Φώτης Κόλλιας
Θεραπεία – σοκ για τη διάσωση της ευρωπαϊκής βιομηχανίας από τους Κινέζους
Άμεση επιβολή οριζόντιων δασμών 30% και υποτίμηση του ευρώ κατά 20% - 30% έναντι του γιουάν προτείνει έκθεση της Γαλλικής Αρμοστείας Στρατηγικού Σχεδιασμού
ΕΛΤΑ: Πώς θα μείνουν σε όλη τη χώρα, παρά το κλείσιμο 150 καταστημάτων
Μέσα σε δύο μήνες το υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών κατάρτισε σχέδιο κλεισίματος 150 καταστημάτων ΕΛΤΑ, με πλήρη αντικατάστασή τους μέσω συνεργασιών
Με 36% ο AKTOR στον ΒΟΑΚ, το 24% στη Metlen, το 40% διατηρεί η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ
Τι προβλέπει η συμφωνία για την Κοινοπραξία που θα κατασκευάσει και θα διαχειριστεί τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ)
Πώς η Κίνα κατάφερε να πετάξει εκτός Λατινικής Αμερικής τις ΗΠΑ
Ένα πρόσφατο βιβλίο δείχνει πώς οι ΗΠΑ μέσα σε 20 χρόνια έχασαν τον έλεγχο της Λατινικής Αμερικής από τους Κινέζους
Ταμείο Ανάκαμψης: Εξάμηνος Γολγοθάς για ψηφιακά έργα 3,5 δισ. στο Δημόσιο
Άρχισαν οι ακυρώσεις διαγωνισμών που καθυστερούν, μάχη για να τεθούν σε παραγωγική λειτουργία κρίσιμα συστήματα μέχρι τέλη Ιουνίου ή Αυγούστου, τα σενάρια για την επόμενη ημέρα
Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων: Απόφαση-καταπέλτης για ΟΣΕ και Hellenic Train για το δυστύχημα των Τεμπών
Βουνό παραβιάσεων των κανονισμών από ΟΣΕ και Hellenic Train οδήγησαν στην τραγωδία των Τεμπών, σύμφωνα με απόφαση της ΡΑΣ. Απειλές για νέα διοικητικά πρόστιμα
Η Τεχνητή Νοημοσύνη και η νέα “Μεγάλη Απόκλιση”
Για πρώτη φορά μετά τη βιομηχανική επανάσταση υπάρχει ο κίνδυνος χάσματος μεταξύ των χωρών που θα κυριαρχήσουν στην ΑΙ και των υπολοίπων
Το τέλος του σήριαλ της Εγνατίας και οι εκκρεμότητες στις οδικές παραχωρήσεις
Χρειάστηκαν σχεδόν 15 χρόνια για να ολοκληρωθεί η παραχώρηση της Εγνατίας Οδού, ενώ εδώ και 25 χρόνια σχεδιάζονται οι επεκτάσεις της Αττικής Οδού
Οι απεργίες των ταξί και το μέλλον που δεν μπορούμε να αποφύγουμε!
Η τεχνητή νοημοσύνη και τα ρομπότ δεν θα αντικαταστήσουν μόνο υπαλλήλους γραφείου, αλλά και υδραυλικούς, ηλεκτρολόγους και πολλούς τεχνίτες
Χρειαζόμαστε τελικά τις ακριβές ηλεκτρικές διασυνδέσεις με Δωδεκάνησα και Βόρειο Αιγαίο;
Οι ηλεκτρικές διασυνδέσεις με Δωδεκάνησα και Βόρειο Αιγαίο είναι φαραωνικά έργα καθώς το κόστος τους προσεγγίζει τα 3,8 δισ.
