Η πρώτη αμιγώς ηλεκτρική Ferrari κατάφερε να διαψεύσει τον αρχικό σκεπτικισμό που συνόδευσε την παρουσίασή της, καταγράφοντας ένα εντυπωσιακό ρεκόρ. Μια μοναδική, εξατομικευμένη έκδοση της Ferrari Luce πουλήθηκε έναντι 40 εκατ. δολαρίων σε φιλανθρωπική δημοπρασία του Sotheby’s, στο πλαίσιο του Monterey Car Week στην Καλιφόρνια, και έγινε το ακριβότερο καινούργιο αυτοκίνητο που έχει πωληθεί ποτέ σε δημοπρασία, σύμφωνα με το Bloomberg.
Η τιμή ξεπέρασε κατά 14 εκατ. δολάρια το προηγούμενο ρεκόρ της Ferrari, που είχε σημειωθεί μόλις έναν χρόνο νωρίτερα, όταν μια ειδικά διαμορφωμένη Daytona SP3 είχε πωληθεί για 26 εκατ. δολάρια. Αρχικά, η ταυτότητα του αγοραστή της Luce δεν είχε δημοσιοποιηθεί.
Όπως αναφέρει το CNBC, το αυτοκίνητο που δημοπρατήθηκε δεν ήταν μια συνηθισμένη Luce, αλλά το πρώτο πλαίσιο παραγωγής του προγράμματος, διαμορφωμένο μέσω του προγράμματος εξατομίκευσης «Tailor Made» της Ferrari.
Διέθετε μοναδικό ημιγυαλιστερό φινίρισμα και ειδικά κατασκευασμένα στοιχεία, με τον οίκο Sotheby’s να χαρακτηρίζει τη δημοπρασία ως μια ευκαιρία που δεν πρόκειται να επαναληφθεί. Τα έσοδα θα διατεθούν στο ίδρυμα της Ferrari για τη χρηματοδότηση εκπαιδευτικών προγραμμάτων.
View this post on Instagram
Ποιος είναι ο αγοραστής της Ferrari Luce των 40 εκατ. δολαρίων
Νεότερες πληροφορίες ρίχνουν φως στην ταυτότητα του αγοραστή της μοναδικής Ferrari Luce «Chassis 0». Πρόκειται για τον Αμερικανό δισεκατομμυριούχο Dr. Herbert «Herbie» Wertheim, έναν 87χρονο οπτομέτρη, εφευρέτη, επιχειρηματία, επενδυτή και φιλάνθρωπο, με περιουσία που εκτιμάται στα 4,6 δισ. δολάρια.
Ο Wertheim φέρεται να είναι ο άνθρωπος που έδωσε την τελική προσφορά των 40 εκατ. δολαρίων στη φιλανθρωπική δημοπρασία του Monterey Car Week, ποσό περίπου 36 φορές υψηλότερο από την αρχική εκτίμηση του αυτοκινήτου. Αν και ο RM Sotheby’s δεν έχει δημοσιοποιήσει επισήμως το όνομα του πλειοδότη στην ιστοσελίδα της δημοπρασίας, πληροφορίες και υλικό από τον χώρο των υπεραυτοκινήτων συγκλίνουν στο πρόσωπο του Wertheim.
Το όνομά του είναι ήδη γνωστό στις αντίστοιχες δημοπρασίες της Ferrari. Μόλις έναν χρόνο νωρίτερα, στην ίδια διοργάνωση του Monterey, είχε καταβάλει 26 εκατ. δολάρια για τη μοναδική Ferrari Daytona SP3 Tailor Made, σημειώνοντας τότε το προηγούμενο ρεκόρ για καινούργιο αυτοκίνητο σε δημοπρασία. Η ταυτότητά του ως αγοραστή είχε επιβεβαιωθεί και φωτογραφικά, κατά την παράδοση του αυτοκινήτου από τον τότε επικεφαλής εμπορικών δραστηριοτήτων και μάρκετινγκ της Ferrari, Enrico Galliera.
Ο Wertheim έχει χτίσει την περιουσία του συνδυάζοντας τις επιχειρηματικές του δραστηριότητες στον χώρο της οπτικής με μακροχρόνιες επενδύσεις στο χρηματιστήριο. Γεννημένος στη Φιλαδέλφεια το 1939 από οικογένεια εργατικής τάξης, έγινε γνωστός στον επιστημονικό χώρο όταν, το 1969, συνέδεσε την υπεριώδη ακτινοβολία με την πρόκληση καταρράκτη και βλαβών στα μάτια. Στη συνέχεια ανέπτυξε την πρώτη βαφή απορρόφησης υπεριώδους ακτινοβολίας για πλαστικούς φακούς γυαλιών και ίδρυσε την Brain Power Inc., η οποία εξελίχθηκε σε έναν από τους μεγαλύτερους παραγωγούς χρωστικών και χημικών προϊόντων για οφθαλμολογικές εφαρμογές. Διαθέτει περισσότερα από 100 διπλώματα ευρεσιτεχνίας και πνευματικά δικαιώματα.
Παράλληλα, από τη δεκαετία του 1970 διοχέτευε σημαντικό μέρος των επιχειρηματικών του κερδών στο χρηματιστήριο. Μεταξύ άλλων, επένδυσε σε Apple και Microsoft από τις πρώτες ημέρες εισαγωγής τους στο χρηματιστήριο, ενώ είναι μεγάλος μεμονωμένος μέτοχος της αεροδιαστημικής και ηλεκτρονικής εταιρείας Heico.
Εξίσου εντυπωσιακή είναι η φιλανθρωπική του δραστηριότητα. Μεταξύ των σημαντικότερων δωρεών του περιλαμβάνονται 100 εκατ. δολάρια στο Baptist Health South Florida τον Μάιο του 2026, 50 εκατ. δολάρια στο University of Florida, 50 εκατ. δολάρια στο UC Berkeley και ακόμη 100 εκατ. δολάρια στο University of Florida Health.
View this post on Instagram
Από τις αντιδράσεις στο ρεκόρ των 40 εκατ. δολαρίων
Υπενθυμίζεται ότι η Ferrari παρουσίασε τη Luce τον Μάιο, με τιμή εκκίνησης 550.000 ευρώ, περίπου 640.000 δολάρια, σηματοδοτώντας μια σημαντική απομάκρυνση από την παράδοση των σπορ μοντέλων με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Η αποκάλυψη του μοντέλου είχε προκαλέσει έντονες αντιδράσεις, τόσο για τη σχεδίασή του όσο και για τη στροφή της Ferrari στην ηλεκτροκίνηση. Σύμφωνα με το Bloomberg, η παρουσίαση συνοδεύτηκε από πτώση της μετοχής της εταιρείας, ενώ το CNBC σημειώνει ότι αναλυτές είχαν αποδώσει την αρνητική αντίδραση τόσο στην κριτική για τη σχεδίαση όσο και στο γεγονός ότι η μετοχή είχε ήδη ενισχυθεί σημαντικά πριν από την επίσημη αποκάλυψη.
Η κίνηση της Ferrari αποκτά μεγαλύτερη σημασία καθώς άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες υψηλών επιδόσεων, μεταξύ των οποίων η Porsche και η Lamborghini, έχουν περιορίσει ή επανεξετάσει ορισμένα σχέδια για ηλεκτρικά μοντέλα λόγω της ασθενέστερης ζήτησης, όπως επισημαίνει το CNBC.
Η Luce αναπτύχθηκε σε συνεργασία με τη LoveFrom, το στούντιο που ίδρυσε ο πρώην επικεφαλής σχεδιασμού της Apple, Jony Ive, μία από τις σημαντικότερες προσωπικότητες πίσω από τη σχεδίαση του iPhone και του iMac. Το τετραθέσιο μοντέλο αποδίδει περισσότερους από 1.000 ίππους.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Ferrari, Benedetto Vigna, είχε δηλώσει τον Μάιο ότι το νέο μοντέλο προσελκύει παραγγελίες τόσο από υφιστάμενους όσο και από νέους πελάτες της μάρκας. «Η Ferrari Luce δεν έχει καμία σχέση με τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που έχετε δει από άλλους κατασκευαστές», είχε αναφέρει.
Ferrari Luce © motorone.gr
Το στοίχημα της σπανιότητας
Το Bloomberg εκτιμά ότι η Ferrari αναμένεται να διαθέσει ολόκληρη την αρχική παραγωγή μερικών εκατοντάδων αυτοκινήτων, αξιοποιώντας τη στρατηγική σπανιότητας που αποτελεί βασικό στοιχείο του επιχειρηματικού της μοντέλου. Η εταιρεία δίνει στους σταθερούς πελάτες της πρόσβαση στα πιο περιζήτητα μοντέλα, περιορίζοντας παράλληλα την προσφορά.
Το επόμενο μεγάλο τεστ για τη Luce θα είναι η αξία της στη δευτερογενή αγορά, η οποία θα δείξει εάν η εντυπωσιακή ζήτηση μπορεί να διατηρηθεί και μετά τον αρχικό ενθουσιασμό.
Η Ferrari αναβάθμισε, άλλωστε, τις προβλέψεις της για το σύνολο του έτους στα τέλη του περασμένου μήνα, επικαλούμενη, μεταξύ άλλων, την ισχυρότερη από την αναμενόμενη ζήτηση για εξατομικεύσεις, καθώς και για περιορισμένης παραγωγής μοντέλα όπως η F80. Σύμφωνα με το Bloomberg, η μετοχή της εταιρείας είχε ενισχυθεί κατά περίπου 13% από την αρχή του έτους έως την Παρασκευή.
Ferrari Luce © Sotheby’s
