Ζωή Χριστοπούλου

Αποφοίτησα από το Τμήμα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών του Πανεπιστημίου Αιγαίου (2020–2025), με επιπλέον εξειδίκευση στην αγγλική ναυτιλιακή ορολογία (shipping English) αλλά και με συμμετοχή σε σεμινάρια του κλάδου. Από το 2025 εργάζομαι ως δημοσιογράφος στον ναυτιλιακό χώρο, καλύπτοντας ρεπορτάζ και αναλύσεις, ενώ στο παρελθόν έχω εργαστεί σε θέσεις εξυπηρέτησης πελατών. Διαθέτω άριστη γνώση Microsoft Office και επαγγελματική χρήση των social media. Η ενασχόλησή μου με τον πρωταθλητισμό από παιδική ηλικία με έχει διδάξει πειθαρχία, ομαδικότητα και διαχείριση πίεσης, δεξιότητες που εφαρμόζω καθημερινά στην αρθρογραφία μου, προσπαθώντας να συνδυάζω ενημέρωση και ουσία για τον ναυτιλιακό κόσμο.

Φρενίτιδα στα ναύλα των τάνκερ, οι ακριβότερες διαδρομές

Από τον Περσικό Κόλπο έως τη Δυτική Αφρική, τα ναύλα στα πλοία μεταφοράς πετρελαίου καταρρίπτουν το ένα ρεκόρ μετά το άλλο

Star Bulk: Η μεγάλη πρεμιέρα στο Euronext Athens

Η δημόσια προσφορά της Star Bulk υπερκαλύφθηκε περισσότερες από έξι φορές, με συνολική ζήτηση 656,3 εκατ. ευρώ

Πετρέλαιο: Τα σχέδια των χωρών του Κόλπου για την παράκαμψη του Ορμούζ

Από το Ιράκ έως τη Σαουδική Αραβία, νέα και υφιστάμενα δίκτυα αγωγών μπαίνουν στο επίκεντρο

Ράλι στις μετοχές των ελληνικών ναυτιλιακών εταιρειών, πού οφείλεται

Οι υψηλοί ναύλοι στο ξηρό φορτίο δίνουν ώθηση στις ελληνικών συμφερόντων ναυτιλιακές μετοχές και ενισχύουν τις προσδοκίες για έσοδα και κέρδη

Ναυπηγικό ντεμαράζ 1,1 δισ. δολαρίων από την οικογένεια Προκοπίου

Στα κινεζικά ναυπηγεία Hengli και New Times θα κατασκευαστούν τα δέκα νέα πλοία της Dynacom και της Akrotiri Tankers, της οικογένειας Προκοπίου

Ναύλα-ρεκόρ στα τάνκερ, οι θαλάσσιες διαδρομές που κοστίζουν χρυσάφι

Η κρίση στα Στενά του Ορμούζ εκτοξεύει τους ναύλους, αυξάνει το κόστος διέλευσης και ξαναβάζει τη Διώρυγα του Σουέζ στο παιχνίδι

Π. Παναγιωτίδης (Toro Corp.): Νέα spin-off με προορισμό τον Nasdaq, τι προβλέπεται για τους μετόχους

Στη δημιουργία της AI OKTO CORP., μιας ανεξάρτητης ναυτιλιακής εταιρείας με δύο LPG carriers προχωρά ο Πέτρος Παναγιωτίδης

Το στοίχημα των 40 δισ. δολαρίων, γιατί οι Έλληνες εφοπλιστές επενδύουν στα τάνκερ

Περισσότερα από ένα στα τέσσερα δεξαμενόπλοια που ναυπηγούνται παγκοσμίως προορίζονται για Έλληνες εφοπλιστές, με παραδόσεις έως το 2030

Ναυμαχία Ρωσίας, ΗΠΑ, Κίνας για τη θαλάσσια οδό της Αρκτικής, κερδισμένοι και χαμένοι

Ρωσία, ΗΠΑ και Κίνα συγκρούονται για τη θαλάσσια οδό της Αρκτικής, που απειλεί το Σουέζ, την Αίγυπτο και τη Μεσόγειο

Το ακραίο σενάριο για την παγκόσμια ναυτιλία από το πλήρες κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ

Ο φόβος πλήρους αποκλεισμού του Ορμούζ χτυπά τις ναυτιλιακές μετοχές και το πετρέλαιο, ενώ ανατρέπει τις ισορροπίες στα δεξαμενόπλοια