Σε επαφές με ναυτιλιακούς ομίλους με στόχο την είσοδό στους στο ελληνικό χρηματιστήριο βρίσκεται η Euronext, όπως δήλωσε ο Διευθύνων Σύμβουλος και Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της, Στεφάν Μπουζνά, από το βήμα του 11ου Οικονομικού Φόρουμ των Δελφών, αναδεικνύοντας τη σημασία ενίσχυσης της παρουσίας των ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών στην εγχώρια κεφαλαιαγορά.
Ο ίδιος σημείωσε ότι το πρώτο βήμα έχει ήδη πραγματοποιηθεί, μέσω της έκδοσης εταιρικών ομολόγων από ναυτιλιακές εταιρείες, όπως η Capital Product Partners, γεγονός που καταδεικνύει τη σταδιακή ενσωμάτωση του κλάδου στην οργανωμένη κεφαλαιαγορά της χώρας μας. Παράλληλα, τόνισε ότι «αυξάνουμε τις πιθανότητες για τις ελληνικές ναυτιλιακές να εισαχθούν σε μια αγορά που θα γίνει βαθύτερη, μεγαλύτερη και πιο ορατή στους διεθνείς επενδυτές».
Επιπλέον, ο κ. Μπουζνά εμφανίστηκε βέβαιος ότι οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες θα αρχίσουν σταδιακά να εισάγονται στο Χρηματιστήριο Αθηνών, το οποίο χαρακτήρισε ως το «σπίτι» τους. Όπως ανέφερε, βρίσκεται σε εξέλιξη διάλογος με ναυτιλιακούς ομίλους με στόχο την ενίσχυση της παρουσίας τους στην εγχώρια αγορά, επισημαίνοντας ότι, αν και η διαδικασία απαιτεί χρόνο, αναμένεται να οδηγήσει σε σταδιακή εξομάλυνση της σημερινής κατάστασης.
Η απουσία από το Χρηματιστήριο Αθηνών και η διεθνής εικόνα του κλάδου
Σήμερα, οι ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες είναι εισηγμένες κυρίως σε διεθνείς αγορές, όπως το NYSE, το NASDAQ και το χρηματιστήριο του Όσλο, γεγονός που αναδεικνύει τον έντονα διεθνή χαρακτήρα του κλάδου, αλλά και το βάθος των συγκεκριμένων αγορών.
Συγκεκριμένα, περίπου 32 ελληνικές ναυτιλιακές εταιρείες είναι εισηγμένες στις Ηνωμένες Πολιτείες, με συνολική χρηματιστηριακή αξία που προσεγγίζει τα 16 δισ. δολάρια, ενώ μικρότερος αριθμός δραστηριοποιείται στο χρηματιστήριο του Όσλο, με συνολική αξία περίπου 3,5 δισ. δολάρια.
Παρά τη σημαντική αυτή διεθνή παρουσία, η απουσία τους από το Χρηματιστήριο Αθηνών δημιουργεί ένα αξιοσημείωτο κενό για την ελληνική κεφαλαιαγορά, καθώς στερείται τη συμμετοχή ενός από τους πιο ισχυρούς και εξωστρεφείς παραγωγικούς τομείς της χώρας.
Η εισαγωγή των ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών στο εγχώριο χρηματιστήριο θα μπορούσε να ενισχύσει σημαντικά τη ρευστότητα και το βάθος της ελληνικής αγοράς, ενώ ταυτόχρονα θα προσέφερε στις ίδιες τις εταιρείες πρόσθετες δυνατότητες χρηματοδότησης. Επιπλέον, θα ενίσχυε τη σύνδεση της ελληνικής οικονομίας με έναν κλάδο που αποτελεί διαχρονικά βασικό πυλώνα ανάπτυξης, δημιουργώντας νέες προοπτικές για επενδύσεις, διεθνή προβολή και ενίσχυση της θέσης της Ελλάδας στις παγκόσμιες κεφαλαιαγορές.
Η περιορισμένη χρήση της ελληνικής αγοράς ομολόγων από τις ναυτιλιακές εταιρείες
Στην αγορά εταιρικών ομολόγων του Χρηματιστηρίου Αθηνών, η παρουσία των ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών παραμένει ιδιαίτερα περιορισμένη, καθώς καταγράφονται λίγες μόνο εκδόσεις ομολόγων από τον κλάδο. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται εκδόσεις εταιρειών όπως η Capital Clean Energy Carriers και η Capital Product Partners, καθώς και η Safe Bulkers, γεγονός που συνολικά αντιστοιχεί σε μόλις λίγες σειρές ναυτιλιακών ομολόγων στο ΧΑ.
Το γεγονός αυτό αναδεικνύει ότι, παρά την ισχυρή διεθνή παρουσία των ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών στις κεφαλαιαγορές, η αξιοποίηση της εγχώριας αγοράς ομολόγων παραμένει περιορισμένη. Οι εταιρείες του κλάδου εξακολουθούν να αντλούν το μεγαλύτερο μέρος της χρηματοδότησής τους από διεθνείς αγορές, αφήνοντας αναξιοποίητες σημαντικές δυνατότητες της ελληνικής κεφαλαιαγοράς.
Η περιορισμένη αυτή συμμετοχή ενισχύει ακόμη περισσότερο το επιχείρημα υπέρ της στενότερης σύνδεσης των ναυτιλιακών εταιρειών με το Χρηματιστήριο Αθηνών, καθώς η μεγαλύτερη παρουσία τους θα μπορούσε να συμβάλει στην ενίσχυση της ρευστότητας, του βάθους και της διεθνούς ελκυστικότητας της ελληνικής αγοράς.
