ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
Το σενάριο του μίνι ανασχηματισμού, ο διάδοχος του Κικίλια, το deal της ΤΕΡΝΑ Ενεργειακή και η μεγάλη συμφωνία στην αγορά ακινήτων
Η φημολογία που θέλει τον Μητσοτάκη να εξετάζει το ενδεχόμενο ενός μίνι ανασχηματισμού της κυβέρνησής και το κόστος των φυσικών καταστροφών
ΤΑΙΠΕΔ: Συμφωνίες 15 δισ. και εισπράξεις 8,5 δισ. από το 2011 έως σήμερα
Η νέα 25ετής παραχώρηση της Αττικής Οδού αποτελεί τη σημαντικότερη αποκρατικοποίηση που έχει γίνει ιστορικά από το ΤΑΙΠΕΔ
Χρηματιστηριακές: Πώς θα επηρεάσει τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ η Αττικής Οδός
Σημαντικό αποτύπωμα στην αξία της μετοχής της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ από την παραχώρηση της Αττικής Οδού, λέει η Πειραιώς Χρηματιστηριακή
Axia: Τα οφέλη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ από Αττική Οδό και τιμή – στόχο τα €21,20
Σύμφωνα με την Axia, η νέα σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού προσθέτει αξία μεταξύ 2 και 7 ευρώ ανά μετοχή για τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ: Πώς επικράτησε στη μάχη για τον πιο κερδοφόρο οδικό άξονα
Η σοβαρή ενίσχυση του χαρτοφυλακίου παραχωρήσεων του ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ μετά την επικράτηση στον διαγωνισμό της Αττικής Οδού
Η ενόχληση Μητσοτάκη για το υπουργείο του Κικίλια, το γεμάτο αποφάσεις Σαββατοκύριακο και η… ονειρική Λαζαράκου
Το βαρύ κλίμα στους κόλπους της κυβέρνησης Μητσοτάκη για τον Κικίλια και η πρόταση-μαμούθ από τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για την Αττική Οδό
Προσφορά 3,2 δισ. ευρώ από ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για Αττική Οδό
Πλήρης επιβεβαίωση powergame για τον προτιμητέο επενδυτή. Πάνω από 3 δισ. η προσφορά τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για την 25ετή παραχώρηση της Αττικής Οδού
Από τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ η υψηλότερη προσφορά για την Αττική Οδό
Σύμφωνα με πληροφορίες η προσφορά του κατασκευαστικού ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ ξεπερνά τα 3 δισ. ευρώ για τη νέα σύμβαση παραχώρησης της Αττική Οδού
Η ΦΑΓΕ και οι άνω του 30% ανατιμήσεις, οι 4 διεκδικητές για το διπλό αρδευτικό με ΣΔΙΤ της Κρήτης και η πρώτη αλλαγή διευθύνουσας συμβούλου σε δημόσιο οργανισμό
Οι καλές επιδόσεις της ΦΑΓΕ, οι τέσσερις μνηστήρες για το διπλό αρδευτικό με ΣΔΙΤ στην Κρήτη και η διευθύνουσα σύμβουλος που αλλάζει υπουργεία
Η μάχη για Αττική Οδό – ΒΟΑΚ και οι νέες ισορροπίες στους αυτοκινητοδρόμους
Νέοι «παίκτες» στη διαχείριση οδικών αξόνων διεκδικούν τις δύο μεγάλες παραχωρήσεις, Αττική Οδό - ΒΟΑΚ. Κινητικότητα και από μικρούς ομίλους
