ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΒΙΟΜΗΧΑΝΙΑ
Η Nissan σχεδιάζει εκτίναξη της παραγωγής στις ΗΠΑ
Η προσθήκη τρίτης βάρδιας στα εργοστάσια των ΗΠΑ αναμένεται να απογειώσει την ετήσια παραγωγή της Nissan στα ένα εκατομμύριο οχήματα
Πόσο κοστίζει στην Toyota η αυτοματοποίηση των εργοστασίων της
Aντικατάσταση υφιστάμενων μηχανών, νέες εγκαταστάσεις, ανθρωποειδή και μη ανθρωποειδή ρομπότ. Η Toyota έβαλε κάτω το κόστος της αυτοματοποίησής της
Η Seat κινδυνεύει με “αφανισμό”: Πώς οι Κινέζοι στριμώχνουν τη Volkswagen και αλλάζουν την αυτοκινητοβιομηχανία
Λουκέτα σαν αυτό που διαφαίνεται για τη Seat είναι σπάνια σε έναν κλάδο όπου γνωστές μάρκες μπορούν να επιβιώνουν για δεκαετίες
Πώς κατάφεραν Toyota και Hyundai να αφήσουν πίσω τη Volkswagen
Tην ώρα που ο μεγαλύτερος γερμανικός όμιλος αυτοκινήτων εγκαινιάζει νέο γύρο περικοπών, οι μεγάλοι ανταγωνιστές από την Ιαπωνία και τη Νότια Κορέα επενδύουν σε νέα εργοστάσια και τεχνολογίες. Τι κάνουν καλύτερα
Η Ford απαντάει στον Τραμπ με επένδυση 1 δισ. στο Κεντάκι για την εγχώρια παραγωγή
Η Ford με νέο τμήμα βαφής που θα ενισχύσει την αμερικανική παραγωγή, διαψεύδει τις κατηγορίες της κυβέρνησης περί κινεζικών διασυνδέσεων
Volkswagen: Στα 16 δισ. ευρώ θα φτάσει το κόστος της αναδιάρθρωσης
Η αναδιάρθρωση, που μεταφράζεται μεταξύ άλλων σε περικοπές θέσεων εργασίας και κλείσιμο εργοστασίων, ανάγεται σε μάχη επιβίωσης για τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία
Τα καυτά μέτωπα για τη Volkswagen παρά τον συμβιβασμό ηγεσίας με τα συνδικάτα
Το ερώτημα είναι αν το δράμα στη Volkswagen τελείωσε ή αν απλώς μπήκε σε παύση. Το σχέδιο εξυγίανσης εγκρίθηκε, αλλά οι διαφωνίες παραμένουν
Jaguar Land Rover: Σχεδιάζει 4.000 απολύσεις για εξοικονόμηση 2,3 δισ.
Η Jaguar Land Rover θα απολύσει χιλιάδες εργαζόμενους, στο πλαίσιο ενός προγράμματος εξοικονόμησης κόστους ύψους 2,3 δισ. δολαρίων
Η BYD κατακτά την Ευρώπη οδηγώντας στα σχοινιά τη Volkswagen
Η επίθεση της κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας με αιχμή ηλεκτρικά & υβριδικά αμφισβητεί την κυριαρχία της Volkswagen κι άλλων ευρωπαϊκών ομίλων
Volkswagen: Μετά τις μαζικές απολύσεις παραμένουν τα δύσκολα προβλήματα που ζητούν λύση
Παρά τις μαζικές απολύσεις ο διευθύνων σύμβουλος Όλιβερ Μπλούμε έχει ακόμα πολλά και δύσκολα προβλήματα να επιλύσει προκειμένου να μην κινδυνεύσει η εταιρεία στο μέλλον
