Ζωή Χριστοπούλου
Ελληνική ακτοπλοΐα: Οι 30 μικρές εταιρείες που κρατούν ζωντανές τις άγονες γραμμές
Με 75 πλοία και παρουσία κυρίως σε άγονες και ενδονησιωτικές γραμμές, οι μικρότεροι παίκτες στην ακτοπλοΐα καλύπτουν τις ανάγκες των νησιών
VesselsValue: Σε υψηλές ταχύτητες η ναυτιλία το α’ εξάμηνο του 2026
Ανάμεσα σε εκτίναξη ναύλων, άνοδο αξιών και επιλεκτική επιστροφή στις παραγγελίες κινήθηκε η ναυτιλία το α' εξάμηνο του 2026
Κυρίαρχη η Ελλάδα στη ναυτιλία, ουραγός στις ναυπηγήσεις
Μόλις στο 0,4% της προσβάσιμης παγκόσμιας αγοράς περιορίζονται τα ελληνικά ναυπηγεία, τα εμπόδια και η είσοδος στην άμυνα
Ερυθρά Θάλασσα: Γιατί τα πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων δεν εγκαταλείπουν τη διαδρομή
Συνολικά 54 πλοία μεταφοράς εμπορευματικιβωτίων διέσχισαν την Ερυθρά Θάλασσα παρά τις επιθέσεις των Χούθι, το οικονομικό πλεονέκτημα του Σουέζ
Μπαράζ παραγγελιών για 216 νέα πλοία από τους Έλληνες εφοπλιστές στο πρώτο 6μηνο
Οι Έλληνες εφοπλιστές επένδυσαν πάνω από 10,1 δισ. δολάρια, αυξάνοντας θεαματικά τις παραγγελίες στο εξάμηνο του 2026
Οι παραγγελίες-μαμούθ για νέα πλοία εκτοξεύουν τα κέρδη των ευρωπαϊκών ναυπηγείων
Την πρώτη τριάδα συγκροτούν η ιταλική Fincantieri, η γαλλική Naval Group και η ολλανδική Damen Shipyards Group με κέρδη 445,5 εκατ. ευρώ
Πρωταθλητές τα τάνκερ στην κούρσα των αποδόσεων στην παγκόσμια ναυτιλία
Οι μετοχές των τάνκερ κέρδισαν 48,6% με τα μερίσματα, έναντι 42,5% για το ξηρό φορτίο στο πρώτο εξάμηνο του 2026
Η αυτοκρατορία της Κίνας στην παγκόσμια ναυπηγική βιομηχανία
Οι νέες παραγγελίες στα κινεζικά ναυπηγεία εκτινάχθηκαν κατά 173% στο πρώτο εξάμηνο του 2026, ενώ τα έσοδα άγγιξαν τα 31,6 δισ. δολαρίων
Ο βαρύς λογαριασμός του masterplan για την πράσινη μετάβαση στη ναυτιλία, έως 112% πάνω το κόστος
Η απανθρακοποίηση της ναυτιλίας «σκοντάφτει» σε ακριβά καύσιμα, ελλιπείς υποδομές και περιορισμένη ναυπηγική δυναμικότητα
Πόσο κοστίζει η διέλευση στα κρίσιμα ναυτιλιακά περάσματα του κόσμου, στο επίκεντρο τα Στενά του Ορμούζ
Τα Στενά του Ορμούζ στο επίκεντρο, τι ισχύει για τις χρεώσεις σε Σουέζ, Παναμά, Βόσπορο, Μαλάκα και τις άλλες στρατηγικές θαλάσσιες διόδους
