Φώτης Κόλλιας
Κινητοποίηση για τα δάνεια του Ταμείου Ανάκαμψης
Ρύθμιση για να καλύπτει ο προϋπολογισμός την κοινοτική συμμετοχή σε δάνεια μέχρι να έρθουν τα χρήματα του Ταμείου. Τα δύσκολα ορόσημα
Servicers: Γιατί δεν βιάζονται να ρυθμίσουν κόκκινα δάνεια!
Αν και έχουν ρυθμίσει μικρό αριθμό δανείων από τα 93 δισ. στα χαρτοφυλάκια, οι servicers απολαμβάνουν προμήθειες άνω του μισού δισ. ετησίως
Οι απαρχαιωμένες υποδομές ραγίζουν από τον υπερτουρισμό
Το ελληνικό τουριστικό «θαύμα» χτίστηκε πάνω σε εγκαταλελειμμένες υποδομές και ανύπαρκτη πρόβλεψη για τα δύσκολα που έρχονται
Ο ΒΟΑΚ και η επίσκεψη Μητσοτάκη στην Κρήτη
Στην Κρήτη θα βρεθεί στις 21 Ιουλίου ο πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης με στόχο να ενημερωθεί για την πορεία των έργων
Μόνο με θαύμα ή παράταση δεν θα χαθούν κονδύλια του Ταμείου Ανάκαμψης
Τι δείχνουν τα στοιχεία της χθεσινής έκθεσης Νομισματικής Πολιτικής της Τράπεζας της Ελλάδος. Μεγάλο ζήτημα και με το δανειακό σκέλος
Η νέα παρέμβαση της Κομισιόν και άλλες ιστορίες για τον Σιδηρόδρομο
Θεσμικά κενά, ευρωπαϊκές πιέσεις και εσωτερικές δυσκολίες πηγαίνουν πίσω το σχέδιο εξυγίανσης στον ελληνικό Σιδηρόδρομο
Έρχονται μεγάλες αλλαγές στα διόδια, πιλοτική εφαρμογή του νέου συστήματος στον ΒΟΑΚ
Το σύστημα διοδίων που θα «διαβάζει» πινακίδες και θα χρεώνει με την απόσταση. Οι συζητήσεις για την πτώση των δημοσίων εσόδων
Πακέτο μέτρων για την κυκλοφοριακή αποσυμφόρηση της Αττικής Οδού
Τα σχέδια για αύξηση των λωρίδων κυκλοφορίας στην Αττική Οδό, ενίσχυση χρήσης του πομποδέκτη και σημειακές παρεμβάσεις σε κόμβους όπως της Μεταμόρφωσης
Σιδηρόδρομος: Η ΕΡΓΟΣΕ με το βουνό διαιτησιών και η λάθος σύμβαση με τη Hellenic Train
Αλλαγές στα σιδηροδρομικά έργα και στη σύμβαση με την Hellenic Train μέσα στο καλοκαίρι
Δύσκολο στοίχημα η αναβάθμιση του σιδηροδρόμου μέχρι το 2027
Αγώνας δρόμου για την προμήθεια των 23 τρένων και την έγκαιρη ολοκλήρωση των έργων αποκατάστασης του δικτύου στη γραμμή Αθήνα - Θεσσαλονίκη. Η κινεζική σφήνα
