στοιχεία της «Zincometal» το 2024; Συμμετοχή εξαγωγών στο συνολικό κύκλο εργασιών.
«Η «Zincometal Bulgaria» αποτελεί έκφραση της βούλησής μας να εδραιωθούμε στα Βαλκάνια, στον κλάδο μας. Έτσι, η μητρική «Zincometal» έχει μεταφέρει στη θυγατρική της στη Βουλγαρία την τεχνογνωσία και τη μεγάλη της εμπειρία στην Ελλάδα και σε περισσότερες από 25 χώρες ανά τον κόσμο. Η «Zincometal Bulgaria», η οποία δημιουργήθηκε το 2006 στην πόλη Σλίβεν, όπου διαθέτει παραγωγική μονάδα -εκτός από τα γραφεία της στη Σόφια- προσφέρει σε μια μικρότερη κλίμακα από τη μητρική της, αλλά με τις ίδιες υψηλές προδιαγραφές, ολοκληρωμένες λύσεις στους κλάδους των ιστών και πυλώνων φωτισμού.
«Η εταιρεία στη Βουλγαρία λειτουργεί σε ιδιόκτητες κτιριακές εγκαταστάσεις 4.640 τ,μ. σε μια συνολική επιφάνεια 35.000 τ.μ., όπου έχουν αναπτυχθεί εν θερμώ γαλβανιστήριο μήκους 6.5 μέτρων και ηλεκτροστατική μονάδα βαφής πούδρας. Στη μονάδα της παράγονται κυρίως διακοσμητικοί χυτοσιδηροί και χαλύβδινοι ιστοί φωτισμού, ενώ καλύπτονται οι ανάγκες της αγοράς σε κάθε είδους ιστούς φωτισμού.
«Οι εξαγωγές είναι ένα κομμάτι στο οποίο επενδύουμε συστηματικά. Σήμερα αποτελούν περί το 26% των πωλήσεών μας και ο στόχος μας είναι η περαιτέρω αύξησή τους. Όσο για τον κύκλο εργασιών της «Zincometal» ακολουθεί τα τελευταία χρόνια ανοδική πορεία με μια σταθερή αύξηση της τάξης του 10-15% ετησίως».
-Δημόσιος ή ιδιωτικός τομέας; Η σημασία των επενδυτικών προγραμμάτων για την υλοποίηση έργων που αφορούν στο δημόσιο χώρο και, κατ’ επέκταση, πελάτες της «Zincometal»;
«Η μεγάλη πλειονότητα των έργων που αναλαμβάνει η «Zincometal» είναι δημόσιου χαρακτήρα και ένα μικρό ποσοστό στο χαρτοφυλάκιό της καταλαμβάνουν τα ιδιωτικά έργα».
-Ποιες οι σημαντικότερες προκλήσεις για μία Εταιρεία, που λειτουργεί στην Περιφέρεια;
«Οι εταιρείες της περιφέρειας αντιμετωπίζουν μεγάλες προκλήσεις-δυσκολίες και μάλιστα σε μια περίοδο που η περιφερειακή ανάπτυξη θα έπρεπε να είναι το ζητούμενο. Αυτή η πραγματικότητα ήταν που με έκανε να κατέβω στις πρόσφατες επιμελητηριακές εκλογές στο Επιμελητήριο Κιλκίς, όπου κατέχω πλέον την θέση του Α’ Αντιπροέδρου εκπροσωπώντας την μεταποίηση.
«Η απουσία υποδομών, η έλλειψη ανθρώπινου δυναμικού και το υψηλό ενεργειακό κόστος που εκτινάσσει το λειτουργικό κόστος, είναι στις πρώτες θέσεις των προβλημάτων που αντιμετωπίζουμε. Συχνά έχουμε να κάνουμε με το παράλογο, αφού στην περιοχή μας δεν υπάρχει καν σύνδεση με το δίκτυο φυσικού αερίου, ενώ χωλαίνουμε και στις τηλεπικοινωνίες. Θα ήθελα όμως να σταθώ κυρίως στο θέμα της δυσκολίας εύρεσης ανθρώπινου δυναμικού, ανειδίκευτου, αλλά και εξειδικευμένου, το οποίο ταλανίζει όλες τις επιχειρήσεις της Περιφερειακής Ενότητας Κιλκίς, όπου αναπτύσσεται σημαντική βιομηχανική και αγροτική δραστηριότητα. Μάλιστα, το πρόβλημα είναι υπαρκτό τόσο στις μικρομεσαίες επιχειρήσεις όσο και στις βιομηχανίες και υποσκάπτει τις προοπτικές και τη δυναμική τους. Ελλείψει εργαζομένων οι επιχειρήσεις του Κιλκίς αντιμετωπίζουν καθυστερήσεις στην παραγωγική διαδικασία, ενδέχεται ακόμα και να χάσουν παραγγελίες, καθώς δεν μπορούν κατά περιπτώσεις να ανταποκριθούν, ενώ δεν είναι λίγες εκείνες που αναβάλλουν επενδυτικά σχέδια.
«Μεταξύ των μεγάλων προκλήσεων που αντιμετωπίζει επίσης η περιοχή μας, είναι η προσβασιμότητα μέσω ενός ασφαλούς οδικού δικτύου από και προς το μητροπολιτικό κέντρο της Θεσσαλονίκης και τους συνοριακούς σταθμούς Ευζώνων, Δοϊράνης και Προμαχώνα, η σύνδεση της ΒΙΠΕ Κιλκίς με το σιδηροδρομικό δίκτυο και η οργάνωση των περιοχών βιομηχανικών συγκεντρώσεων σε επιχειρηματικά πάρκα.
«Η πολυπόθητη γεωγραφική αποκέντρωση στην Ελλάδα, και ιδιαίτερα στην ευρύτερη περιοχή της Θεσσαλονίκης, όπου είναι επιτακτική ανάγκη, παραμένει ανεκπλήρωτη. Η επίτευξή της θα ενίσχυε σημαντικά την ανταγωνιστικότητα της περιοχής και θα συνέβαλε στην αποτροπή του μαρασμού πόλεων, ένα φαινόμενο που δυστυχώς παρατηρείται συχνά. Ιδιαίτερα σημαντική συμβολή θα αποτελέσει η περαιτέρω αξιοποίηση του λιμανιού όχι μόνο της Θεσσαλονίκης αλλά και των άλλων περιοχών που σχετίζονται με το ευρύτερο οδικό δίκτυο.
«Μας ενδιαφέρει να στηρίξουμε τις παραμεθόριες περιοχές στην περιφέρεια και για εθνικούς και για δημογραφικούς λόγους, αλλά και για λόγους που αφορούν το σύνολο της χώρας».
-Ποιος ο αναπτυξιακός σχεδιασμός της Εταιρείας για την τριετία 2025-2027;
«Έχουμε ήδη στρέψει το επενδυτικό μας βλέμμα στα ρομποτικά συστήματα και τους αυτοματισμούς, που θα αποτελέσουν την αιχμή της επενδυτικής μας στρατηγικής τα επόμενα χρόνια. Τα πρώτα ρομποτικά συστήματα εγκαταστάθηκαν ήδη στη μονάδα παραγωγής φωτιστικών σωμάτων της εταιρείας και συνεχίζουμε ακάθεκτοι. Στόχος είναι να αξιοποιήσουμε ρομποτικά συστήματα και αυτοματισμούς σε όλη την παραγωγή και δη σε καίρια κομμάτια της με σκοπό την αύξηση της παραγωγικής δυναμικότητας της εταιρείας, την μείωση του χρόνου παραδόσεων των παραγγελιών, αλλά και την επίτευξη ακόμα υψηλότερων στάνταρτ ποιότητας των τελικών προϊόντων μας. Και βέβαια η επένδυση στην Τεχνητή Νοημοσύνη είναι μέρος των πλάνων μας, όπως προείπα. Η εταιρεία άλλωστε βρίσκεται σε τροχιά ψηφιακού μετασχηματισμού».
© Zincometal
