O μηχανολόγος αγώνων ενός οδηγού της Formula 1 είναι ο πιο σημαντικός άνθρωπος της ομάδας για τον εκάστοτε πιλότο, καθώς αποτελεί το συνδετικό του κρίκο με την ομάδα. Είναι συνήθως ο μοναδικός που του μιλάει στον ασύρματο και μαζί συνεννοούνται για το στήσιμο του μονοθεσίου και την κατεύθυνση που θα ακολουθήσουν κατά τη διάρκεια του αγωνιστικού τριημέρου. Φέτος, για πρώτη φορά στην ιστορία της F1, μία γυναίκα, η 33χρονη Γερμανίδα Laura Müller, έχει αναλάβει το ρόλο αυτό για τον Esteban Ocon, τον Γάλλο οδηγό της Haas.
Πρόκειται για μία από τις λίγες γυναίκες μηχανολόγους στον ανδροκρατούμενο κόσμο της Formula 1. Ανακάλυψε ότι αγαπά τη μηχανολογία όταν έχοντας αποφοιτήσει από το σχολείο ήταν αναποφάσιστη και ταξίδεψε στην… Αυστραλία. Εκεί αναβίωσε η παιδική της αγάπη για το μηχανοκίνητο αθλητισμό. Έχοντας σπουδάσει μηχανολογία στο Μόναχο, ξεκίνησε από τις μικρότερες κατηγορίες μονοθεσίων και είχε την ευκαιρία να συνεργαστεί με τον Πρωταθλητή της Formula E, Lucas di Grassi σε έναν αγώνα του Πρωταθλήματος Stockcar Βραζιλίας το 2018.
Από το 2017 έως το 2019 εργάστηκε στην ομάδα Racing Team Nederland ως μηχανολόγος απόδοσης στην κατηγορία LMP2 του WEC (Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής), και πέρασε από διάφορες ομάδες στο χώρο των αγώνων αντοχής, όπως η Dragonspeed. Έχει διατελέσει μηχανολόγος αγώνα της Sophia Flörsch στην ομάδα της Abt Sportsline στο DTM (2021) και στην Manthey Racing στην κατηγορία GT3. Τον Ιανουάριο του 2022 προσχώρησε στο δυναμικό της Haas, της αμερικανικής ομάδας της F1, ως μηχανολόγος προσομοιωτή. Από εκεί, έγινε μηχανολόγος απόδοσης (το Νο. 2 των μηχανολόγων ενός οδηγού), για να πάρει προαγωγή φέτος.
Η Müller εξηγεί ότι ήταν η επιτυχία ενός πολύ γνωστού συμπατριώτη της στις αρχές της δεκαετίας του 2000 που ενέπνευσε τον ενθουσιασμό της για τη Formula 1: «Ως παιδί ήμουν μεγάλη θαυμάστρια του Michael Schumacher».
Διαβάστε περισσότερα στο motorone.gr
