Ζωή Χριστοπούλου

Αποφοίτησα από το Τμήμα Ναυτιλίας και Επιχειρηματικών Υπηρεσιών του Πανεπιστημίου Αιγαίου (2020–2025), με επιπλέον εξειδίκευση στην αγγλική ναυτιλιακή ορολογία (shipping English) αλλά και με συμμετοχή σε σεμινάρια του κλάδου. Από το 2025 εργάζομαι ως δημοσιογράφος στον ναυτιλιακό χώρο, καλύπτοντας ρεπορτάζ και αναλύσεις, ενώ στο παρελθόν έχω εργαστεί σε θέσεις εξυπηρέτησης πελατών. Διαθέτω άριστη γνώση Microsoft Office και επαγγελματική χρήση των social media. Η ενασχόλησή μου με τον πρωταθλητισμό από παιδική ηλικία με έχει διδάξει πειθαρχία, ομαδικότητα και διαχείριση πίεσης, δεξιότητες που εφαρμόζω καθημερινά στην αρθρογραφία μου, προσπαθώντας να συνδυάζω ενημέρωση και ουσία για τον ναυτιλιακό κόσμο.

Το μεγάλο σχέδιο της Ευρώπης για τη ναυτιλία και τη ναυπηγική βιομηχανία

Η θαλάσσια βιομηχανική στρατηγική της ΕΕ για την ηγετική της θέση, τα πλάνα έως το 2030 και η θωράκιση απέναντι στην κινεζική κυριαρχία

ΕΕΕ: Η ελληνική ναυτιλία συνεχίζει να πρωταγωνιστεί – Υπερβολικοί οι πράσινοι στόχοι

Η ελληνική ναυτιλία ενισχύει τη διεθνή πρωτοκαθεδρία της με 931 πλοία υπό ναυπήγηση, επενδύοντας στην ανανέωση και την πράσινη μετάβαση

Σκληρό poker από τους μεγαλομετόχους της Genco, ζητούν από την Diana Shipping υψηλότερο τίμημα

Η Diana Shipping πιέζεται να αυξήσει την προσφορά της από τα 24,80 δολάρια καθώς η Genco ενισχύεται θεσμικά και αποτιμησιακά στη μάχη εξαγοράς

ΕΛΙΜΕ: Τα ελληνικά λιμάνια ως “ασπίδα” απέναντι στις γεωπολιτικές κρίσεις

Η γεωπολιτική αστάθεια, η ενεργειακή μετάβαση και η κλιματική αλλαγή αναβαθμίζουν τον ρόλο των ελληνικών λιμένων ως κρίσιμων πυλώνων εμπορίου

Ντομίνγκες (IMO): Η ελευθερία της ναυσιπλοΐας στο Ορμούζ δεν μπορεί να υπόκειται σε διόδια

Η ασφάλεια στα Στενά του Ορμούζ παραμένει αβέβαιη, με τον IMO να απορρίπτει κατηγορηματικά την επιβολή διοδίων διέλευσης

Κυριάκος Μάγειρας (Attica Group): Το κράτος πρέπει να επενδύσει σε λιμενικές υποδομές για την ανάπτυξη του τουρισμού

Χωρίς διασύνδεση λιμανιών, αεροδρομίων και δρόμων δεν υπάρχει ανάπτυξη, ανέφερε χαρακτηριστικά ο πρόεδρος της Attica Group

COSCO: Νέα συμφωνία αξίας 500 εκατ. δολαρίων για δύο πλοία μεταφοράς αιθανίου

Η Cosco ενισχύει τον στόλο της με δύο νέα πλοία μεταφοράς αιθανίου με παράδοση το 2028, η ναυπήγηση στην Κίνα και ο διεθνής ρόλος του ομίλου

Ελληνική ακτοπλοΐα: Εκτοξεύεται το κόστος λόγω καυσίμων – Επιβάρυνση 60 εκατ. ευρώ από την αρχή του πολέμου

Η ελληνική ακτοπλοΐα σε τροχιά πιέσεων, το κόστος των καυσίμων, η γεωπολιτική αστάθεια και το στοίχημα της επόμενης ημέρας

VesselsValue: Η ναυτιλία σε ιστορικά ρεκόρ το β’ τρίμηνο του 2026

Η ναυτιλιακή αγορά στο β’ τρίμηνο του 2026 εμφάνισε ιστορικά υψηλά στα δεξαμενόπλοια και μικτή εικόνα σε χύδην φορτία, κοντέινερ και gas

Στενά του Ορμούζ: Πώς το Ιράν εντείνει την πίεση στη θαλάσσια κυκλοφορία

Το Ιράν ενισχύει τον έλεγχο στα Στενά του Ορμούζ αποκτώντας στρατηγικό πλεονέκτημα στον πόλεμο, η ναυτιλία σε τροχιά πίεσης