Σε φάση ωρίμανσης περνά η τουριστική επένδυση για το νέο 5άστερο της οικογένειας Κολλάκη στη Ρόδο, μετά την έγκριση της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων από την Επιτροπή Περιβάλλοντος της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου. Η απόφαση ανοίγει τον δρόμο για την υλοποίηση νέας ξενοδοχειακής μονάδας στην περιοχή Κιοτάρι, επιβεβαιώνοντας ότι το project περνά από τη φάση σχεδιασμού στην τελική τροχιά υλοποίησης.
Το έργο υλοποιείται από την εταιρεία ΑΚΤΑΙΑΛΙΑ Ξενοδοχειακές & Τουριστικές Επιχειρήσεις Μονοπρόσωπη Α.Ε., συμφερόντων του Στέφανου Π. Κολλάκη, γιου του εφοπλιστή Λου Κολλάκης. Ο νεότερος Κολλάκης, ο οποίος τα τελευταία χρόνια εμφανίζεται πιο ενεργός στον τουριστικό κλάδο, επιχειρεί μέσω της συγκεκριμένης επένδυσης να χαράξει μια πιο διακριτή αυτόνομη πορεία εκτός της ναυτιλίας.
Τι θα περιλαμβάνει το 5άστερο της οικογένειας Κολλάκη
Σύμφωνα με την απόφαση της Περιφέρειας, το project αφορά ξενοδοχειακή μονάδα 5 αστέρων δυναμικότητας 112 κλινών, τύπου επιπλωμένων διαμερισμάτων, που θα αναπτυχθεί σε οικόπεδο περίπου 17,2 στρεμμάτων στη δημοτική ενότητα Ασκληπιείου, στη νότια Ρόδο. Η επιτρεπόμενη δόμηση ανέρχεται σε περίπου 3.100 τ.μ., με χαμηλό συντελεστή κάλυψης, στοιχείο που παραπέμπει σε resort χαμηλής πυκνότητας, προσανατολισμένο σε upscale κοινό.
Ο σχεδιασμός προβλέπει ένα κεντρικό κτίριο με κοινόχρηστες λειτουργίες (υποδοχή, lobby, εστιατόριο, χώρους διοίκησης και ευεξίας) και επιμέρους συγκροτήματα διαμερισμάτων, αρκετά εκ των οποίων θα διαθέτουν ιδιωτικές πισίνες. Η αρχιτεκτονική φιλοσοφία κινείται στη λογική της ενσωμάτωσης στο τοπίο, με οριζόντια ανάπτυξη και μορφολογικές αναφορές στην παραδοσιακή ροδίτικη αρχιτεκτονική.
Η επένδυση εκτιμάται ότι θα κινηθεί στην περιοχή των 10 εκατ. ευρώ, με μικτό χρηματοδοτικό σχήμα που, σύμφωνα με παλαιότερες πληροφορίες, περιλαμβάνει ίδια κεφάλαια, τραπεζικό δανεισμό και πιθανή αξιοποίηση κινήτρων του αναπτυξιακού νόμου.
Το Κιοτάρι στη Ρόδο ως ανερχόμενος premium προορισμός
Η επιλογή της νότιας Ρόδου δεν είναι τυχαία. Το Κιοτάρι τα τελευταία χρόνια συγκεντρώνει αυξανόμενο ενδιαφέρον από μεγάλους ξενοδοχειακούς ομίλους, αποτελώντας έναν από τους τελευταίους «αναπτυξιακούς διαδρόμους» του νησιού για νέες μονάδες υψηλών προδιαγραφών. Η παρουσία οργανωμένων resorts και διεθνών συνεργασιών δημιουργεί ένα οικοσύστημα που ευνοεί νέες επενδύσεις με premium positioning.
Σε αυτό το περιβάλλον, το project της οικογένειας Κολλάκη δείχνει να εντάσσεται στη στρατηγική διαφοροποίησης χαρτοφυλακίου, με μικρότερες αλλά στοχευμένες τουριστικές αναπτύξεις που μπορούν να λειτουργήσουν ταχύτερα σε σχέση με μεγάλης κλίμακας masterplans.
Το άνοιγμα της οικογένειας στον τουρισμό
Η είσοδος των Κολλάκηδων στον τουρισμό δεν είναι καινούργια, αλλά χαρακτηρίζεται από επιλεκτικές κινήσεις. Ο πατριάρχης της οικογένειας, ο Παντελής Κολλάκης, έχει συνδέσει το όνομά του κυρίως με τη ναυτιλία μέσω της Chartworld Shipping Corporation, ενός ομίλου με στόλο δεκάδων πλοίων και πολυετή παρουσία στη διεθνή ναυτιλιακή αγορά.
Ωστόσο, τα τελευταία χρόνια καταγράφεται σταδιακή μετατόπιση προς real assets, με τον τουρισμό να αποτελεί βασικό πυλώνα διαφοροποίησης. Σε αυτό το πλαίσιο, ο Στέφανος Κολλάκης εμφανίζεται ως ο βασικός φορέας του ανοίγματος, αναλαμβάνοντας projects που κινούνται σε πιο «ευέλικτη» κλίμακα.
Η σκιά της Χίου
Δεν περνά απαρατήρητο ότι η επένδυση στη Ρόδο προχωρά σε μια περίοδο όπου το φιλόδοξο σχέδιο της οικογένειας στη Χίο παραμένει στάσιμο. Το mega project στα Κεραμεία, ύψους περίπου 100 εκατ. ευρώ, είχε λάβει fast track έγκριση ως στρατηγική επένδυση, ωστόσο δεν προχώρησε ποτέ σε φάση υλοποίησης, παρά τις κατά καιρούς εξαγγελίες.
Η στασιμότητα εκείνου του σχεδίου είχε προκαλέσει τοπικές αντιδράσεις, με μέρος της αγοράς να αντιμετωπίζει με επιφυλακτικότητα κάθε νέα τουριστική εξαγγελία της οικογένειας. Υπό αυτό το πρίσμα, η πρόοδος της επένδυσης στη Ρόδο αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς ενδέχεται να λειτουργήσει ως «restart» της παρουσίας των Κολλάκηδων στον κλάδο.
Τι σηματοδοτεί η νέα έγκριση
Η έγκριση της περιβαλλοντικής μελέτης δεν σημαίνει αυτόματα έναρξη εργασιών, αποτελεί όμως κρίσιμο ορόσημο για τη χρηματοδότηση και την αδειοδοτική ωρίμανση. Εφόσον τηρηθούν τα χρονοδιαγράμματα που έχουν παρουσιαστεί κατά καιρούς, η μονάδα θα μπορούσε να ολοκληρωθεί σε λιγότερο από δύο χρόνια από την έναρξη των κατασκευών.
Σε μια συγκυρία όπου η Ρόδος συνεχίζει να προσελκύει επενδύσεις υψηλών προδιαγραφών και οι ναυτιλιακές οικογένειες αναζητούν «δεύτερο πόδι» στον τουρισμό, η επένδυση της ΑΚΤΑΙΑΛΙΑ λειτουργεί ως ακόμη ένα κομμάτι στο παζλ της μετακίνησης κεφαλαίων από τη θάλασσα στη στεριά.
